http://vezdehod-strannik.ru/

СКАРН писал(а):

Какая, к черту, личная неприязнь, когда разговор идет о безопасности людей? Я просто хочу, чтобы Алексей Вадимович перестал любоваться своим творением и подумал, как его улучшить. Он знает обо всех поломках, но тактично не излагает их для общественности, видимо, предпочитая исправлять в новых экземплярах. А не лучше ли признать, что машина сырая и перестать расписывать ее перед потенциальным покупателем как матрешку? Никакой личной неприязни! НО! Тренируется, как на кошках!

Ссылка на поломки вверху есть,смотрите,а что вы хотите.чтоб ничего не исправлял?так сырую и оставил?А машина не просто сырая-это испытательный аппарат,а что вы с него хотите,как с серийного образца-ваши хотелки ...

СКАРН писал(а):

Кстати, водитель Странника № 40 сегодня, видимо в сердцах, изъявил желание лично указать на недостатки в конструкции самому конструктору в самой Ярославской области с занесением в лицо. Но это уже лирика...

Ну вот и создатель Странника виноват тоже

СКАРН писал(а):

анатолий писал(а):
Так вот, я утверждаю что Тром 8 перевозит 1000кг.
А Алексей Вадимович утверждает, что больше.

если не едет пневмоход-его просто разгружают ,пока не поедет.

Алексей Сургут писал(а):

А машину вы лично и ваши водители-не доведете,спецов у вас нету

На деньги будем спорить?

Алексей Сургут писал(а):

И в вашем положении с нашей конторой портить отношение крайне неразумно.

Не, Алексей Вадимович, отношения портить - это просто не в моих правилах

Грузоподъемность любой внедорожной машины в болоте и на твердом зимнике будет разной. Сколько можно грузить следует решать в каждом конкретном случае.
Остановка машины на колесах 1450 в болоте и кончина лебедки, скорее всего, говорит о перегрузе.
Насколько я помню, правила продажи новых машин и машин с пробегом сильно различаются.

Расход бензина на 140 км пути составил 140 литров.

71 бы не прошел - болота тяжелые, поэтому и расход такой большой.
Это все данные по перегону от Харампура до поселка, сколько груза было - я в самом начале написал.

Вторую часть пути, от Тольки на Лимпыпитылькы, Странник начал вечером 17го июня. Груза не было, только ГСМ, продукты на дорогу и три человека, включая водителя.
Через Таз перетащил катер, дальше - сами. Машина добралась до места только сегодня вечером. Длина пути - 130 км; дороги, по словам ребят, просто нет. Но это и понятно - зиник всего одну зиму простоял. Кстати, рельеф местами очень даже непрстой, ХТЗ-10НК затаскивали емкость с несколькими кубами ГСМ только двумя машинами. Но раз дошел, значит такой рельеф Страннику по зубам, несмотря на прогнозы некоторых скептиков.
Про поломки в этой части маршрута пока ничего не знаю, несколько раз прокалывали колеса.
Вот такие темпы - 130 км за 5 суток...
Но вода падает, тундра подсыхает, дальше должно быть веселее. Посмотрим.

1111

strannik писал(а):

Что за деталька?

Пока не скажу. Сезон закрнчится, полный список опубликую. Статистика, так сказать, наберется...