http://vezdehod-strannik.ru/

Произвести быстро и дёшево что-либо сейчас многие могут...ВОПРОС толко КОМУ всё это ПРОДАТЬ ????

насчет многие - это Вы конечно оптимист )))
а продавать это такая же наука как и строить - поверьте на слово продавать "народный вездеход" можно и есть кому.
Но для создания спроса нужны деньги - много и сразу, затем они вернутся постепенно, а затем ещё больше... Так что основной вопрос "кто решится вложить очень немалые деньги в весьма необычный проект".

Николай Васильевич писал(а):

Это элитный

Да нет самый что не наесть народный. Надо меня стереотипы.

Николай Васильевич писал(а):

1.Уже существующие. Самый массовый самодельный (трехколески на камерах)
2.Уже существующие.Самый массовый заводской
3.Самая лучшая (народная) конструкция -рекомендация самостройщикам.
И наверно то, что все обсуждают №4 - Самая лучшая конструкция -рекомендация настоящему производителю. Сделайте нам красиво.
Никогда нам не будет красиво,даже если китайцы по сто тысяч рублей будут арго или странника продавать. Всегда найдутся неимеющие ста тысяч ,но с запасами всякого железа в закромах

Как говорится хотят построить вездеход тысячи, строят десятки, а ездиют единицы.
Народный вездеход нужен рыбакам охотникам туристаи экстрималам.
А все что связанно с промыслом работай и всевозможным зарабатыванием денег к этой категории не подходит.
А как мы видим за развлечения люди платят очень даже приличные деньги.
А вообще для чего нам нужен вездеход?
Что бы проехать туда куда ни кто проехать не может.
А если появиться народный вездеход много ли останиться таких мест?
Так пусть же это останется приоритет самодельщиков!
У них все равно нет много времени пользоваться своими вездеходами!

sergej писал(а):

А вообще для чего нам нужен вездеход?
Что бы проехать туда куда ни кто проехать не может.

Совершенно верно!

sergej писал(а):

А если появиться народный вездеход много ли останиться таких мест?

Тоже верно! Всё вытопчут и забросают бутылками...(((

sergej писал(а):

Так пусть же это останется приоритет самодельщиков!
У них все равно нет много времени пользоваться своими вездеходами!

Согласен!!!...)))

Slava K писал(а):

Все, финиш, договорились...

Именно по этой причине никто в вездеходостроение вкладывать деньги особо и не стремиться...(((

Alfox писал(а):

т.е. бутылки и шприцы вдоль дорог - это ничего, нормально, а вот в непролазной глуши в 100км от цивилизации - это криминал.

Бутылки у подъездов, а шприцы обычно на козырьках этих же подъездов или под окнами сортиров школ и институтов...я наблюдал такие картины...(((
До дорог нарки и алкаши не доходят...им просто влом...)))
А на пикниках природу гадят благообразные граждане из среднего класса, покупающие новенькие автомобили в кредит.

Покажите мне частника котрый содержит гусеничную технику для покатушек Laughing

http://strannik.flyboard.ru/topic270.html
там по первой же ссылке - владелец )))))

если серьезно, то Вы поняли что я имел ввиду: гусянки - не идеал экологичного транспорта

Slava K писал(а):

Народный вездеход

1. Дешевле (чем другие образцы), скажем дешевле 500т. (для начала). Т.е. чем более дешевле тем больше Народный. Включая содержание...

2. Вездеходные качества/требования каждый потребитель предъявляет сам вспомним джиперов/ не хуже чем близкие образцы Вездеходов(исключая цену т.к. рынок "народных" не вполне сформирован). Таким образом остается поле для разных образцов.

3. Возможность обслуживания не прибегая к «специальным знаниям».

4. Законность владения и использования, а так же возможность перегона/транспортировки.

По моему единственные вездеходы соответствующие всем перечисленным требованиям- правда - фиолэтовые http://images.yandex.ru/yandsearch?p=44 ... rpt=simage

Slava K писал(а):

Включая содержание...

Содержание данных фиолэтовых вездеходов - не бюджетное - придется водить самому