http://vezdehod-strannik.ru/

Выезжали тут с детьми на природу недалеко. экстрима не было. просто отдыхали.


а это с весенних поездок:

strannik писал(а):

Сколько всего прошел?

выезжал за весну 4 раза- 600км. и счас несколько раз недалеко(открытие, закрытие и тд). в общей сумме около 1000км уже есть. притирка б\у агрегатов я думаю прошла, можно поездить сколько-то.

Lёha писал(а):

И как проходимость на яковской резине по сору?

если аккуратно, по местам покрытым редким хвощем не ехать, то нормально. надо в паре испытания на засид провести. напарник вот оденет большие колеса и поедем. главное стравить до 0,1 заранее.

Lёha писал(а):

Если что могу поучаствовать в эксперименте на Лопасне, правда воды ещё много. Ручьи переплывать придется.

спасибо за содействие! в принципе можно попробовать.пока вода в крутые берега не вошла.

Краткая ТХ:

органы управления
место штурмана
спинка заднего дивана снята, обшивка требует кожи молодого дермантина

Идея построить аппарат однообьемной конструкции на базе серийных узлов и агрегатов пришла в результате анализа существующих конструкций различных авторов. Сделать легкий и прочный аппарат под силу наверное, только если комбинат титановых сплавов- твоя собственность. Единственная токарно-сварная деталь трансмиссии- сделана из шлицевой части уазовского диска сцепления. остальные детали- серийные. Суммарный вес узлов и агрегатов трансмиссии вместе с рамой (взятый из источников знаний) 850кг.+ кузов(кусок донора и каркас из трубы 20х20х1.5, обшитый листовым АМГ 2.5мм.)
Вес рамы уаз-115 кг. она победила в результате просчета рамы собственной конструкции из профильной трубы, по весовым и экономическим параметрам. Будет большой безмен, завешу.