http://vezdehod-strannik.ru/

Хочу поделиться такой идеей.

Вариаторы на буранах и всяких скутерах, как я понимаю, адаптивные. Т.е. при определенной мощности двигателя и сопротивлении движению необходимое передаточное отношение устанавливается само.
Идея состоит в том, чтобы в передней и задней секции установить независимые силовые установки с вариаторами. С одной педали газа приводы на обе дроссельных заслонки. А вариаторы сами выставятся чтобы колеса по грунту шли с нужными скоростями...

Или я неправильно представляю себе работу вариатора?

5 баллов. Реализация дифа, без дифа. Еще один шаг от авто к вездеходам. Еще одна ненужная деталь.

А как синхронизировать обороты движков.

Критерий - нулевое усилие на сцепке+электронника. Либо на глазок.

а проблема межколесного остается.

В межколесном синхронизатор - штатный элемент конструкции на водительском сиденье