Вездеход Странник

МОНИН ИЛЬЯ писал(а):

слова мои...
но причём тут:

nrgizer писал(а):

такие задачи не решаются на уровне 6 класса.

Ксц на снегу на аморфной среде это не коэффициент, а минимум переменная.
И синус тут тоже не совсем постоянен, а зависит от скорости.
А это значит тут подход абсолютно другой.

У меня углы привязаны к склону, и они ни от чего кроме самого склона не зависят, а вот о каком синусе от скорости ты говоришь?

МОНИН ИЛЬЯ писал(а):

МОНИН ИЛЬЯ писал(а):

nrgizer - ты придурок!
...вернее Прибитый на голову десантник с дипломом радиофизика!...)))

МОНИН ИЛЬЯ писал(а):

МОНИН ИЛЬЯ писал(а):

МОНИН ИЛЬЯ писал(а):

nrgizer - ты придурок!
...вернее Прибитый на голову десантник с дипломом радиофизика!...)))

МОНИН ИЛЬЯ писал(а):

МОНИН ИЛЬЯ писал(а):

МОНИН ИЛЬЯ писал(а):

nrgizer - ты придурок!
...вернее Прибитый на голову десантник с дипломом радиофизика!...)))

gudvin писал(а):

Не знаю как у вас тут, а у нас на Луноходах такие темы сносят без спросу до первого поста.

МОНИН ИЛЬЯ писал(а):

А бауманцев вы не любите за то, что они регулярно посылают сложнопостроенными и вполне цензурными фразами незадачливых изобрететелей "вечных двигателей" и "чудо-вездеходов"...)))

Mongoose писал(а):

что развернув машину увеличилась нагрузка на ведущую ось. Что и позволило реализовать бОльшую тягу при одинаковых данных!

МОНИН ИЛЬЯ писал(а):

Вот и получается, что разворотом передними ведущими колёсами вниз машина просто увеличила загрузку ведущей оси, тем самы увеличив F2, так как увеличился реализуемый на грунте сцепной вес.

МОНИН ИЛЬЯ писал(а):

Твоя ничего не отражает, так как ты тут вообще никакой формулы не приводил!

Mongoose писал(а):

есть понятие - предельная величина нагружающего момента!
Определяется она как раз НАИМЕНЬШИМ моментом по условию сцепления!
M min = Kсц *G*Rколеса / пер.ч. моста.
соотно, чем меньше Ксцепления, тем меньше и тяги надо для движения!!!
Вот про такую скользкую горку, где Ксц стремится к нулю, strannik и сказал.

МОНИН ИЛЬЯ писал(а):

F=M*G*sin30,
где М-масса машины, G-ускорение свободного падения = 9,81м/с2 для Земли
В этой формуле вообще нет коэффициента сцепления!!!

nrgizer писал(а):

Да господин главный специалист ТЕПЛОТЕХНИК.

МОНИН ИЛЬЯ писал(а):

Mongoose писал(а):

Эт тебе Илья должно быть стыдно

есть понятие - предельная величина нагружающего момента!
Определяется она как раз НАИМЕНЬШИМ моментом по условию сцепления!
M min = Kсц *G*Rколеса / пер.ч. моста.
соотно, чем меньше Ксцепления, тем меньше и тяги надо для движения!!!

Mongoose
Это супер!

А ты не попутал причину со следствием?

Теперь вернёмся к курсу школьной физики за шестой класс...)))

Если для въезда на 30 градусный склон тебе нужно тянуть с машину с силой равно F=M*G*sin30,
где М-масса машины, G-ускорение свободного падения = 9,81м/с2 для Земли
В этой формуле вообще нет коэффициента сцепления!!!

Далее идёт вопрос о достаточности сцепных свойств колёс со склоном для преодоления силы стаскивания
Сила сцепления со склоном F2=Ксц*M*G*соs30
где Ксц- коэффициент сцепления с грунтом

Если F2<F , то на склон ты не вьедещь даже при возможности создат тракторный крутящий момент на колёсах!!!!

К сц колёс со льдом менее 0,1, именно по этой причине гололёд на дорогах не позволяет вьехать автомобилям без шипов даже на нормотивные 12% уклона.

strannik писал(а):

К сожалению, среди взаимных наездов проскакивает толковая инфа (про тот же синус), отделять долго, поэтому оставляю.

strannik писал(а):

Илья, практика показывает, что творческая импотенция посылающих сводит все эти посылы к "зелен виноград".

nrgizer писал(а):

МОНИН ИЛЬЯ писал(а):

МОНИН ИЛЬЯ писал(а):

МОНИН ИЛЬЯ писал(а):

nrgizer - ты придурок!
...вернее Прибитый на голову десантник с дипломом радиофизика!...)))

Выше написанным очень горжусь.

Да господин главный специалист ТЕПЛОТЕХНИК.
Аргументов у Вас как и знаний нет.
так что начните с чего попроще Физику за 5 класс, для начала,
ну и геометрию подучить, смысл синуса в формулу движения вставить это не про пенопластовый домик рассуждать.

МОНИН ИЛЬЯ писал(а):

МОНИН ИЛЬЯ писал(а):

МОНИН ИЛЬЯ писал(а):

МОНИН ИЛЬЯ писал(а):

nrgizer - ты придурок!
...вернее Прибитый на голову десантник с дипломом радиофизика!...)))

МОНИН ИЛЬЯ писал(а):

strannik писал(а):

К сожалению, среди взаимных наездов проскакивает толковая инфа (про тот же синус), отделять долго, поэтому оставляю.

Евгений, теперь ты раскажи мне про зависимость синуса угла склона от скорости движения автомобиля по этому склону....

strannik писал(а):

Илья, практика показывает, что творческая импотенция посылающих сводит все эти посылы к "зелен виноград".

Практика показывает, что когда начинают разбираться кого и за что послали, то оказывается что посыл был абсолютно законным.
Вот только последующие вопли от "обиженых" начинают заходить далеко за рамки их реальных достижений.

Таких примеров масса: двигатель Ибадулаева, старикан запатентовавший давление 0,05 атм. в камерах для караката, генераторы газа брауна, антигравитатор с велосипедным рулём и крыльями от насекомых...и т.д.