Вездеход Странник

Витим писал(а):

А у TD-27T при тех же 100 л.с 22кг/м при 2200 и надежней он раз в 5-7

У более мощного ЗМЗ-409 точно такойже момент в 22кг*м и тоже при 2200об/мин!!...)))
Правда налоги будут выше, так как мощности сильно с избытком...(((

Интересно, что экономичность на низких оборотах очень приличная и ровная 260г/кВт*ч или 190г/л.с.*ч

http://chiptuner.ru/image/gaz_vsh_4052-409.jpg

тут и характеристики различных ЗМЗ
http://www.chiptuner.ru/content/gaz_engine/

У Андории 183н*м при 1800об/мин против 200н*м для pvp-409!!!
.....и экономичность 11,9л/100 против 13л/100 для ЗМЗ-409 согласно сравнительным данным из статьи в Авторевю.
Получается, что бензинка на УАЗе по всем параметрам лучше дизеля...)))

Витим писал(а):

МОНИН ИЛЬЯ писал(а):

А у карбюраторного ЗМЗ-402 максимальный момент 18кг*м достигается вообще при 2400об/мин, и за лошадей налог переплачивать не нужно, так как их там всего 100л.с.!!!

А у TD-27T при тех же 100 л.с 22кг/м при 2200 и надежней он раз в 5-7

Любитель писал(а):

ну вот примерно к такому и будем стримиться...

Большому кораблю - большую торпеду

За торпеду спасибо... Это как в анекдоте про Василия Ивановичаи Петьку и про атомную бомбу в огород...))

Любитель писал(а):

За торпеду спасибо...

Донт мэншн ит

Мужики!

Буду строить без фанатизма...
Так чтобы не было накладно, потому как за призами в кубке России по трофи участвовать не собираюсь... посмотрел тут отчет по Ладога 2004, когда народ вместе с машинами тонул... да ну его в болото... через чур экстримально... если бы хотелось такого, то наверное и в армию пошел бы и потом в какой нибудь ограниченный контенгент...или спец войска, предлагалось и была перспектива... к счастью боженька уберег... В меру своих материальных способностей и желания... Просто засадить в УАЗик такое бабло, ну по моему не логично, так как за 1350 000 можно купить офигенный и уже затюненый вездеход...

Еще раз спасибо, за то что помогли, несмотря на все мои под...бки и стёб... В тот момент, когда все это писалось -- казалось правильным и справедливым... да в принципе и сейчас мнение не изменилось...

Удачи ВСЕМ!

МОНИН ИЛЬЯ писал(а):

Интересно, что экономичность на низких оборотах очень приличная и ровная 260г/кВт*ч или 190г/л.с.*ч

В бумажках, как и на заборе написать можно все, а на деле получается так: несмотря на то что 409 дв. достаточно экономичный, при совместных экспедициях с УАЗом (новая буханка с 409 дв.) Ниссан-Сафари (TD-42, атмосферник, снаряженка 2,5 т, на котором сижу на фотке) расходовал топлива по бездорожью, по сравнению с уазом, прим. 6/7, хотя жрет этот трактор побольше Терано (с ТД -27) % на 20

Любитель писал(а):

В тот момент, когда все это писалось -- казалось правильным и справедливым... да в принципе и сейчас мнение не изменилось...

Опыт, как и половое бессилие, приходит с годами (еще бывает, что бессилие приходит в одиночку)

Витим писал(а):

на котором сижу на фотке) расходовал топлива по бездорожью, по сравнению с уазом, прим. 6/7

если учесть, что плотность бензина 0,75, а соляры 0,86, в массовом расходе они сравняются!!!...)))
Грузоподъёмность же автомобиля определяется в килограммах а не литрах...)))

Да......там 25 страниц и здесь 5 страниц, по ходу нам всем не хватает общения. А ведь еще можно обсудить покупку стиралки, пылесоса, утюга, ну домашний кинотеатр попытки уже были, сценарий тот же смотрел не ездил, давайте поговорим.

Litvina писал(а):

Да......там 25 страниц и здесь 5 страниц, по ходу нам всем не хватает общения.

Так это всем давно здесь ясно!

Если бы кто-то собирался действительно учится, то для этого существуют профильные ВУЗы с соответствующими учебными планами...но это долго трудится и думать надо, здесь же чуток потрепался и желание что-либо делать как рукой снимает!...))

Litvina писал(а):

А ведь еще можно обсудить покупку стиралки, пылесоса, утюга, ну домашний кинотеатр попытки уже были, сценарий тот же смотрел не ездил, давайте поговорим.

Если тебе надо что-то обсудить из перечисленного тобой, то не стесняйся, вываливай новую тему для общественного рассмотрения!...)))

МОНИН ИЛЬЯ писал(а):

если учесть, что плотность бензина 0,75, а соляры 0,86, в массовом расходе они сравняются!!!...)))
Грузоподъёмность же автомобиля определяется в килограммах а не литрах...)))

А на заправке платим за литр, и бак в литрах. Для вездехода справедливо про грузоподъемность, для джипа - дельта пси, имхо.
Илья, вообще наша полемика по уазику не имеет смысла, на мой взгляд, для меня это пройденный этап, тебе он (уазка) вообще как зайцу стоп сигнал

Витим писал(а):

Илья, вообще наша полемика по уазику не имеет смысла, на мой взгляд, для меня это пройденный этап, тебе он (уазка) вообще как зайцу стоп сигнал

Это верно...)
Но поговорить-то можно о чём угодно, был бы повод дан!!..))

Здесь в некоторые дни вообще почти нет никаких сообщений, и моя интернет-жизнь просто закисает!...(((

Витим писал(а):

Любитель писал(а):

В тот момент, когда все это писалось -- казалось правильным и справедливым... да в принципе и сейчас мнение не изменилось...

Опыт, как и половое бессилие, приходит с годами (еще бывает, что бессилие приходит в одиночку)

Мы как всегда спорим о разном) Мы пытаемсясравнить теплое и мягкое...
Кто то в компах шарит, а кто то их и не видел...
Каждому своЁ!

МОНИН ИЛЬЯ писал(а):

Если бы кто-то собирался действительно учится, то для этого существуют профильные ВУЗы с соответствующими учебными планами...но это долго трудится и думать надо, здесь же чуток потрепался и желание что-либо делать как рукой снимает!...))

Для меня наоборот, после форума как на новых батарейках

МОНИН ИЛЬЯ писал(а):

Витим писал(а):

Илья, вообще наша полемика по уазику не имеет смысла, на мой взгляд, для меня это пройденный этап, тебе он (уазка) вообще как зайцу стоп сигнал

Это верно...)
Но поговорить-то можно о чём угодно, был бы повод дан!!..))

Здесь в некоторые дни вообще почти нет никаких сообщений, и моя интернет-жизнь просто закисает!...(((

Да и я вроде соскочил))) а какой движняк то был))) за неделю 20 страниц... и всем место для высказываний нашлось... пусть не всегда по теме,но все же))