Вездеход Странник

Мысли создать вездеход, который удовлетворял бы потребностям среднего обывателя в условиях нашего и похожих регионов, возникли давно. Очень хочется попробовать свои силы в мелкосерийном производстве подобной техники.
Попытки получить что то подобное были в том году http://strannik.flyboard.ru/topic424.html, но надежды не оправдали себя, недопривод все же оказался не перспективным и весной этого года был получен первый полноприводной аппарат.
Задачи, которые мы поставили перед собой:
1. Минимум веса.
2. Минимум трансмиссии, больше надежности и меньше шума.
3. Хорошая плавучесть
4. Проходимость по средне-тяжелым болотам.
5. Ну и минимум цены, даже пускай в ущерб комфорту.
По нашему мнению, получилось. Интересует мнение сообщества.

Немного о самом вездеходе. Двигатель 08, дифер заварен, от коробки 08 привода карданные на мосты УАЗ. Рулевое тоже УАЗкино, только рычаг поворотного кулака удлинили, для уменьшения усилия на руле.


ТТХ вездехода

Масса вездехода 1050 кг.
Грузоподъемность на суше 500 кг.
Грузоподъемность на воде 300 кг.
Пассажировместимость 3-5 человек
Габаритные размеры ширина 2030мм., длинна 3500мм., высота 2270мм.
Дорожный просвет 490мм.
Размер колес 1310х490х20
Привод постоянный полный
Двигатель ВАЗ-2108
Трансмиссия КПП ВАЗ-2108, мосты УАЗ
Максимальная скорость 60 км/ч.
Минимальная скорость 3 км/ч.
Скорость на воде 4 км/ч.
Тормоза гидравлические с вакуумным усилителем
Подвеска задняя рессоры облегченные УАЗ
Рулевое червячный редуктор УАЗ
Радиус разворота по внешнему следу 6 метров
Емкость топливного бака 20л.
Расход топлива от 15 до 30 л/100км. зависит от условий бездорожья
Цена 560 тыс.руб.

Имеется возможность установки колес разных производителей и типо-размеров. В случае использования приемущественно в болоте, устанавливаются мосты "Военные" УАЗ и меняется главная пара в КПП 08 с 3,8 на 5,1 и само собой Трэколовские колеса. В этом случае максимальная скорость уменьшается значительно, но зато минимальная получается 1км./час.
На данный момент выпущено три машины, все зарекомендовали себя как надежные, тихие, легкие в управлении. В данный момент собираем еще две.

Доброго времени суток !

Потребность в таких машинах конечно есть !
у Вас , по-моему , ещё и бортоповортник такого хе формата изготовлен ??

Для продажи делаете или для личного использования ?

вот этот
http://strannik.flyboard.ru/topic670.html
видел его на youTube
теперь и тут нашел.
как добились такого веса 520 к

Андрей Вологда
Дизайн очень нравится! Молодцы!

Андрей Вологда
У Вас свой фирменный стиль в дизайне вездеходов!
Вездеход смотрится хорошо!
При каких оборотах двигателя мин скорость считали?
Как буде вести себя вездеход в кочкарнике(отсутствие передней подвески и рессорный зад)?

Сергей_Вологда писал(а):

у Вас , по-моему , ещё и бортоповортник такого хе формата изготовлен ??

Формат то как раз другой, он пока в прототипах ходит.

Сергей_Вологда писал(а):

Для продажи делаете или для личного использования ?

Для продажи.

Asterix писал(а):

Дизайн очень нравится! Молодцы!

Спасибо. По дизайну даже среди нашей команды споры есть, будем считать дизайн спорный, французкий стиль.
Ну а если серьезно, для леса разрабатывали, где дорог нет, а только заросшие просеки, и фома передней части такая получилась, чтоб ветки раздвигало и ни чего не оторвало.

uvat писал(а):

При каких оборотах двигателя мин скорость считали?

1500 оборотов, замеряли навигатором.

uvat писал(а):

Как буде вести себя вездеход в кочкарнике(отсутствие передней подвески и рессорный зад)?

Да нормально ведет себя в кочкарнике, задние рессоры позволяют не крутить кузов, дело в том, что компромис конечно присутствует, но повторюсь, для средне-статестического юзера делали, кочкарник тоже разный бывает и если уж по метру и между кочек не как, то придется обходные пути думать или дороже вездеход покупать.

Вот, освоили прицепчики к вездеходу, пока открытого типа, но планируем и под тент делать.
Длинна с дышлом 2550мм., ширина 2030мм., высота 1600мм
Размер грузового отсека как у самого вездехода
Грузоподъемность 400кг. (4 человека)
Длинна с вездеходом 5950мм.




Конечно в болото с такой оравой не поедешь, но по лесу до места бригадой добраться очень даже можно.

<object width="425" height="349"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/1XuEF-ut6tA?fs=1&amp;hl=ru_RU&amp;rel=0"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/1XuEF-ut6tA?fs=1&amp;hl=ru_RU&amp;rel=0" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="425" height="349"></embed></object>

<object width="425" height="349"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/1ywdHNNO-QY?fs=1&amp;hl=ru_RU&amp;rel=0"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/1ywdHNNO-QY?fs=1&amp;hl=ru_RU&amp;rel=0" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="425" height="349"></embed></object>

<object width="425" height="349"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/jtpGtA1X-XA?fs=1&amp;hl=ru_RU&amp;rel=0"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/jtpGtA1X-XA?fs=1&amp;hl=ru_RU&amp;rel=0" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="425" height="349"></embed></object>