Подобный тип движителя работает на машинах "Формулы офф-роад", но только за счёт реактивной тяги создаваемой грунтозацепами колёс (если это ещё можно назвать колёсами =)) .
Ведут-то себя замечательно. Только вот возникают совсем иные проблемы: винт (расчитаешь оптимальные диаметр и частоту вращения?) и двигатель (у автомобильных совсем не подходят рехимы работы) уж поверь мне - я профессиональный авиатехнарь. Хотя как альтернатива они на первый взгляд проще.