http://vezdehod-strannik.ru/

Чтоб были хоть какие основания не грохнуть как спам - поменьше эмоций и лапши, побольше тех.подробностей.
Как замки после нескольких съемов\одеваний, как на морозе, есть личный опыт (только про лексус не надо) сравнения с цепями по прочности, диапазон размеров колес.

До какого мороза есть опыт?
Возможно ли сращивание нескольких ремней? Скажем на трэкольное колесо (сечение шины примерно полметра).
Что за материал, возможно ли скажем использовать ремень, как крепление гребных лопаток при плавании (к ремню полоски из конв. ленты на болтах/заклепках).
Фотки бы. Крупно замок, место соед. замка с ремнем.

2Народ, поясню в чем суть. Хреновинки появились с год назад. Народ пишет, что крепче цепей. Одевается вокруг покрышки через отверствия диска, т.е. еще плюс по отношению к цепям - возможность одеть _после_ того, как уже встрял. Стоит 4200 - набор.
В наборе (вроде) 10 штук. Длина неизвестна, нагрузка неизвестна, в целом сайт бестолковый, в духе "...аесливыпозвонитепрямосейчас...", на форуме умилило: -
"С другой стороны, для джипа 4x4 они почти бесполезны."
(типа его витара 4*4 итак идет везде, т.е. дядька сильно опытный, даже сам пару раз с асфальта съезжал).
Инфы техн. нет, хотя сама штука - вроде интересная.

Еще вопросы. Есть ли возможность на концы ремней присобачить крючки какие-нить (на вездеходах диски очень разные бывают).

Меня, кроме применения на жипе, заинтересовало, как вариант крепления гребных лопаток на вездеходе.
Внаглую прижать ремнями к бортам покрышки обрезки конв. ленты. Прямо посередине обрезка. Одна сторона загнется, другая прижмется. Грести будет в обе строны, и на камни не страшно.

Несколько лет назад читал про подобные штуки на одном из Нивовских форумов. Там парень использовал куски металлической цепи и их концы стягивал обычными болтами. Писал, что надеть можно только на задний мост (для Нивы), так как там барабанные тормоза, и такой ремень ни за что не задевает. На передний у него не получалось по геометрии суппорта.

Есть вопрос относительно того, как себя поведет колесо низкого давления с такими ремнями при давлении в шине 0.05 -- 0.25 Атм. Они будут либо делить колесо на N "шариков", либо болтаться. Не приведет ли это к негативным последствиям?