Вездеход Странник

Павел22 писал(а):

Сам вставлял стекло в заднюю секцию!! Больших проблем не видел за час справился.

У меня тоже проблем не было. Осенью возвращался с первой серьёзной поездки (я писал об этом) и поймал в заднее стекло небольшую сосну. Когда сдавал назад. Выдавило стекло и согнуло заднюю дверь. Дома спокойно вставил. Правда пришлось сделать специальную приспособку, чтобы легко вставлять замок.
sr-hm.ru

Загнал по привычке в болото, помыть - фиг. Эта гадость пернатая, видать странника с лосем спутала, на пять метров отходишь - нормально. К машине - не подойти. Облако слепней, вездеход тихо гудел
Вобщем с болота пришлось удирать. На галечник (там обычно никто не летает) - ехать заленился, поехал к речке.
По дороге родил легенду про странника У нас есть кусок убитого асфальта, к военному аэродрому, а рядом ровная вездеходка в кустах (с дороги не видно). По асфальту третья-четвертая, а по вездеходке - пятая, 120 на спидометре и идет как вкопанная. С дороги при этом смотрится, как будто вездеход летит по сплошным кустам в рост человека.
Вобщем обогнал какую-то буржуйскую тачку, которая по дороге пузом бугры ровняла, потом вылез на дорогу, мужики подползают, типа "ну нифига себе летает!"
Ну, я скромно так, мол колес-то восемь, когда по кочкам летишь, какое-то земли да коснется, вот и летит аппарат типа как экраноплан. Главное тапку не отпускать
Стекла поменял, на съем стекла, уходит секунд 15. Это я к тому, что если на крышу кто встал, не надо стекла бить. Выдернул фиксатор (чуть отверткой подцепил и дернул), пальчиками нажал, стекло наружу вылезло.
Лобовое ставил час. Точнее бестолку трахался минут сорок, потом вспомнил про ВД-40. Заднее поставил за 15 мин, причем два раза (сначала полработы сделал и уронил наружу). ВД - рулит. Назад, аж непривычно, все вижу оказывается

На спидометре 20500. Из засад
- за сотню км трижды бортировал одно и тоже колесо. Вылезала покрышка. Всего с четвертого раза дошло, что надо бы диск поправить Простучал кувалдой, километров 70 прошел - пока все держит.
Попутно получился эксперимент по движению со спускающим колесом (ниже).
Протер резинку рулевой тяги. Теперь на реке медленно тону. Но очень медленно.
Два пореза. Забил жгутами (в одном 4, в другом , потихоньку спускает, за ночь со 120 до 40. Т.е. на вполне комфортно доехать- хватит за глаза. Пока клеить не буду, посмотрю что будет дальше (километров 500 уже с ними накатал).

По движению с дыркой (спускает в одном положении колеса). Поднимаюсь на горку - руль ведет вправо и сильно (колесо заднее левое). Машина тяжело идет. Вылезаю - на ободах. Поднял (смотреть неохота, там грязи по уши было). Накачал до 100. Опять горка и опять на ободах. Опять поднял. Специально полез - давление-то сотня, но колесо полуспущено. Короче накачал до 130 - выехал на сухое (километров 5 с несколькими горками).
Вывод, если спускает, то перед горкой качать единиц на 40-50 больше, чем обычно. Давление в системе в этом случае не равно давлению в колесе с дыркой.

Потихоньку начинаю фотки\видео выкладывать. Все снято мыльницей (выбиралась по принципу чтоб в карман влезала, чтоб питание от аккумуляторов АА и чтоб в футбол можно было играть). В ней оказалось HD-видео. Офигел маленько. Вроде фотка (1280*720), а потом двигаться начинает. Отстал от прогрессу однако.
Пинакль этот кодек не понимает, нашел симпатишную софтинку, без особых изысков, но очень быстро работает. В разы быстрее пинакля, вобщем то, че нужно. Если кому надо - вышлю.


<object width="450" height="254"><param name="video" value="http://static.video.yandex.ru/lite/stran06/b9rk0ln11c.3019/"><param name="allowFullScreen" value="true"><param name="scale" value="noscale"><embed src="http://static.video.yandex.ru/lite/stran06/b9rk0ln11c.3019/" type="application/x-shockwave-flash" width="450" height="254" allowFullScreen="true" scale="noscale"> </embed></object>
Это результат поиска местечка для пикников. Чтоб поближе было, но чтоб народу было поменьше. Нашел дорожку, небольшое болото, конкурентов отсекает.
У кого инет получше, жмите чтоб было "HD включено" и наслаждайтесь

<object width="450" height="254"><param name="video" value="http://static.video.yandex.ru/lite/stran06/sj2ahvsl2c.2722/"><param name="allowFullScreen" value="true"><param name="scale" value="noscale"><embed src="http://static.video.yandex.ru/lite/stran06/sj2ahvsl2c.2722/" type="application/x-shockwave-flash" width="450" height="254" allowFullScreen="true" scale="noscale"> </embed></object>
Через болото, нет даже направления, зато дальше - считай асфальт. Вот этот "асфальт" и искал. Нашел яму В ней на спидометре было 20000. Вобщем юбилей отметили и дальше поехали.

<object width="450" height="254"><param name="video" value="http://static.video.yandex.ru/lite/stran06/idalot4qvl.2827/"><param name="allowFullScreen" value="true"><param name="scale" value="noscale"><embed src="http://static.video.yandex.ru/lite/stran06/idalot4qvl.2827/" type="application/x-shockwave-flash" width="450" height="254" allowFullScreen="true" scale="noscale"> </embed></object>
Пассажиры попались какие-то нервные. В кои веки нормальная дорога попалась, а они на ходу сигают

<object width="450" height="254"><param name="video" value="http://static.video.yandex.ru/lite/stran06/uqoqxk3dxj.2318/"><param name="allowFullScreen" value="true"><param name="scale" value="noscale"><embed src="http://static.video.yandex.ru/lite/stran06/uqoqxk3dxj.2318/" type="application/x-shockwave-flash" width="450" height="254" allowFullScreen="true" scale="noscale"> </embed></object>
Где-то там, должна быть речка. Вот искали. Нашли однако

<object width="450" height="254"><param name="video" value="http://static.video.yandex.ru/lite/stran06/bsp0b3xbz4.3203/"><param name="allowFullScreen" value="true"><param name="scale" value="noscale"><embed src="http://static.video.yandex.ru/lite/stran06/bsp0b3xbz4.3203/" type="application/x-shockwave-flash" width="450" height="254" allowFullScreen="true" scale="noscale"> </embed></object>
Ну, вообще-то это мужики думали, что сплав с рыбалкой. А на самом деле, это были испытания живучести судна с негерметичным корпусом (во загнул!). Вобщем чехол рулевой тяги у меня весь потерся, было интересно выяснить, как оно плавает, когда в корпусе дырка. До логического конца не довел, часа за полтора набралось воды до середки рубашки моста всего. Разницы в осадке не заметил.
Тут же, на перекате, попробовал плавать на третьей передаче. Движок обкатался, сейчас тянет легко. Есть ограничение. Начиная с 60 км по спидометру - ощутимый крен кабины вправо (реакция кардана). При 80-ти - крен уже неприятный и начинает увеличиваться. Потолок.
Насобачился управлять одновременно со съемкой. Нормально. Рулить можно креном. Обороты сбавил, на борт лег - идет влево. Дал обороты, откренился в другую сторону, поворот вправо. На спокойной воде этого хватает, на струях разумеется нет. Там просто плывешь до последку, потом ждешь когда крутанет, плывешь задом. Так потихоньку к берегу.
Все это когда сзади нет мужка с веслом. Когда есть - все легко, просто пилишь перпендикулярно струям. Если определять тяжело, то перпендикулярно к берегу.

Жень видео класс!!! Природа обалденная!!! Нам бы такого оператора...

Продолжаю.
<object width="450" height="254"><param name="video" value="http://static.video.yandex.ru/lite/stran06/38pxej8mkz.2904/"><param name="allowFullScreen" value="true"><param name="scale" value="noscale"><embed src="http://static.video.yandex.ru/lite/stran06/38pxej8mkz.2904/" type="application/x-shockwave-flash" width="450" height="254" allowFullScreen="true" scale="noscale"> </embed></object>
Чайки, вообще озверели. Видать с голодухи.

<object width="450" height="254"><param name="video" value="http://static.video.yandex.ru/lite/stran06/by7e8fzt7l.2326/"><param name="allowFullScreen" value="true"><param name="scale" value="noscale"><embed src="http://static.video.yandex.ru/lite/stran06/by7e8fzt7l.2326/" type="application/x-shockwave-flash" width="450" height="254" allowFullScreen="true" scale="noscale"> </embed></object>
Это переправа, против ветра. Ветер 6-9 м\с, речка метров 200. Снесло на полкм. Переплыл за 4 минуты. Вобщем, если сильный ветер, нужно учитывать берега, лучше всего в трубе с высокими берегами переправляться, там ветер больше в бок.

<object width="450" height="254"><param name="video" value="http://static.video.yandex.ru/lite/stran06/hyuzm5r4kb.2718/"><param name="allowFullScreen" value="true"><param name="scale" value="noscale"><embed src="http://static.video.yandex.ru/lite/stran06/hyuzm5r4kb.2718/" type="application/x-shockwave-flash" width="450" height="254" allowFullScreen="true" scale="noscale"> </embed></object>
По дороге километров 5 нужно в целик. Ехать скучно, рулить бестолку.
Вобщем подогнав под условия известный российский принцип (а куда она нахрен из кол... в смысле из тундры денется) - ставишь примерно по азимуту, втыкаешь первую, или вторую (смотря какой кочкарник), чуток подсоса и лезешь на крышу смотреть грибы.

<object width="450" height="254"><param name="video" value="http://static.video.yandex.ru/lite/stran06/2e0rge3dij.2424/"><param name="allowFullScreen" value="true"><param name="scale" value="noscale"><embed src="http://static.video.yandex.ru/lite/stran06/2e0rge3dij.2424/" type="application/x-shockwave-flash" width="450" height="254" allowFullScreen="true" scale="noscale"> </embed></object>
Это наша типичная вездеходка (сухая). Бугор, потом низинка. Чем больше наезжено, тем хуже. Гуски режут ковер, потом эти канавы объезжать замучаешься.

<object width="450" height="254"><param name="video" value="http://static.video.yandex.ru/lite/stran06/yalaikpg03.2720/"><param name="allowFullScreen" value="true"><param name="scale" value="noscale"><embed src="http://static.video.yandex.ru/lite/stran06/yalaikpg03.2720/" type="application/x-shockwave-flash" width="450" height="254" allowFullScreen="true" scale="noscale"> </embed></object>
Заглазелся на 71-ый, в результате влез в глиняный чемодан. Боковых грунтозацепов нет, потом в таких местах минут по пять ерзать приходится. Или вылезать и руками дергать.

<object width="450" height="254"><param name="video" value="http://static.video.yandex.ru/lite/stran06/oiz3b582gw.2906/"><param name="allowFullScreen" value="true"><param name="scale" value="noscale"><embed src="http://static.video.yandex.ru/lite/stran06/oiz3b582gw.2906/" type="application/x-shockwave-flash" width="450" height="254" allowFullScreen="true" scale="noscale"> </embed></object>
Это опять сплав. Бережем природу, экономим топливо, не нарушаем экологию

<object width="450" height="254"><param name="video" value="http://static.video.yandex.ru/lite/stran06/bjyqn88mdj.2922/"><param name="allowFullScreen" value="true"><param name="scale" value="noscale"><embed src="http://static.video.yandex.ru/lite/stran06/bjyqn88mdj.2922/" type="application/x-shockwave-flash" width="450" height="254" allowFullScreen="true" scale="noscale"> </embed></object>
Это вдоль речки Ния-Ю. Дороги там по берегу нет, но тундра ровная. Правда "автопилот" включать стремно, берега высокие, стащит - мало не покажется
Речка красивая, на противоположном берегу растут желтые маки (югорский мак) говорят самое северное место для него.
Вот люблю я на восток шарахаться, на запад - тоска одна. Пилишь-пилишь - одно и тоже. Зато там рыба есть...
Тут - рыбы нету нихрена. В воде золото и мышьяк. Рыба только внизу, после того, как ручьями разбавит. Чуть выше впадает Эсто-то вис (золотой ручей) из озера Эсто-то (золотое озеро). Там была пожалуй самая страшная в Воркутинском районе зона. Молибденовые рудники. Говорят даже охраны не было, не уйти. Зимой там без снаряги, одежды - жесть. Пару раз на ощупь возвращался. В течении 20-ти минут видимость от горизонта, до - "капота не видно", причем без всяких там признаков и народных примет.