Вездеход Странник

Женя писал. "Практически равносторонний треугольник. Очень устойчивая штука, ветер до 30 метров держит."

Скорее усеченный конус.

Unimog416 писал(а):

Скорее усеченный конус.

я про проекцию. Основание равно длине стенки.

strannik писал(а):

Скатай в глухую северную деревню, там тоже дети дичатся. Но и любопытнство, точь такое же.

Возможно, но у нас в таких деревнях только по 2-4 бабульки живут.
Зато с телефоном теперь!

strannik писал(а):

Посмотрите, сколько детей на две хаты. А численность народности - падает.

Дети как и у нас в старину - это руки(работники)
А когда они становятся нахлебниками, образно конечно.
Т.е. обуй, одень, накорми, выучи, жени, хату купи, машину...ит.д. , то их численность максимум 3. чаще 2.

strannik писал(а):

Раньше жили до 30. Сейчас 40 -старик. 60 - не встречал ни разу. Тундра свое берет. Но и дает.

Похоже, что берет больше чем дает.
Хотя все действительно относительно.

boot_56 писал(а):

На любой советской доске почёта аналогично.
Всё относительно.

Если бы была Всеросийская Доска Почета Вездеходостроителей, то на ней не было бы НИ ОДНОГО кто бы вообще построил или строил вездеходы.
Увы. Но это, поверьте, правда.

Пусть исподлобья глядят, пусть немытые и неграмотные, но есть в их взглядах что-то такое...... объяснить невозможно, словами передать нельзя. Все на уровне чувств и ощущений. Нечто, что мы -"цивилизованные" утеряли. Хотя , пишушие на этом форуме не все утеряли. Нас по прежнему прет и тянет в лес и тундру- к корням.

strannik писал(а):

Попрощались, едем дальше.

Наших политиков сюда, всех, скопом, может что-нибудь поменяется.

solomon писал(а):

Наших политиков сюда, всех, скопом, может что-нибудь поменяется.

Вряд ли, Соломон, думаю там уже необратимые процессы (слишком глубого больны). Тупо сгинут и все.


А это опять из "глубину мерял". На старом сайте, была такая фотка "Автобан для странника". Вот решил на десятке попробовать.


Вобщем вот. Даже такое подобие ковра, а уже держит. Правда машин пустой и давление 0,03. Человеку не встать.


Автограф

Из осенних поездок. Решили проехать к горам в целик, пофоткать, покататься. Заодно посмотреть лужи под горами (ходили слухи, что там куча щук). Дорог там нет, теперь знаю почему 15 км ехали часа 4.

Во первых эти канавы. Как специально под странник сделаны, как раз помещается. Спереди/сзади по метру берега,


пока найдешь где более-менее переехать, с километр по кустам шарахаешься.


До гор рукой подать, но начался дурной лабиринт островков и проток затянутых ядовито-зеленым мхом. Машину, практически не держит, человека тоже. Выход на островок - уступ с полметра, а толкнуться нечем. Ерзали тут долго.


Обловили все лужи - пусто.


Все-таки доползли до ручья. Тут уже камушки, рядом вездеходка, дальше все знакомо.


Завернули в горы. Что интересно, рябина растет строго по обрезу камня. Видимо он аккумулирует тепло летом. А вот как зимой - фиг знает. Ветра тут конкретные.


Самая близкая рябина к Воркуте. От города километров 40 всего.


Дальше горно-вездеходный туризм


Вот тут, шел траверсой. Встали попить чайку (место красивое) - глянул на колеса... блин, как их плющит и колбасит... Посмотрел резину (пока чистая) - на задних колесах нашел пару ниточек корда, вобщем - начало процесса похоже...
Почесал репу, решил сделать эксперимент. Сильные подозрения, что мы ездим по сути на полуспущенных колесах. Ребята, которые на Бел-79 катаются, держат под 300, а у меня 80. А вес там, вовсе не так различается, ну и траверсах, в колеях, кочках, ямах - просто рвем колеса. Качаться перед каждой кочкой - не серьезно. Вобщем, перешел на 100 мм.рт.ст., как крейсерское. на спидометре было под 29 тыс. Колеса на неровностях мнет гораздо меньше, на горки проще. Посмотрим, как будет дальше с ресурсом.


Любимое место стоянки.


Дров немеряно, в кои веки в наших местах хороший костер.


Вот в этом месте (под горами) - здоровенное ровное болото. Как там по осени попали на представление. Почти ночь, на горизонте такая черно-багровая полоска, а с гор стена тумана, клубами прет. Все это красным подсвечено. И начинается очень яркое северное сияние, которое на стене тумана, как на экране (0,5*5 км) отражается. Мы даже костер раскидали. Блин, все равно словами не передать...


Ну, и чуток японских мотивов


Чем не луна над Фудзи...


А это, по мне, так маленький шедевр

Отличные фото! Особенно "Маленький шедевр"!

Продолжаю.

Это приток довольно большого ручья Сираты-вис. Очень часто, когда воды немного, он течет под галькой. А русло превращается в систему очень симпатишных аллей. Гуляешь, как в парке, только вместо людей - зайцы кругом с куропатками


А это другой ручей, с каньоном. Зарулили на обратной дороги. Просто поглазеть и пофоткать.


За поворотом, обычно зайцы пасутся, вобщем тут крадемся

Начало ущелья. Слева уступ, там обычно канюки селятся.


Ползем потихоньку


Красиво


На подъемах народ выходит, но даже у пустого видно, как колесо плющит. Это на сотке, а на 80-ти вообще колеса рвем.

strannik писал(а):

На подъемах народ выходит, но даже у пустого видно, как колесо плющит. Это на сотке, а на 80-ти вообще колеса рвем.

В зоне складки напряжения натяжения минимальны, но амплитуды изгиба пропорциональны степени деформации.

что без залома на давлении в 0,1атм. НА ТВЁРДОМ ГРУНТЕ колёса странника держать вес машины не могут известно было с самого начала,
хотя мягкий снег это уже допускает

strannik

Красивые фото.
На последней фото уклон градусов в 30-35, ну и как? зашел на таком давлении?

А зачем Ящики??? Мы в такие угоры до 200 качаемся!

Давление не помню, тут не много, на чистых колесах и когда есть возможность хоть чуток ходом - он ползет хорошо, вот после глины/грязи+затяжной подъем - приходится качать. Лез не на самый верх, там посередке ровная полка, по которой машин как раз пролазит, иначе по буеракам все время ползать.
С ящиками - забавно вышло. Вообще-то вожу складные стульчики. Остановились перекусить, на вездеходке (на чьей-то стоянке). Там этот ящик валялся. На нем чайку попили, сунул в багажник, типа в лагере так и оставлю.
На стоянке, за ящик - война На стулья никто не хочет, все пытаются умостится на ящике. Дальше, если че под капотом поглядеть - замечательная подставка. Деревянный щит на ящик - получается стол. Когда груз в задней секции (без пассажиров), то используются как распорки, когда возможна вода в кунге, то на них ставятся шмотки, на зимней рыбалке - классная сидушка, ровная, не проваливается и т.д. Вобщем - сильно полезная вещь Так и катаются. У напарника тоже.

strannik писал(а):

Деревянный щит на ящик - получается стол. Вобщем - сильно полезная вещь Так и катаются. У напарника тоже.

Надо будет тоже бросить пару. Тем более мне щита деревянного не надо.
Заднюю дверь снимаем для стола. Легкая и прямая.
А с ящиками и пеньков пилить не потребуется.
Ну вот, не зря столько лет форум читал.
Я вот,как чувствовал, когда с женой спорил, что их выбрасывать нельзя!