Вездеход Странник

Искал не только помпу,а по возможности всё.
На движок 2103-так себе ассортимент,а на нивовскую трансмиссию вообще голяк.Это про экзист.Может есть ещё где посмотреть? Или года,модели не те вбиваю?

kergud писал(а):

Искал не только помпу,а по возможности всё.
На движок 2103-так себе ассортимент,а на нивовскую трансмиссию вообще голяк.Это про экзист.Может есть ещё где посмотреть? Или года,модели не те вбиваю?

Не. Год не причем. У нас в те годы изменений и быть то не могло.
Даже и не трать время. У буржуев в автомаркет идут только расходники.
Фильтра, шаровые, амортики и прочая мелочь.
Серьезные железки только в авторизованные СТО. А Это уже оригинальные части и соотно цены заоблачные.
Я из буржуйского на Ниву почти все попробовал.
Больше всего цепь и пружины их порадовали.
Когда заводская родная цепь кончилась, магазинские хоть каждый день подтягивай. Уже и гидро натяжитель был куплен. Весь мозг вынесла шелестением.
С буржуйской все забыл.
Моторка у них гуд!
Пружины так же. Стоило заменить родные (7 лет отстояли) и понеслось...
То лопнет, то просядет.
Так и ездил то налево, то направо дифферент.
Пока шведские не поставил. Да Дорого. Но до сих пор стоят. Правда, и Нива тоже стоит.
Внимание - крестовины!
По буржуйским каталогам придут не нивкины, а жиги классики!
Аммортики и шаровые хорошо стояли.
Но нынче в этом и наши подтянулись.
Так что на вкус и цвет - сам смотри.
А чего ты за этот экзист зачепился?
Там, поверь, тоже г-на хватает.
Счас думаю и других полно тернет_магов, где и нашими зч торгуют.

Да я не только за экзист,магазинов полно,просто с него начал.
Вот бы ещё разобраться что от чего на десятке.

kergud, габариты багажника на моем кунге - повнешнему краю, т.е. максимальные.
Крышу кунга естессно померить забыл, завтра постараюсь не забыть, пока буду собираться в дорогу.
На 10-ках сейчас двиглы ставят не троечные а шестерочные!!! Видимо запас троечных блоков кончился в Тольятти. А все остальное по ходовке (КПП, РКП) Нивовское, только чулки мостов шестерочные!

Могу напомнить,если номерок черкнёте.
Ещё прошу замерить багажные карманы изнутри,расстояние между секциями,задняя стенка задней секции(высота от крыши до лодки и ширина от задней двери до угла),правое переднее крыло(длина от передней кромки до выхл.трубы и ширина).
Движок-понятно.КПП точно нивкина?Осталось выяснить откуда:
-рулевое(ГУР,насос,ремень,редуктор,сошка,тяга,шар.наконечники,в т.ч. ПСУ)
-с-ма.охлаждения(радиатор,термостат,эл.вентилятор,расшир.бачёк,отопитель,кран отопителя)
-сцепление(диски,цилиндры,привод)
-тормоз(цилиндры,суппорт,привод)
-бачёк,насос омывателя,эл.мотор дворников

почему так навязчиво: надо успеть до перегона закупить з.части,сделать баки,фары,багажник

Чет по замерам нихрена не понял... Для чего такие тонкости??? Крылья у машины симметричны абсолютно (правые с левыми)!
КПП ВАЗ-классика 5ти ступка. Она идентична и на 7ках и на Нивах!
ГУР от ГАЗели, насос немецкий для ВАЗов, сошка и тяга ГАЗель. Шаровые наконечники на узле сцепки? От ГАЗ-66 или ГАЗ-53.
Радиатор Нива, термостат классика, эл.вентилятор - половинка Нива, расшир.бачек ВАЗ-2106, отопитель ВАЗ-2108, кран отопителя АЗЛК-2141.
Сцепление - ВАЗ классика, кроме цилиндра рабочего, он от УАЗ козлик.
Тормоз от снегохода Буран.
Бачек, насос омывателя - ВАЗ-2106, эл.привод дворников - УАЗ козлик.

По багажнику на крышу кунга - покупается стандартный багажник для ВАЗов, и укорачивается по месту до нужной длины так, чтобы не мешал люкам открываться. Его ширины хватает за глаза!
По бакам не рекомендовал бы их сейчас заказывать по чьим-то замерам, ибо погрешность замерщика/измерительных приборов может привести к дополнительным затратам! Лучше мерить на своей живой машине и от нее плясать!
Заказ запчастей - одно, а тюнинх машины - совершенно другое! Тюнить лучше не виртуальную машину, а живую.

Эдуард писал(а):

Крылья у машины симметричны абсолютно (правые с левыми)!

Дело не в симметрии,а в том,какого размера делать корпус для фары.Буду ставить на крылья спереди.

Эдуард писал(а):

По багажнику на крышу кунга - покупается стандартный багажник для ВАЗов, и укорачивается по месту до нужной длины так, чтобы не мешал люкам открываться. Его ширины хватает за глаза!

Багажник для ВАЗов не годится,хочу сделать свой.

Эдуард писал(а):

Тюнить лучше не виртуальную машину, а живую.

Кто бы спорил,но не всегда удаётся(как в моём случае).

Поэтому,если не затруднит,замерьте,пожалуйста то,что я просил. Буду премного благодарен.

Ладно напишу про нашу последнюю рыбалку!
Уехали мы на нее в Вс рано утром, вернулись сегодня в конце рабочего дня. Поехали на то же озеро за Лангепасом, где были в прошлый раз.
Итак! Воскресное летнее утро, профиль через апупенно красивую гриву:

Добрались до озера, решили ПЛЫТЬ на Странниках через озеро до зимней избы, где берег не болотистый, а более-менее твердый! На моем Страннике уже стоял новый транец с деревянной вставкой, решили повесить на него мотор Виталича (Сюзюки 6), а его тянуть на веревке.
Слезли в воду, повесили мотор, завели... Доска моего транца сразу лопнула!!! Отпал верхний кусок... Первесили мотор ниже, завели, поплыди, оказалось что оставшийся кусок незакрепленной доски тоже норовит выломаться из направляющих с перспективой утопления мотора! )) Мотор заглушили, решили плыть колесами! Я включил 4ю передачу обороты до 2000-2500, "погнал"!!!!




Тут же услышал крик младшего сына Виталича, что что-то у него не в порядке! Остановился, ничего не понял, что там произошло, увидел только что Виталич поплыл обратно к берегу со своим старшим сыном, а потом и выбрался на него. А я доплыл до берега у избушки, выбрался на берег задом (так Страннику всегда легче выбираться на крутые берега!!!).
Осмотрел "избушку", она в порядке, Вини-пухи ее ломать не стали, только вытащили из нее духовку на улицу и разбросали кастрюли внутри. Зимовать можно!



Чтобы не бросать Виталича на том мягком берегу и узнать что случилось, решил пробить через лес вдоль берега озера дорогу. Пробил!
Оказалось что на его машине по пути к озеру пеньком или сучком сорвало крепление гофры рулевой тяги между секциями и он набрал воды в обе секции по колено! Не беда, поехали по моей новой дороге к избе.
При подъезде к берегу возле избы, на машине Виталича отказал ГУР! В чем причина пока загадка, т.к. шкив насоса крутится исправно, жидкость в норме, а ГУР не работает!.. А рыбалить то надо!!! ))
Сделали стан полевой, наловили окушков, сварили уху!









На след.день тех окуней, что не сварили в ухе закоптили! Объедение!!! Ну и рыбалка продолжилась!




К вечеру Виталич с старшим сыном поставил десяток жерлиц и успел поймать 5 щук (3 шт по 3 кг, 1шт - 2кг, 1шт - 0,75кг):



Ну а сегодня с утра сняли все сработавшие и пустые жерлицы (чаще надо ездить и проверять их), собрали манатки и в обратный путь с неработающим ГУРом! Но все обошлось, доехали без потерь, по пути на гривах собрали немного черники и 2 пакета грибов.






Брусника еще не созрела, но ее "море"! Год нынче урожайный на дикоросы!
Вот! Как-то так!

Блин,чуть не забыл,ещё нужна длина дворников.

Старший сын Витальевича выложил видео о нашей поездке в Ютюб:
<iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/anrjOvvqbVg" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>
https://youtu.be/anrjOvvqbVg

Молоцсааааааааа!!!

Mongoose, СПАСИБО!!!

Эдуард писал(а):

насос немецкий для ВАЗов

Можете указать марку и производителя насоса?

Якобы Федор из Болотного Новосибирской области снова взялся за свое!
https://www.avito.ru/bolotnoe/mototsikl ... _620923163
http://bolotnoe.spec.drom.ru/bolotohod- ... 73564.html
Теперь он оценил МОЙ Странник в 650т.р., и в придачу к нему отдает МОЙ прицеп с 2мя запасными колесами!
Шустро работает, первое фото в его объяве уже с последней моей рыбалки с Виталичем!
Вот только Федя, ты не учитываешь много нюансов в различиях Странников, из которых видно, что ты чистой воды мошенник и ВОР! Если не прекратишь использовать МОИ фотографии жди гонцов в погонах, они тебе разъяснят что к чему!

Эдуард, хотел спросить тебя , как уже счастливого обладателя гусянок. Они не от снегохода буран. Уж очень похожи.