Вездеход Странник

Вероятно, там заменой сальника не обойдется. Скорее всего подшипник полуоси, возможно и не только на этой стороне...

Небывалый писал(а):

Скорее всего подшипник полуоси, возможно и не только на этой стороне...

Тоже посещала такая мысль! Подшипник скорее всего тоже мертвый, судя по звукам в последнее время, а вот насчет других сторон, пока не буду торопиться, как потечет, так и полезу!

>Скорее всего подшипник полуоси
Рановато, но скорее всего да.

>а вот насчет других сторон, пока не буду торопиться, как потечет, так и полезу!
У меня такой же подход. Пока себя оправдывает. На спидометре 46 тыс.

Кстати шум от переднего левого подшипника полуоси шел с самого начала! От остальных не слышал, хотя от задних услышать его практически не возможно, могу только предполагать. Но течи масла нет, поэтому и нечего туда лезть и мешать машине работать!
Жень, подскажи пожалуйста, чтобы выдернуть полуось, достаточно снять ролик, балансир снимать не обязательно?

Эдуард писал(а):

Жень, подскажи пожалуйста, чтобы выдернуть полуось, достаточно снять ролик, балансир снимать не обязательно?

Вот, хоть убей, не помню Последний раз сам снимал полуось на шестерке, лет 6 назад. Когда в первый раз решил поменять подшипники - стоял в холодном гараже, репу почесал и тупо загнал на СТО

strannik писал(а):

репу почесал и тупо загнал на СТО

Это не наш метод!!! Я уже выяснил, балансир остается на месте, но сальник там какой-то нестандартный (не от классики). Разборка покажет что там и как!

Чтобы снять ролик, балансир снимать не обязательно, можно и так. Но, скажу тебе, что на некоторых балансирах полуоси сидели так, что я замучился их вытаскивать., измял весь фланчик (который крепит полуось). Проще было снять балансир, открутить полуось и ебн..ть о деревянный пол в гараже обратным концом полуоси (впоследствии я так и делал) - вылетает махом.

Чтобы выдернуть полуось (из опыта классики), существует съемник в виде трубы! С одного конца у нее приварен фланец, который прикручивается к полуоси вместо колеса, труба максимум метр длиной. На трубе груз (кусок толстой трубы бОльшего диаметра), второй конец с фланцем/стопором для груза! Прикрутил, грузом бабах об стопор, полуось вылетела, ничего не погнуто!

называется - ударный съемник

Да, только ты забываешь, что полуось тебе снимать не на машине, а на Страннике, где полуоси сидят в самодельных балансирах, а не заводских мостах. Говорю же - еле вытащил одну. Если будешь активно пользоваться инерционным съемником, о котором говоришь - погнешь разрезной фланец, крепящий балансир, чем добавишь себе проблем.

Небывалый писал(а):

погнешь разрезной фланец, крепящий балансир, чем добавишь себе проблем.

Охтыжкаааак!!! Понял!!! Спасибо!!! Не подумал...
Тогда сразу сниму с балансиром!!! Вот не зря же сразу не полез!!! А-то натворил бы делов!!!
СПАСИБО еще раз!!!

Небывалый писал(а):

Проще снять балансир, открутить полуось и ебн..ть о деревянный пол в гараже обратным концом полуоси - вылетает махом.

Так и сделаю!!!

И ещё, Эдуард, там же два сальника - один уплотняет полуось, а другой балансир. Течь может как один, так и другой.

Эдуард писал(а):

СПАСИБО еще раз!!!

Не за что! Может конечно полуось выйти и легко, так что пробуй так и так. На одном балансире у меня практически руками вытаскивается, без приложения особых усилий.

Небывалый писал(а):

И ещё, Эдуард, там же два сальника - один уплотняет полуось, а другой балансир. Течь может как один, так и другой.

Ну это понятное дело! Вскрытие покажет! (Что пациент помер от вскрытия! )