Вездеход Странник

Небывалый писал(а):

Хотя, имею подозрение, что и с завода она открывалась не до конца. На ходу ещё не проверял.

У меня до конца не открывалась, пришлось регулировать, а почему обратил внимание - потому как тросик подклинивал при нажатом положении пидали газа и назад не возвращался - поворотный механизм который стоит за карбюратором тёр об крышку клапанной коробки

Обязательно произведу регулировку..Спасибо.

Странник обрел принадлежность. Если, Странник Эдуарда принадлежит к группе "Лексус", то мой к группе "САТ".

Caterpillar - это круто, обязательно отправлю им твои фотографии, пусть порадуются.

Дмитрий Серёгин писал(а):

Caterpillar - это круто, обязательно отправлю им твои фотографии, пусть порадуются.

А почему нет? я своим вытаскивал "Мерина" 2,5 тонны из сухого песка после безрезультатных попыток всяких разных жипов и УАЗов, при чем настолько легко, что сам абалдел! Странник даже не напрягся! Включил 1ю пониженную и пополз натягивать трос. А когда стал вытягивать это чудо немецкой техники даже не понял - все ждал усилия!
Так что тяги у наших Caterpillarов за глаза!!!

Осталось научится на Страннике вытворять такие вещи

<object width="480" height="360"><param name="movie" value="https://www.youtube.com/v/5wsPypxDiss?version=3&amp;hl=ru_RU"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="https://www.youtube.com/v/5wsPypxDiss?version=3&amp;hl=ru_RU" type="application/x-shockwave-flash" width="480" height="360" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true"></embed></object>

Зачот!!! Олег, как научишься, я первый в очереди к тебе на мастер класс!!!

Супер. Теперь нужно научится на одну сторону вставать т.е. на одно переднее и одно заднее. В нашем случае на 4-ре колеса.

Дмитрий Серёгин писал(а):

Супер. Теперь нужно научится на одну сторону вставать т.е. на одно переднее и одно заднее. В нашем случае на 4-ре колеса.

Для странника это принципиально невозможно, так как внешний привод роликом даёт на корпусе прямо противоположный момент, чем при ступичном приводе.
То есть при резком газе передняя секция не задирается, а наоборот прижимается к земле...

МОНИН ИЛЬЯ писал(а):

То есть при резком газе передняя секция не задирается, а наоборот прижимается к земле...

А задняя задирается

strannik писал(а):

А задняя задирается

Логично...Тогда балансирующий противовес нужно вешать на передний бампер...Правда, задираться зад будет при разгоне, в тоже время и при торможении он тоже будет стремиться задраться, тем самым создавая конфликт интересов взаимодействия разгонных моментов с опрокидыванием от разгонных сил...

Илья, ты слишком далеко пошёл! Не принимай всё так серьезно!

Вот если бы ещё "странник" на глиссер вставал на воде, было бы вообще очень круто.

Конечно, все это шутка

Хотя, на глиссер? Идея неплохая.
Но все так, как показывает практика, двигаться через водные просторы лучше - или вообще без мотора(на веслах). Или небольшой мощности моторчик,лошадей на 5, чтобы держать вездеход по курсу на берег(выходное место). Мой мотор Тохатсу 18 очень большой.Тяжелый, неудобный с баком. Подходит только для лодки. Думаю, если взять полегче,Тохатсу 5, со встроенным баком на 2,5 . Весит всего 20 кг.

Страннику для автономных плаваний достаточно 3х сильного мотора, все прочие и более мощные будут работать не в полную силу, поэтому смысла их мудрить никакого! А в безветренную погоду достаточно любого электромотора!
PS: Испытано на личном опыте