Вездеход Странник

В основном - передние с вывернутым рулем.
У меня если до упора выворачиваешь - болт опоры задевает за болт бедлога.
Как с новыми дисками ?

Раздатки нет.
Сейчас выворачиваю до упора -ничего не цепляет, раньше край диска (внутреннего) терся по телу рулевого наконечника, это в крайнем положении. Я даже сначала думал что гранате трындец.

MYaroA писал(а):

У меня если до упора выворачиваешь - болт опоры задевает за болт бедлога.

Вру - цепляет рессора.

Игорь (duregor) - фотки жду пожалуйста.
Особенно переднего вывернутого до упора....

Только вернулся из леса, , спущенные колеса творят чудеса но как их жалко, крадешься на цыпочках зато пролазишь везде. постараюсь завтра сделать фото.

Игорь фоток охота ...

диск с краном



положение рулевого наконечника при полностью вывернутом колесе (левое)



правое



вроде все, фотоаппарат брал у товарища, следующие после того как куплю свой.

Большое спасибо.
Наверное тоже буду копить.
Игорь ты вроде говорил что и компрессор новый купил ( я так понял уже второй - лодочный) - примерно за сколько накачиваешь с такими кранами?
Марку компрессора (ссылку) можно.

Компрессор BRAVO , стоил где-то 6500-7000 покупал в Питере, где не помню.
Колесо с 0,1 до 0,25 секунд за сорок, на компрессоре стоит отсечка на необходимое
давление, очень удобно, кнопку нажал -он накачал сколько выставил и отключился.
Нисколько не жалею денег за диски, ремонт колес жгутиками мгновенный, нашел дырку - воткнул жгут и поехал дальше. Вожу и грибки на случай больших дырок, прошлым летом на одной покрышке поймал два сука, теперь езжу аккуратней.
Спускать с этими кранами вообще песня, раньше ходил с перекурами а сейчас обошел колеса и все.

ВМ С новым попутчиком

http://savepic.ru/7018407.jpg

ВМ с новым попутчиком

твн, смотрю новые тапки стоят.
Старые стер?

И хотел попросить чтобы показал как лодку "автоматом" на крышу заносишь .....

п.с.

А я на большое ТО встал
Меняю ступичные подшибники.
и шаровые.
До редукторов пака не добрался.
Кто-то говорил что в средний и задний колес ставил по 2 подшибника........

ОТ ВМ почти ничего не осталось Сейчас это другая машина.Заменен двигатель кпп система обдува все колеса все подшипники панель приборов топливные баки..Перебрано все. Машина уверенно плывет ,выходит на берег, Это можно назвать вездеходом.Фото работы подьема лодки выложу в л.с

MYaroA писал(а):

твн, смотрю новые тапки стоят.
Старые стер?

И хотел попросить чтобы показал как лодку "автоматом" на крышу заносишь .....

п.с.

А я на большое ТО встал
Меняю ступичные подшибники.
и шаровые.
До редукторов пака не добрался.
Кто-то говорил что в средний и задний колес ставил по 2 подшибника........

В скобках кода разных производителей.
Шаровые верхние от нивы
Шаровые нижние - форд транзит ( FO 813) (O.E 1055194) (502567) до ВМ2014
с 05.2014 опель вектра В (О.Е. 352800. 352829) ( Tehnorot O-405)
Колодки тормозные перед Опель вектра В (500635G) ( tech as 21829)
колодки тормозные зад (Ref No 500294G) (tech as 20961/15)
Шрус передний Опель вектра №899205
Cупорт тормозной задний (tech as 1J0615423B)

nrgizer

MYaroA писал(а):

Кто-то говорил что в средний и задний колес ставил по 2 подшибника........

можешь сказать что-нибудь?