Страница 26 из 88
Добавлено: 04 дек 2008, 11:31
МОНИН ИЛЬЯ
Спасибо за просвещение.
Надо где-нибудь в запчастях повнимательней этот узел посмотреть.
Добавлено: 04 дек 2008, 11:43
strannik
Алексей, балансир - красавец, (вот что дает правильная покраска)

Долго пытался к чему-нить придраться - фигу. Уже на взаправдашний похож, ни прибавить, ни убавить. Рессивер - вообще классно!
Слив с него есть?
Вход воздуха в балансир внутри кунга?
То, что колеса сдвинул - правильно. По пухляку между колесами - горка. Чем дальше друг от друга - тем она больше.
практически везде лезет на давлении 0,12-0,13 атм
Вчера ездили на 50 (0,066 атм). Ролик не щелкал вообще. Подъем градусов 15 в целик (снег по коленку) прошли на 60 тоже без щелчков. Главное газом не дергать.
во какого карася отловил
Карась - ваще не рыба ни разу! Семга - рыба! Это..., а у вас рыба-то есть вообще?

Добавлено: 04 дек 2008, 12:46
strannik
Вдогонку. Серьга на конце балансира зачем?
Не пробовал за нее тупо к крылу прицепить на пухляке?
Добавлено: 04 дек 2008, 15:01
Ёлкин
...
во какого карася отловил
...
В сетку не считается!
...
Карась - ваще не рыба ни разу! Семга - рыба! Это..., а у вас рыба-то есть вообще?

У вас что в Воркуте карасей дофига???
У нас так карась(местный) покруче Муксуна будет. Только поймай попробуй.
Добавлено: 04 дек 2008, 15:18
strannik
У нас их вообще нет. Из сорной рыбы - щука и язь (редко). Остальная рыба - съедобная!

Добавлено: 04 дек 2008, 17:26
magellan
Ба! Самая хорошая рыба - в шкуре с шестью отростками. Главное чешуя далеко не отлетает!
Алексей спасибо за фото. Сэкономил 1300 мм металла на каждом балансире!. Еще один вопрос технологический. Пошипник ставил на втулку балансира передний фланец на мосту (тот на котором щит тормозов на УАЗе крепится) срезал на станке или чулок от дифференциала отсоединял?
С уважением Игорь.
Добавлено: 04 дек 2008, 17:32
magellan
Самая хорошая рыба - в шкуре о шести отростках! Чешую с лица стряхивать не надо!. У нас такие водятся. пудов на 25-30.
Алексей спасибо за фото. Сэкономил 1300 мм металла на каждом балансире. Еще один вопрос, если можно. Втулку балансира ставил на мост там фланец на который крепился тормозной щит Уаза - он куда делся? На токарный станок и долой или чулок снял с дифференциала. Короче, что удерживает втулку балансира от смещения наружу?
С уважением Игорь.
Добавлено: 04 дек 2008, 18:19
magellan
Алексей! Поворотный кулак на Троме сделан как на Страннике или нет. Интересно поворотный кулак от переднего моста УАЗа выдержит нагрузки?
С уважением Игорь.
Добавлено: 04 дек 2008, 21:11
Алексей Сургут
Алексей, балансир - красавец, (вот что дает правильная покраска) Долго пытался к чему-нить придраться - фигу. Уже на взаправдашний похож, ни прибавить, ни убавить. Рессивер - вообще классно!
Слив с него есть?
Вход воздуха в балансир внутри кунга?
То, что колеса сдвинул - правильно. По пухляку между колесами - горка. Чем дальше друг от друга - тем она больше.
Уже покрасили,черным антигравием-классная вещь,Слива нет,без необходимости,Вход воздуха внутри кунга!Колеса сдвинул-сам радуюсь!
Карась - ваще не рыба ни разу! Семга - рыба! Это..., а у вас рыба-то есть вообще?
Большой карась-рыба!А рыба есть-осетр ,муксун,нельма,стерлядь,рыбнадзор тоже есть,фамилии не перечисляю
Еще один вопрос технологический. Пошипник ставил на втулку балансира передний фланец на мосту (тот на котором щит тормозов на УАЗе крепится) срезал на станке или чулок от дифференциала отсоединял?
С уважением Игорь.
На токарном срезаешь флянец,навариваешь посадочное место и протачиваешь и т.д.
что удерживает втулку балансира от смещения наружу?
Резьба нарезана под зиловскую ступичную гайку.
Поворотный кулак на Троме сделан как на Страннике или нет. Интересно поворотный кулак от переднего моста УАЗа выдержит нагрузки?
От уаза-навряд ли выдержит,разнос большой на шарах быть должен.На Троме-не как на странике-покрепче и помассивнее и открытый.Сейчас подсмотрел у катка импортного систему сочленения-ну очень понравилось-и ни каких бронзовых втулок,сделаю-покажу!
Добавлено: 04 дек 2008, 21:15
Алексей Сургут
Вдогонку. Серьга на конце балансира зачем?
Не пробовал за нее тупо к крылу прицепить на пухляке?
Женя,а колесо ежели у странника убрать одно-как он поедет?,а у меня на балансире петля и на раме петля-цепочку одел-и на 4 колесах на край приехать можно,можно подвязать на пухляке за ту же стандартную цепочку,но где пухляк взять-выпадет-попробую
Добавлено: 04 дек 2008, 23:50
strannik
а у меня на балансире петля и на раме петля-цепочку одел-и на 4 колесах на край приехать
Самородок аднака.
Интересно как на пухляке зафиксированное пойдет. Можно на старых странниках так сделать.
Добавлено: 05 дек 2008, 01:05
strannik
Леш, мы тут втихаря новую идею откатываем, но под ваши места не пойдет. Простор нужен аднака. Межсекционное соединение - через торсионные поля, ноу-хау такое, секретное.

Добавлено: 05 дек 2008, 02:14
slava_z
инетресно, когда потери на вращение колес превысят мощность движка?
сколько секций надо чтоб машина не сдвинулась с места?
Добавлено: 05 дек 2008, 08:02
Алексей Сургут
Добавлено: 05 дек 2008, 19:28
magellan
Странник писал: пытался к чему нибудь придраться имеяв виду балансир...
Алексей! Есть анекдот про мужчину кавказской национальности, площадь и женщину. Так и у нас получается. Советчиков много. Тем не менее, усилители в виде стержней на балансире, я, бы заменил на сплошные косынки. Причина - несанкционированная перевозка попутчиков самый лучший исход. Худший стоп в самом неподходящем месте по закону подлости. Коряги, сухостоины и т.д. в болоте попадают в эти отверстия дальше встают на излом.Вот и якорь готов.
Все же, я, навернгое придрался. Вредный.А что делать сам решишь.
С уважением Игорь.