Вездеход Странник

Мдя...

Какая там яма становится понятно только когда зад проседает.
Запустил звук через большие колонки, натурно, рекомендую... там такой хруст с буль-бульком... :lol:

А что мне нравится - двигатель особо и не рычит.
А обратно..? :wink:

Вы для сравнения в яме человека поставьте... а то не очень понятны величины, уже не первое видео с ямами так...

PS передачка что так неаккуратно на 58сек. воткнулась? :wink:

Вот, обратно бы заехал было бы показательнее, а так выезд пологий ничего особенного.

xishnik писал(а):
Вот, обратно бы заехал было бы показательнее, а так выезд пологий ничего особенного.

Смотрю все видео. И Хищника и Трома. Оба достойны носить- ВЕЗДЕХОД.
Но все познается в сравнении.
Может скатаетесь куда-нить вместе :?:

В одном городе живете. :roll:

Устройте праздник форумчанам :lol:

Фрейд был прав: размер имеет значение!

xishnik писал(а):
Вот, обратно бы заехал было бы показательнее, а так выезд пологий ничего особенного.

Обратно-зимой буксует по льду,а вот летом там постоянно перелазим-дорога там у нас на наш полигон

Mongoose писал(а):
Смотрю все видео. И Хищника и Трома. Оба достойны носить- ВЕЗДЕХОД.
Но все познается в сравнении.
Может скатаетесь куда-нить вместе

Я не против-как Хищники?

Алексей Сургут писал(а):
Обратно-зимой буксует по льду

А если зашиповать? Может какой "хитрый" шип чтобы еще лед на ролике подскалывал или ерунда это все?

Я не против-как Хищники?

Можно, почему бы и нет, вот только с делами боле мене разберусь (работы невпроворот, самим покататься некогда).

МОНИН ИЛЬЯ писал(а):
Фрейд был прав: размер имеет значение!

Это вроде слова американского режиссёра.
Здесь думаю имеет значение расположение передних колёс
.

Виктор писал(а):
Алексей Сургут писал(а):
Обратно-зимой буксует по льду

А если зашиповать? Может какой "хитрый" шип чтобы еще лед на ролике подскалывал или ерунда это все?

Вообще-то лучше шипов еще ничего не придумано лёд можно одолеть только шипами. Наверное для колёсных вездеходов нужны отдельные зимние шипованые шины.

Алексей два вопроса - был ли удар при съезде? И есть ли еще клип с планом колёс. Вроде как там два оператора.

Erlan писал(а):
Алексей два вопроса - был ли удар при съезде? И есть ли еще клип с планом колёс. Вроде как там два оператора.

Удар при съезде не было,балансир-штука в этом плане обалденная.Про план колес не понял?

Не видно взаимодействия грунта и передних колес поэтому задал такой вопрос. Вроде как вездеход скользнул вниз с заблокироваными колёсами (по крайней мере передними).
На видео вроде как виден оператор который снимает с близкого расстояния вот я и подумал что скорее всего он снимает работу колёс.
Зы. Снимать нужно одновременно с нескольких ракурсов и расстояний иначе потомки нам этого не простят :wink:

Erlan писал(а):
Снимать нужно одновременно с нескольких ракурсов и расстояний иначе потомки нам этого не простят

Мысль хорошая,5 рыл и кажному -по камере,пусть радуют потомков!
А потомки один фиг не простят :sad:

По случаю установки нормального интернета посмотрел фото и видео. Тром 8 производит впечатление тяжелой машины, а он же без кузовов - весьма легеой. Возникло предположение, может сделать версию с облегченной кабиной и тентом сзади шириной "между колес"? Уменьшится масса, снизятся нагрузки. Условно - летний вариант.

Алексей Гарагашьян писал(а):
По случаю установки нормального интернета посмотрел фото и видео. Тром 8 производит впечатление тяжелой машины, а он же без кузовов - весьма легкой. Возникло предположение, может сделать версию с облегченной кабиной и тентом сзади шириной "между колес"? Уменьшится масса, снизятся нагрузки. Условно - летний вариант.

Да уж не 500 кг весит :lol:

, потом почти везде на видео-машина груженая,снимали в процессе так сказать эксплуатации ,летний сделать легче-но кому он нужен?севера нас,никто голую машину не берет,раньше делали Тром 4 совсем голый,так его клиенты первым делом утепляли-да как,!чуть не вагонкой!,говорю-перетяжеляете-в ответ-холодно!Я лучше как нибудь исхитрюсь-и облегченный так построю.Еще момент-полная масса-за 3 тонны,а движок-2121,ну как ему не быть медленным. :grin:

Алексей Сургут писал(а):
Erlan писал(а):
Снимать нужно одновременно с нескольких ракурсов и расстояний иначе потомки нам этого не простят

Мысль хорошая,5 рыл и кажному -по камере,пусть радуют потомков!
А потомки один фиг не простят

Только надо объяснить людям что и как снимат а то будут половинки голов, люди без рук, Тром без колёс. Если серьезно то, очень желательно поведение колёс на разных грунтах в разных ракурсах.

Алексей Сургут писал(а):
strannik писал(а):
Алексей, балансир - красавец, (вот что дает правильная покраска) Долго пытался к чему-нить придраться - фигу. Уже на взаправдашний похож, ни прибавить, ни убавить. Рессивер - вообще классно!
Слив с него есть?
Вход воздуха в балансир внутри кунга?
То, что колеса сдвинул - правильно. По пухляку между колесами - горка. Чем дальше друг от друга - тем она больше.
Уже покрасили,черным антигравием-классная вещь,Слива нет,без необходимости,Вход воздуха внутри кунга!Колеса сдвинул-сам радуюсь!
strannik писал(а):
Карась - ваще не рыба ни разу! Семга - рыба! Это..., а у вас рыба-то есть вообще?
Большой карась-рыба!А рыба есть-осетр ,муксун,нельма,стерлядь,рыбнадзор тоже есть,фамилии не перечисляю
magellan писал(а):
Еще один вопрос технологический. Пошипник ставил на втулку балансира передний фланец на мосту (тот на котором щит тормозов на УАЗе крепится) срезал на станке или чулок от дифференциала отсоединял?
С уважением Игорь.
На токарном срезаешь флянец,навариваешь посадочное место и протачиваешь и т.д.
magellan писал(а):
что удерживает втулку балансира от смещения наружу?
Резьба нарезана под зиловскую ступичную гайку.
magellan писал(а):
Поворотный кулак на Троме сделан как на Страннике или нет. Интересно поворотный кулак от переднего моста УАЗа выдержит нагрузки?
От уаза-навряд ли выдержит,разнос большой на шарах быть должен.На Троме-не как на странике-покрепче и помассивнее и открытый.Сейчас подсмотрел у катка импортного систему сочленения-ну очень понравилось-и ни каких бронзовых втулок,сделаю-покажу!

Как на счёт показать систему сочленения у импортного катка поподробнее можно?