Вездеход Странник

mel320 писал(а):

И какие у них сроки и цены?

или лучше по тел.тебя лишний раз беспокоить?

Лучше им позвони,так точнее,я ведь не дилер

strannik писал(а):

Не, просто как собственной мордой его на прочность попробовал - до сих пор впечатленный, вот и думаю куда б его присандалить

Я видел такие стекла на лодки делаю,только темные. Если у поликарбоната рассеивание света такое же как у оргстекла, то нафиг он нужен. Я ездил с оргстеклом, слепит жутко.

Алексей Сургут писал(а):

Лучше им позвони,

Подскажи телефончик ,если не трудно!Заранее благодарен.

Современные фары все из поликарбоната делают. Через них, правда, не смотреть, а светить предполагается... У меня на хонде за 10лет и 200 т.км. никаких изменений незаметно, а у друга на опеле за 10 лет и 400 тык помутнели изрядно.

8 495 91 671 24-Арктиктранс

Большое спасибо!

http://narod.ru/disk/5610312000/MOV06799.MPG.html видео зимой
http://narod.ru/disk/5610312000/MOV06799.MPG.html Кстати на улице-минус 38,пара ролик-колесо ведут себя отлично.

Звук поскуливающий - резина или в сцепке?

Резина-ролик

Алексей, может уже пора новый Тром народу показать? Хоть маленькую фотку. плиз

Даже без упругих элементов в подвеске идет очень ровно и плавно.
Машина с такой схемой подвески, но хорошо подрессоренная и с мотором мотором 100-150 сил помчится по серьезным ямам с огромной скоростью.

strannik писал(а):

Ребят, про стекла. Кто видел монолитный поликарбонат? В 200 раз прочнее стекла на удар, в 3 раза легче, в 5 раз лучший теплоизолятор, не взрывается осколками, режется ножовкой, гнется при нагреве. Правда сильно гуляет от температуры. Метр уйдет миллиметра на три, при 80 градусах перепада.
Может оно, хотяб на боковые?

мы на двери монолитный поликарбонат сделали. вклеили на гермертик и приклепали, s=2мм. легкий, не колется и прозрачный.




здесь еще пленка защитная


вот еще

А на лобовое не пойдет?

solomon писал(а):

мы на двери монолитный поликарбонат сделали. вклеили на гермертик и приклепали, s=2мм. легкий, не колется и прозрачный.

Идея классная для легкой машины,где надо сэкономить вес,мы на Тром 8 ставим переднее-триплекс с подогревом 2+2 мм,на боковые просто 2+2-нетяжелое,но стекло!Не царапается ветками.

Алексей Гарагашьян писал(а):

Машина с такой схемой подвески, но хорошо подрессоренная и с мотором мотором 100-150 сил помчится по серьезным ямам с огромной скоростью.

Скорее всего так и есть,но подвеска-для такой техники лишний вес и ты не представляешь,какой он плавный на бездорожье,потряхивает только на разбитой грунтовке

анатолий писал(а):

Алексей, может уже пора новый Тром народу показать? Хоть маленькую фотку. плиз

Обязательно,только дошьем каркас передний,уже сборка-полным ходом