Вездеход Странник

Это скорее очень опасная конструция. А если в копанец влететь, перевернуться не дай бог. Бухие доктора на Трэколах, с клизмами в покрышках, могут и не успеть.
Вы это собираетесь продавать людям? А есть какие-нибудь требования к подобной технике которые регламентируют безопасность?[/quote] А по моему очень симпатичный Трамвайчик получается. И не кажется он таким уж огромным. По безопасности, Алексей, это же не гоночный автомобиль. Как на нём в копанец влететь? У нас на Страннике ни разу не получалось а на Треколе бывало. Так что по моему Трекол намного более опасен. Если бухой и с клизмой тогда конечно. :lol:

Алексей Сургут писал(а):
Алексей,в копанец любой влететь может,а ЦТ у Трома ниже Треколовского,все тяжелое-на уровне не выше 110 см,просто к сведению,а с ходами подвески под 2 метра Трому большинство препятствий вообще пофигу,он как змея,обтекает их,так скажем.

Я к сожалению видел, как влетают в копанец. хода подвески на скорости выше 15км/ч уже нифига не помогают - переднее колесо просто утыкается в стенку и уезжает назад вместе с мостом. Хорошо помогает крепкий каркас кузова.

Алексей Сургут писал(а):
А требования есть-скорость не более 45 км в час,и мы их со Странником выполняем,а бухие доктора на Треколах под 80 км в час-они друг к другу то не успеют.Алексей-при всем уважении-разговор неконструктивный,что надо-уже вам сказали.

Опаньки, а что же вы сразу-то не сказали? а почему Трэколу можно быстрее 45? А Зэту и Атланту можно?
И в чём простите неконструктивность разговора? Ваше последнее сообщение на 45-й странице конструктивно?

Алексей Зорин писал(а):
Опаньки, а что же вы сразу-то не сказали? а почему Трэколу можно быстрее 45? А Зэту и Атланту можно?

Тром 8 сертифицируется как сельскохозяйственная техника,у них требования такие,а у остальных другие(наверное).Зато точно знаю-чем выше мах скорость,тем выше и минимальная скорость-тут Трекол откровенно слаб,медленно ездить не умеет,для вездехода-беда.Причем тут копанец?То вам не нравится тяжелый Трекол,то не нравится легкий Тром,вы определитесь наконец?А то вам не угодишь.Пообщайтесь с Атлантом,там и быстро и тепло и копанец он перелетит,ежели что. :grin:

Я к сожалению видел, как влетают в копанец.

Сойдет за копанец?

Поза Странника из реала. Влетели в купол на реке, километров 20/ч. Машине ничего.
В начале этой зимы поймали канаву, по середину бедра, километров 25/ч. У машины люк погнулся, потому что я в нем торчал, ну и мордой аж два раза. На первую секцию и на вторую. В остальном - ничего.
Странник, машина конечно хлипкая, Тром покрепче, но груженный камаз сверху - держит. 8 тонн в статике. Поставь такое на Трэкол...

Опаньки, а что же вы сразу-то не сказали? а почему Трэколу можно быстрее 45? А Зэту и Атланту можно?

Как это не сказали!? В паспорте 40, я все время говорю про 40, Алексей тоже нигде не летает. На вездеходке - этого за глаза, средняя все равно 15, на асфальте - грусно конечно.
Да, Трэколу - можно гонять, а Страннику, Трому, Арго - никак. Увы, мир несовершенен

Очевидно это "никак" компенсируется чем-то другим.
Конечно хочется, чтоб все сразу, но уже говорил. Не получается.
Хочешь скорость - получай в довесок снижение проходимости и перегруженную трансмиссию.
Хочешь шоб везде и не ждать, что же сейчас крякнется - значит придется ползать.

Что до скорой - хочешь не то, что скорую, а нормальную ПИТ сформирую с ИВЛ, уложившись в 60 кило? Не в железках дело.

Хоть бы одним глазком глянуть, что такое копанец. И зачем в тундре копают эти самые копанцы. Просьба, не смеяться над моим вопросом. С уважением, Tit.

получается-насчет Атланта не я один в сомнениях?
может- дадут его мне перегнать на Чукотку? :-)

трасса проверена, немцы- и те доехали :-)

strannik писал(а):
В начале этой зимы поймали канаву, по середину бедра, километров 25/ч. У машины люк погнулся, потому что я в нем торчал, ну и мордой аж два раза. На первую секцию и на вторую. В остальном - ничего.

Если вас не разрезало пополам в этом люке, значит удара-то и не было. Вы эту канаву, к счастью, просто перелетели. Какая ширина-то была?

strannik писал(а):
Странник, машина конечно хлипкая, Тром покрепче, но груженный камаз сверху - держит. 8 тонн в статике. Поставь такое на Трэкол...

Какие, простите, 8 тонн?

это становится однообразным...
ему кто-то впаривает Тром или перепродает очередь на Странник?
в чем ему хочется убедиться?
что вездеход на трассе должен Жульку обгонять?
что Трекол лучче/крепче? флаг в руки!

slava_z писал(а):
это становится однообразным...

Разве? А мне показалось что такие вопросы здесь не задавались.

slava_z писал(а):
ему кто-то впаривает Тром или перепродает очередь на Странник?
в чем ему хочется убедиться?
что вездеход на трассе должен Жульку обгонять?
что Трекол лучче/крепче? флаг в руки!

Вячеслав, поднимитесь по тренду, прочитайте.. мне как раз не нравится Трэкол. Просто я не понимаю, почему новая техника должна быть хуже старой в каких-то важных мне, потребителю, вещах. Если для этого есть какие-то причины, хочу разобраться.Или тут на форуме приветствуется только щенячий восторг?

slava_z писал(а):
получается-насчет Атланта не я один в сомнениях?

Ну ка поподробней, что за сомнения тебя гложат насчет Атланта.

slava_z писал(а):
может- дадут его мне перегнать на Чукотку?

Если будут нужны люди, обязательно пригласим :lol:

, только вот поедем то летом, так, что надо парусами запасаться :grin:

Алексей Зорин писал(а):
Просто я не понимаю, почему новая техника должна быть хуже старой в каких-то важных мне, потребителю, вещах. Если для этого есть какие-то причины, хочу разобраться.Или тут на форуме приветствуется только щенячий восторг?

Я могу попытаться объяснить причину возникшего конфликта.
Трекол - это ЛЕГКОВОЙ АВТОМОБИЛЬ повышенной проходимости на шинах сверхнизкого давления для движения по всем видам ДОРОГ в любых погодных условиях. Трекол не является вездеходом! Хотя эти вездеходные качества ему всячески пытаются навязать и приписать.

Странник и Тром 8 задумывались уже как ВНЕДОРЖНЫЕ транспортные средства, а не дорожные автомобили.
На бездорожье скорость выше велосипедной смертельно опасна для техники, а следом и для человека. Именно по этому 40км/ч является максимальной скоростью. Лучше медленно доехать, чем быстро разбиться или поломаться в дали от жилья в полярной пустыне.

К тому же шестиколёсный трекол весит более двух тонн и берёт полтонны на борт, при этом не являясь вездеходом.
Тром 8 на восьми колёсах большего диаметра весит менее двух тонн и берёт на борт тонну, при этом являясь весьма эффективным вездеходом.
Странник весит всего 1100кг на восьми колёсах и поднимает 500кг, оставаясь при этом вездеходом.

Tit писал(а):
Хоть бы одним глазком глянуть, что такое копанец. И зачем в тундре копают эти самые копанцы. Просьба, не смеяться над моим вопросом. С уважением, Tit.

Канава с водой выкопана вручную, чтобы всяких бесбашенных вездеходчиков напополам перерубать :evil:

Ну может быть ещё озёра между собой соеденять в транспортных и ихтеологических целях.

PerAn писал(а):
slava_z писал(а):
получается-насчет Атланта не я один в сомнениях?

Ну ка поподробней, что за сомнения тебя гложат насчет Атланта.

ступицы, полуоси
все то, что отлетает у вездеходов на автомобильной схеме, как Трекол и прочее
что отлетало и рвалось прошлой весной на машинах, что ходили на Северный Полюс через Северную Землю
Никульшин ничего не рассказывал?
есть принципиальное отличие в Атланте и тех агрегатах?

Алексей Зорин писал(а):
slava_z писал(а):
это становится однообразным...

Разве? А мне показалось что такие вопросы здесь не задавались.
slava_z писал(а):
ему кто-то впаривает Тром или перепродает очередь на Странник?
в чем ему хочется убедиться?
что вездеход на трассе должен Жульку обгонять?
что Трекол лучче/крепче? флаг в руки!

Вячеслав, поднимитесь по тренду, прочитайте.. мне как раз не нравится Трэкол. Просто я не понимаю, почему новая техника должна быть хуже старой в каких-то важных мне, потребителю, вещах. Если для этого есть какие-то причины, хочу разобраться.Или тут на форуме приветствуется только щенячий восторг?

на форуме приветсвуются ответы на вопросы
вам отвечают- и задают вопросы- вы не отвечаете
выдаете перечень взаимоисключающих требований- вам отвечают, почему это нереально
может- лучше сразу на вездеходе из парабиана?
забыл автора.. тот 100 км/ч идет по торосам... :-)

slava_z писал(а):
есть принципиальное отличие в Атланте и тех агрегатах?

Огромное, практически другая машина. А Никульшин прошлой весной никуда не ездил. Прошлой весной ходил только Чуков на Торосах ( где-то в районе Арханельска катался) и Елагин на Емелях, но эти машины никакого отношения к Атланту не имеют. Никульшин последний раз ходил 2004 на Полюсах, вот Полюс к Атланту имеет отношение, но и они очень сильно отличаются друг от друга. Поверь, Атлант по сравнению с Полюсом очень надежная машина. За слова отвечаю т.к. имею Полюс(или он меня имеет :lol:

) и много отъездил на Атлантах.