Добавлено: 18 фев 2009, 11:30
Алексей Зорин писал(а):Да ладно врать-то...
Не судите по себе
Не судите по себе
Страница 49 из 88
Не судите по себе
Добавлено: 18 фев 2009, 11:37
На фото видно, что в системе охлаждения стоит расширительный бачок, а в чем его смысл, если он намного ниже основного радиатора, и как проверяется уровень? Задняя секция на фото смотрится более компактной, не такой громозкой как на первом Тром8, изменились ли размеры и на сколько?
Добавлено: 18 фев 2009, 17:13
Виктор писал(а):Алексей, у тебя на Троме радиаторы вынесены назад и подняты высоко относительно двигателя, помпа справляется или стоит дополнительная?
На первом -да ,на следующем-не выше.Помпа справляется нормально.
Бачок стоит чуть выше радиатора,может фото неудачное.Задняя секция короче,чем у первого на 35 см.Передняя секция короче,чем на первом на 40 см.Во-первых облегчаем,во вторых и базу (соответственно длину машины) укоротили см на 20,поскольку на больших перегибах передней частью задней лодки бывало цепляли грунт.Машина стала повыше,чтоб удобно было внутри.Высота в задней лодке-173 см,удобно ходить.Виктор писал(а):На фото видно, что в системе охлаждения стоит расширительный бачок, а в чем его смысл, если он намного ниже основного радиатора, и как проверяется уровень? Задняя секция на фото смотрится более компактной, не такой громозкой как на первом Тром8, изменились ли размеры и на сколько?
Добавлено: 18 фев 2009, 17:40
На первом Тром8 между секциями стоит винт, на видео это хорошо показано, а на втором будет?
Добавлено: 18 фев 2009, 17:48
Нет,мне конструктив не совсем нравится,да и глубоко погружаться он не будет,плыть будет и так прилично.
Добавлено: 18 фев 2009, 18:59
Алексей Сургут! Прилично без винта?
С уважением Игорь.
С уважением Игорь.
Добавлено: 18 фев 2009, 19:23
По подсчетам-несильно груженый-лодка не в воде будет,сопротивление меньше,ну поперек Оби без винта не пойдешь,с другой стороны Обь-не каждый день пересекать.Потом добавить винт-никогда не поздно,он навесной,не в конструктиве.
Добавлено: 18 фев 2009, 19:49
http://75.yanao.ru/7/1/53/ Так я и думал, гонит.
Добавлено: 18 фев 2009, 20:48
Дык ему вертолет новый нужен был .....не за свои деньги и по цене Трекола.анатолий писал(а):http://75.yanao.ru/7/1/53/ Так я и думал, гонит.
Добавлено: 18 фев 2009, 21:27
анатолий писал(а):http://75.yanao.ru/7/1/53/ Так я и думал, гонит.
Что конкретно я "гоню"? Может сформулируете?
Добавлено: 18 фев 2009, 21:41
"это я про того кто статью написаланатолий писал(а):http://75.yanao.ru/7/1/53/ Так я и думал, гонит
Добавлено: 19 фев 2009, 00:11
Не гонит, плечо 30 км, где 20 дорога и десяток км, где УАЗик только когда сухо - закрывает 90% сел. Вездеходы нужны, что конечно не отменяет санавиацию.
Но там особых требований к вездеходности нет, ну и места всеж обитаемые, дойти реально.
Важнее скорость, т.е. ступичные. В прниципе пойдет любой из существующих, я бы по цене выбирал.
Но там особых требований к вездеходности нет, ну и места всеж обитаемые, дойти реально.
Важнее скорость, т.е. ступичные. В прниципе пойдет любой из существующих, я бы по цене выбирал.
Добавлено: 19 фев 2009, 00:47
Алексей Зорин писал(а):у вас одной выпивки и патронов ещё килограмм 100
Это не в счет!
Цифра быстро тает, и вообще, своя ноша не тянет...
Всетки хотелось бы услышать, какой на ваш взгляд должен быть сан-вездеход?
Добавлено: 19 фев 2009, 02:13
Алексей Зорин писал(а):анатолий писал(а):http://75.yanao.ru/7/1/53/ Так я и думал, гонит.
Что конкретно я "гоню"? Может сформулируете?
формулирую конкретно-по прежнему не сформулированы технические параметры вездехода для скорой помощи ЯНАО
про подушку безопасности- и локатор обнаружения копанцов- я понял
остальные данные- скорость, вес, удельное, ГП,автономность, стоимость...?
и что такое копанец? его размеры?
"кто ясно мыслит- ясно излагает"
Добавлено: 19 фев 2009, 08:03
Алексей, а навесной лодочный мотор как то приспоспособить можно будет?Алексей Сургут писал(а):Потом добавить винт-никогда не поздно,он навесной,не в конструктиве.