Вездеход Странник

Я не сказал просто на два хищника, я лишь сказал что сцепив два хищника на ступичном приводе получим одинаковые с Тром 8 свойства по проходимости.
Вопрос надёжности трансмиссии в пользу Тром 8, а чьи колёса лучше зависит от условий применения.

Алексей Сургут писал(а):

Катались сегодня Странник с Хищником.Хищник-выиграл в одни ворота,вездеход,причем приличный,ничего не скажешь.Странник по болотам нашим,причем не самым паршивым, идет плохо.Но плавают-оба паршивенько Хищник причем-все равно получше,диаметр имеет значение!

Да, Хищник лучше, но в этом сезоне работать у меня будут Странники. И почему-то думаю, что Хищники у меня никогда работать не будут Если вообще Хищники будуть РАБОТАТЬ
Хотя все мы вкладываем разные значения в это слово

СКАРН писал(а):

Да, Хищник лучше, но в этом сезоне работать у меня будут Странники. И почему-то думаю, что Хищники у меня никогда работать не будут Если вообще Хищники будуть РАБОТАТЬ

Хотя все мы вкладываем разные значения в это слово

А можно развеять этот туман?

Какой туман?

В смысле - по чему СТРАННИКИ а не ХИЩНИКИ и почему они вообще не будут работать?

alex писал(а):

А можно развеять этот туман?

Да все просто,Алексей,с таким контингентом,как у СКАРНА,ступичные вездеходы работать не могут,даже теоретически ,Сегодня дали они Страннику просраться,извиняюсь за выражение,хорошо,что это был не Хищник и не Тром 4 на мостах,пару раздаток,полуосей и мешок крестовин-вот что Скарн бы пошел покупать в ближайшее сельпо .А Странник-он хоть и не едет толком,но сломать его трансмиссию-просто невозможно,хотя работнички у геологов-народ шибко изобретательный

Понятно-человеческий фактор!

Потому что Странников сделано 42 штуки, потому что накоплен и хорошо освещен опыт их использования, потому что известны их основные болячки. Вы думаете 71ый не ломается и везде пролезает? Ан нет. Но при этом каждое лето на болотах работает это чудо советского вездеходостроения И ГТТ тоже.
Более того, я не собираюсь гонять Странников в леса, чтобы выломать зеркала, разодрать колеса и разбить в таранах хлипкий кузовок. Есть и более подходящие задачи. Поэтому в этом сезоне я выбираю Странников. Тем более, что они стали доступнее по сравнению с прошлым летом, когда тоже были нужны.
Ну а Хищники не будут работать вообще потому, что появилось решение, которое снимает все вопросы, которые оставил Странник, и этот год должен принести новый опыт по эксплуатации этого решения. Думаю понятно, что сейчас я имею в виду.
Никакого тумана

alex писал(а):

Понятно-человеческий фактор!

Это конструктивный фактор!...)
Легковые мосты и трансмиссии под маленькие колёсики для асфальта не в состоянии переварить нагрузки от больших колёс на бездорожье.

Вот только у меня вопрос, а когда начнут разваливаться ступичные узлы от УАЗа на колёсах Тром 8?

Да и работнички у нас - те еще черти. Им бы головы поставить на плечи, да взять негде. Тут Алексей Вадимыч прав

СКАРН писал(а):

Поэтому в этом сезоне я выбираю Странников.

Складывается впечатление что у вас техника выдерживает один сезон. Напряженная работа однако. А края похоже шибко богатые

alex писал(а):

А края похоже шибко богатые

Иптыть - пригороды Нефтескважинска! Тут бабосы вместо листьев на деревьях

СКАРН писал(а):

Тут бабосы вместо листьев на деревьях

Шо, тром и по деревьям лазит?

Пока нет, но Алексей Вадимович над этим работает

Или так:

А как же. По поваленным

МОНИН ИЛЬЯ писал(а):

Это конструктивный фактор!...)
Легковые мосты и трансмиссии под маленькие колёсики для асфальта не в состоянии переварить нагрузки от больших колёс на бездорожье.

Вот только у меня вопрос, а когда начнут разваливаться ступичные узлы от УАЗа на колёсах Тром 8?

Не раньше защиты вашей докторской диссертации,уважаемый Илья.

ZILBERGILZEN писал(а):

СКАРН писал(а):
Тут бабосы вместо листьев на деревьях

Шо, тром и по деревьям лазит?

За такие деньги-еще и прыгать научу