Вездеход Странник

Когда пишешь сиквел, то реклама выпускаемой второй части нужна обязательно, иначе продаж не будет. Но я то ещё первый выпуск не совершил! Но о дате выпуска в свет уже сообщил, так что от Роулингз с потером я не отстал.Тем более предупреждение о выпуске, это не рассказ содержания. Кому нужен детектив, если в анотации сказанно кто убийца!
А Чингиза Айтматова сами и читайте. Читал я в школе "Буранный полустанок", плоская и политизированная под партийный заказ книга.

Илья у меня к Вам такой вопрос. А как предполагается доставлять грузы с морских судов на берег при помощи Вашего движителя. Я имею ввиду конкретно погрузку груза с судна на вездеход.
зы. Чингиз Айтматов не единственный кто писал по заданию партии и правительства М. Горький, Маяковский, и т.д. Но его заслуги признаны если не ошибаюсь он "гражданин мира" и лауреат Ленинской и Нобелевской премий. Чего и Вам желаю.

За инженерные разработки нобелевки не дают.
А я гражданин России! И тем горжусь.
У меня притензии к Айтматову, как к скучному писателю.
Вот Стругацкие тоже пели гимны коммунистическому будущему, но как хотелось в это будуще попасть, даже до сих пор интересно и актуально читать их большинство произведений.
А разьве Айтматову нобелевку давали?

Погрузка с судна как и всегда корабельным краном.

МОНИН ИЛЬЯ писал(а):

А разьве Айтматову нобелевку давали?

Узнал, Нобелевскую премию не давали за то точно знаю что "Ленинскую" давали а мировую известность он получил за повесть "Джамиля " (1958). Сейчас он входит в состав международного совета журнала "Иностранная литература".

Только "Иностранную литературу" мало кто теперь читает после развала СССР и отмены цензуры КПСС.
А я проектирую секретные объекты и широко известен в узких кругах.
Примии предпочитаю деньгами, а не сомнительной мировой славой.
И кто из нас теперь круче?

вот не я тут модератор, литературоведы

slava_z писал(а):

вот не я тут модератор, литературоведы

\
Ой небуду, небуду, небуду.

В коллекцию. Уже не помню, было такое?



http://rers.msun.ru/res/www/Azovcev/index.htm

Видел такое...Мурмански технический университет, кафедра судовождения кажется...
Даже пытался списываться с автором, но адрес уже не активен.
Да и сама идея весьма утопична: зияет дырами технических недоработок

Посмотри
http://www.ec-arctic.ru/guestbook/
Там месага про цилиндрические камеры, с формирующими устройствами.

У странника тоже вместо тора цилиндры, только без формирующего устройства. А по вопросу мчания по бездорожью, помоему, ответ ясен уже всем: ты сначала ползать по бездорожью смоги с гарантированной скоростью и энергозатратами, а мчаться -дураков всегда хватает.

From Sania 21-02-2008, 18:40

Илья, Видел твой движитель с обсуждением, заблудился не нашёл во второй раз, отвечу сдесь. Ничего личного и обид, отвечаеш как два разных человека: про рулевое колесо полная чуш, хоть бы дал понять, что прикалываешся, про поворот с фрикционами железная логика, не придерёшся, смахивает на раздвоение личности с точки зрения психологии, но это первый признак гениальности .
Повторюсь, видел раз, по этому буду по памяти, В принципе идея не плохая, в идеале при соблюдении чистоты эксперимента работать будет, но конструкция сама по себе сложная, у пневматиков до сих пор нет однозначного ответа, с колько слоёв корда делать, странник остановился на 4-х, Трекол на двух, а по форуму некоторые треколовские дырявят, а некоторые довольны. Далее по твоему движителю, размещение дополнительтных колёс-роликов в нутри большого пневматика если я правильно понял идею, воплотить реально, но долго работать не будет, протрёт дырку по периметру, это чтобы тебя позлить, найду где конкретно обсуждение, буду подробно писать.
Доказать мне, что я неправ невозможно, но если очевидно, что я неправ, я на своём не настаиваю.

From МОНИН ИЛЬЯ 21-02-2008, 19:23 :

Саня, твои ответы дважды появляются, ты тоже двоишься?
Что до моей темы , то она гнездится на этом форуме
категория Вездеход Странник, далее прицепленная "Движитель Монина"
На КРПБ Форум- Концепты-Движитель монина.
Про чуш с поворотным колесом.
Долю нагрузки в процентах на передней оси у груженых трехосных самосвалах знаешь?
А у мотоциклов амереканских дорожных с длинной вилкой?
А на трехколесных каракатах? А на двухколесных с рулевой лыжой?
А на формуле 1?
У всех в диапазоне 10-20%, не более!
Но рулят по всем дорогам (включая грунтовые) и вовсе без них уже многие десятилетия.

strannik писал(а):

В коллекцию. Уже не помню, было такое?

Сильно смахивает на движитель Авенариуса,его на ГТТ ставили,пер,как сумашедший,если на врут.Может кто подробней расскажет.

Алексей СКМ писал(а):

strannik писал(а):

В коллекцию. Уже не помню, было такое?

Сильно смахивает на движитель Авенариуса,его на ГТТ ставили,пер,как сумашедший,если на врут.Может кто подробней расскажет.

Было у Нас в технике Молодёжи читал примерно в конце 80-х тему раскручивали, в передаче "Это Вы Можете" показывали, были реальные образцы, по размерам похоже было на ГТ-47 но немного больше, ролики должны были быть полыми, обеспечивать плавучесть, как я понял ролики крепились к цепи, опирались как роликовый подшипник, то есть по твёрдой поверхности скорость движения должна была быть в два раза больше, чем у цепи, а в грязи ролики работали как грунтозацепы, давно эту тему не видел, получилась мёртвая ветвь гусянок.