Вездеход Странник

vt[fybr писал(а):

НИ РАЗУ ПРОБЛЕМ НЕ БЫЛО

Ну тогда это явный бонус, хотя и трудно объяснимый.

vt[fybr писал(а):

Yerlan писал(а):

Потёк. (((

ЕСЛИ ДВИГАТЕЛЬ ПРИ РАБОЧЕЙ ТЕМПЕРАТУРЕ (ПОРЯДКА 90-95 ГРАДУСОВ ЦЕЛЬСИЯ) ПЕРЕНЁС ЗАЛПОВЫЙ СБРОС ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ,ТО ГОЛОВКУ БЛОКА ВЕДЁТ МОМЕНТАЛЬНО,ДАЖЕ ЕСЛИ ДВИЖОК СРАЗУ ЗАГЛУШИТЬ.ГОТОВЬТЕСЬ СНЯТЬ С ГОЛОВКИ 0.2-0.35 мм В ЛУЧШЕМ СЛУЧАЕ. В ИДЕАЛЕ ЭТО ДЕЛАЕТСЯ НА ПЛОСКОШЛИФОВАЛЬНОМ СТАНКЕ,МОЖНО И НА ХОРОШЕМ ФРЕЗЕРНОМ,НЕОБХОДИМО,ЧТОБЫ ДИАМЕТР ФРЕЗЫ ПЕРЕКРЫВАЛ ШИРИНУ ГОЛОВКИ,ОБЫЧНО ДЕЛАЕТСЯ НЕСКОЛЬКО ПРОХОДОВ ПО 0.05 мм ,ДО ИСЧЕЗНОВЕНИЯ "ЧЕРНОВИН".ШЕРОХОВАТОСТЬ ПОВЕРХНОСТИ ДОЛЖНА БЫТЬ НЕ ХУЖЕ Rz 20.
С УВАЖЕНИЕМ,АЛЕКСЕЙ.

Спасибо за совет.
Нашёл сто которое будет это всё делать. У них есть оборудование для шлифовки. Правда это в другом городе находится.
зы. Постель распредвала не повело.

boot_56 писал(а):

Ну тогда это явный бонус, хотя и трудно объяснимый.

Да,уж...Хозяину тогда повезло.Машина новая была 3000 пробега всего. Хорошо,что не дёрнуло цилиндры и коленвал. На кузове заменили капот, поставили лонжероны на место,заменили переднюю панель,фары,радиаторы,ветровое стекло.Правда машина так и осталась несчастливой.Через год,уже у другого хозяина, рассыпался межосевой дифференциал в КПП.Заменили.Куда потом ММС ушёл,хрен его знает.Многострадальная машина была.

С Уважением,Алексей.

Илья ещё у меня такой вопрос - Инструмент крепче детали?
Поясняю - попалась мне как то резьба левая (заглушка на старом, советском, чугунном, радиаторе центрального отопления)
но, как известно водку мы пьём для оромату - дури-то своей хватает. Так вот газовый ключ я сломал после чего у меня с коллегой начался спор - я во всём обвинял ключ - \\\ Мол раз он рассчитан на то что бы крутить гайки данного размера то он должен срывать резьбу на гайке но не ломаться сам.

Если брать дешёвые ключи, то они слабее даже мягкой стали, не говоря уже о твёрдом чугуне!
Хороший ключ из правильной стали скорее свернёт стержень болта, чем сломается сам.

по прочности гайка должна срываться первой, а стержень болта выживать...

Илья, а как насчёт шпилек/болтов "в тело"? Бренды рекомендуют закручивать с нормированным моментом + 1/2 оборота, причем болты/шпильки одноразовые.
ЗЫ. Не знаю как сейчас, а раньше некоторые представители заказчика проверяли затяжку не щелчок: если щелкает при открутке, значит хорошо затянуто...

чугунная батарея имеет шестигранные заглушки в 55мм
сначала газовый №3 одел трубу и сломал ключ.
потом был
KNIPEX Cobra 87 01 300 там зёв в 70 мм для трубы, для гайки разрешено 60мм. от руки не смог а трубу одеть не решился - больно дорогой ключик

потом - сантехник притащил какой-то гигантский газовый ключ и начал крутить им батарея начала подниматься пришлось встать на край её в качестве контргруза только тогда удалось открутить.

зы. потом после промывки батареи эту же пробку закрутили на место

boot_56 писал(а):

а как насчёт шпилек/болтов "в тело"? Бренды рекомендуют закручивать с нормированным моментом + 1/2 оборота, причем болты/шпильки одноразовые.

Шпильки в глухие отверстия однозначно одноразывые!
В принципе они не должны выкручиваться НИКОГДА!
Если выкрутилась шпилька, то отверстие надо заваривать и по новой нарезать резьбу, так как предыдущая уже забракована или изначально была с браком.

Щелчёк при откручивании- это разрушение молекулярного схватывания.
Но только эта информация уже не имеет значения, это как диагностировать наличие жизни в теле по конвульсиям тела при отрубании человеку головы...(((

Yerlan писал(а):

сначала газовый №3 одел трубу и сломал ключ.
потом был

Наши ключи дешёвые, но при разборке старых соединений действительно не выдерживают, хотя при монтаже их хватает вполне.

Yerlan писал(а):

потом - сантехник притащил какой-то гигантский газовый ключ и начал крутить им батарея начала подниматься пришлось встать на край её в качестве контргруза только тогда удалось открутить.

Раньше собирали резьбы на краске...Я бы за такое руки обрубал!
Лен в уплотнении необходимо мазать специальными НЕВЫСЫХАЮЩИМИ смазками, хотя бы обычным машинным маслом.
Высыхающими красками и клеями мазать категорически нельзя, так как краски потом трескаются и текут, но разобрать соединение уже нельзя...

Закрашенное соединение может оказаться прочнее самой гайки, да и ключи на такое в принципе не расчитаны.

Yerlan писал(а):

зы. потом после промывки батареи эту же пробку закрутили на место

Если резьба всёже раскрутилась, то ничто не мешает её использовать повторно.

Спасибо Илья, понял.

зы. Думаю обрубание рук это полумера, нужна ещё и кастрация.

Yerlan писал(а):

Думаю обрубание рук это полумера, нужна ещё и кастрация.

Вот именно с кастрацией было бы полумерой!
А так без рук и с яйцами будет мучиться по настоящему....)))

Вообще, лён или даже лента фум - это, по-моему зло от безысходности. Плоский торец с прокладкой или конус лучше. Резьба для усилия отдельно, а герметизация отдельно. Обычно в резьбе ненормированный зазор, в ходовых винтах нормированный, но они шлифуются - а это дорого.

Как там у Грибоедова - "детей иметь кому ума не доставало".
я то предполагал что у сантехника есть уже жена и что бы этот сантехник не передал никому не передал свои гены.

зы.
подумал - действительно если с яйцами но без жены и без рук ... . Жеестоко


зы. зы. какая ысоко интиликтуальная беседа получилась. но эт не я , эт всё он виноват - ЖЭКовский сантехник

boot_56 писал(а):

Вообще, лён или даже лента фум - это, по-моему зло от безысходности. Плоский торец с прокладкой или конус лучше.

Насчёт безысходности целиком и полность согласен, конус в системе центрального отопления в Восточном Казахстане это ненаучная фантастика.

boot_56 писал(а):

Вообще, лён или даже лента фум - это, по-моему зло от безысходности.

Это скорей вы от недопонимания суждение вынесли!
На малых диаметрах монтировать на фланцах слишком дорого и громоздко!
Конусы очень ненадёжны из-за чувствительности к мелким царапинам....Пока тонкий слой герметика на мелкие риски не нанесёшь, от малой течи из конуса не избавишься, либо тянуть надо так, что все трубы от усилия затяжки повыворачивает.
Да и дорогими конусы выходят как и фланцы....(((

ФУМ- ленту я сам не люблю, она годится только для полированной или хромированной резьбы, где лён просто не держится на гладкой поверхности. На обычной трубной резьбе ФУМ просто режется в хлам на заусенцах.

ЛЁН- это замечательный по свойствам материал, который позволяет очень дёшево и надёжно собирать на герметичность резьбовые соединения малых диаметров.....где-то до Ду32...40мм
Но лён допустим только до 100С, на высоких температурах он высыхает и начинает теч...(((

Для домашней сантехники из стали лён незаменим!!!
Ну, а при монтаже из металлопласта лён вообще почти не нужен...