Страница 26 из 48

Добавлено: 16 фев 2010, 14:32
МОНИН ИЛЬЯ
strannik писал(а):
Если давление из кабины решается разумной ценой - вещь хорошая.

Кто бы спорил...вот только где эта грань РАЗУМНОЙ ЦЕНЫ?

Добавлено: 17 фев 2010, 08:38
VETER
МОНИН ИЛЬЯ писал(а):
Какой конкретно АПП ты видел

Кио рио блин! У тебя есть, что полезного сказать или стоп прогрессу привет компрессор!
Друг это я и без тебя знал.

Добавлено: 17 фев 2010, 08:39
VETER
Nitro писал(а):
форсирование водных преград осуществляется по твёрдому дну

Ты вообще о чём? Я пытаюсь обсудить влияние давления на проходимость, способах его регулировки и возможных способах реализации задачи.

Добавлено: 17 фев 2010, 08:40
VETER
Strannik, респект! Отличный форум, много нужной информации. Спасибо! :grin:

Добавлено: 17 фев 2010, 10:30
МОНИН ИЛЬЯ
VETER писал(а):
Я пытаюсь обсудить влияние давления на проходимость,

Здесь это уже давно и во многих темах обсуждалось...

напимер здесь:
http://strannik.flyboard.ru/topic549.html

Добавлено: 19 фев 2010, 19:26
sosna17
Народ привёз прайс-лист ТРЭКОЛа с выставки Охота-рыбалка в Москве. Для информации. Централизованная подкачка 6х6 (ТРЭКОЛ 39294, 39295) плюс 190000 рублей к базовой цене. Для 4х4 на базе УАЗов (39041, 39445) плюс 140000 рублей к базовой цене.

Добавлено: 19 фев 2010, 20:05
Алексей Сургут
sosna17 писал(а):
Народ привёз прайс-лист ТРЭКОЛа с выставки Охота-рыбалка в Москве. Для информации. Централизованная подкачка 6х6 (ТРЭКОЛ 39294, 39295) плюс 190000 рублей к базовой цене. Для 4х4 на базе УАЗов (39041, 39445) плюс 140000 рублей к базовой цене.

Они ,что ,съели что-нибудь или очень деньгт нужны?

Добавлено: 19 фев 2010, 22:32
sosna17
Мне ещё понравились Кронштейны для крепления канистр и канистры (для 39294, 39295), сколько канистр не сказано, но похоже много ... всё удовольствие 18000 рублей. Учитесь, Мужики, однако с Газпромом работать.

Добавлено: 19 фев 2010, 22:42
самопал
sosna17 писал(а):
крепления канистр и канистры (для 39294, 39295), сколько канистр не сказано, но похоже много ... всё удовольствие 18000 рублей.

Ониж орегинальной конструкции. :grin:

Добавлено: 22 фев 2010, 23:31
Luka
Вопрос к Хищникам: как-то не заметно произошла у Вас замена раздатки ГАЗ-33027 на ГАЗ-66. С чем это связано? Правда, что теперь передний мост подключаемый? Можно обо всём об этом по подробнее.

Добавлено: 23 фев 2010, 10:05
снегоболотоход
Luka
Как хищник, работает?. Себе хочу купить, стоит того? Сколько пробег намотал? Какие поломки были? как ведет себя в болоте?

Добавлено: 23 фев 2010, 13:01
Luka
снегоболотоход писал(а):
Luka
Как хищник, работает?. Себе хочу купить, стоит того? Сколько пробег намотал? Какие поломки были? как ведет себя в болоте?

Работает нормально. (В основном всё написано выше) Повторюсь, из крупных поломок - это гидроусилитель. Фланец выхлопной трубы расшатался - из-за того, что без дополнительной опоры ездил, менять надо. Но так же не надо обольщаться фразой, что техника любит уход - дверью хлопнул и ушёл. По мелочи всегда найдётся работы.
По тундре идёт хорошо, по болотному ковру тоже. Не любит идти по гусеничному следу, в открытые болотца не заезжал - нафиг надо. Пробег около двух тысяч.

Добавлено: 23 фев 2010, 13:06
МОНИН ИЛЬЯ
Luka писал(а):
в открытые болотца не заезжал - нафиг надо. Пробег около двух тысяч.

Вот это очень понравилось!...))))

А действительно, зачем АПП топить жидком болоте без ковра?
Он ведь не для этого сделан!
Всегда найдётся объезд, который по итогу выйдет быстрее и дешевле, чем плескание в болоте на коротком, но ОЧЕНь ГРЯЗНОМ участке...

Добавлено: 24 фев 2010, 15:04
снегоболотоход
спасибо.я не зря спрашиваю оболоте .живу и эксплуатировать жищника буду в районе о. ханка .прим. края .болота есть очень серьёзные. да и грязи хватает. 7 лет катался на уаз 31512 очень часто пользовался лебёдкой 4 т. привезли с японии. китайскую сжёг с первого раза. на хищнике тоже китайская как она.

Добавлено: 24 фев 2010, 16:06
strannik
Luka писал(а):
По тундре идёт хорошо, по болотному ковру тоже.
Снега уже прилично должно быть. Как по снегу, в кустах, низинках?
Зимой в целик, расход не прикидывал?