Вездеход Странник

Шины 1300*700*24 вроде хвалили. Ну есть еще вариант от Проекта-Z AVTOROS Extreme тоже тапки хорошие. Но это не проблема камеры от КАмаза. Проблема в передней подвеске Хищника - кто нибудь может скинуть на форум фотки передней подвески?

Роман привет!!!
Видео, как всегда, на 5+!!!
Ещё немного доработок и твоя машина будет передвигаться над водой

forester69 писал(а):

Ещё немного доработок и твоя машина будет передвигаться над водой

Олег Привет ! как раз над этим сейчас и работаю

Суть в следующем:
Быстросъёмные, лёгкие, надувные понтон-колёса устанавливаем к диску колеса и поехали.
Что, это даёт ?
Увеличиваем общий объём колёс и пятно контакта, в результате увеличивается грузоподъёмность на воде и значительно повышается проходимость по тяжёлым болотам.
http://youtu.be/2pi4w_UQ-fg
http://youtu.be/LgoguzS0saE
http://youtu.be/PEJpS2ao4aU

Если возить пристяжные колеса, это же доп.вес, и места занимают немало. И как сдувать колеса, складки не будут мешать? Опять же нагрузка на ступичные подшипники. У Хищника и так достаточная проходимость для 4х колесной машины, проще сделать открытый кузов(платформу), чтобы вес скинуть. А зимой можно в теплых спецкостюмах ездить :)

Ребята...А не проще тогда для передвижения по таким болотам,приобрести "Ховеркрафт" ? Или такой вариант...У нас в Курганском машиностроительном институте, в своё время испытывали гусеничную машину с воздушной разгрузкой.

С Уважением,Алексей.

vt[fybr писал(а):

Ребята...А не проще тогда для передвижения по таким болотам,приобрести "Ховеркрафт" ? Или такой вариант...У нас в Курганском машиностроительном институте, в своё время испытывали гусеничную машину с воздушной разгрузкой.

Только машина с юбкой уже на автодорогу не выйдет, так и будет умирать на краю болота...(((

Да и вопрос цены изделия никто не отменял!....Проще за такие деньги в болото просто не залезать...

МОНИН ИЛЬЯ писал(а):

Только машина с юбкой уже на автодорогу не выйдет, так и будет умирать на краю болота...(((

Привет,Илья ! Согласись,что СВП -это идеальный вездеход для определённых условий.В лес и бурелом на нём не полезешь,конечно... Но,смотрел тут,как-то по каналу"Дискавери",как отчаянные парни по Амазонке шли на "Ховеркрафте",впечатляет,блин...Даже жутковато стало,как представил,если турбина сдохнет.Швыряло его,как спичечную коробку,такие водовороты и пороги...

А "Хищник"-одна из лучших машин в своём классе.

С Уважением,Алексей.

vt[fybr писал(а):

Согласись,что СВП -это идеальный вездеход для определённых условий.В лес и бурелом на нём не полезешь,конечно...

В том -то и дело, что идеально подходит любое транспортное средство только для ОЧЕНЬ ОПРЕДЕЛЁННЫХ УСЛОВИЙ!

Если условия НЕОПРЕДЕЛЁННЫЕ или их слишком большое разнообразие, то транспортное средство становится слишком сложным, слишком дорогим и слишком мало эффективным....

В таких случаях проще пригнать бульдозеры и отсыпать следом дорогу (как это делают газпромовцы), или вовсе в такие дебри не лезть...

xishnik писал(а):

Суть в следующем:
Быстросъёмные, лёгкие, надувные понтон-колёса устанавливаем к диску колеса и поехали.
Что, это даёт ?
Увеличиваем общий объём колёс и пятно контакта, в результате увеличивается грузоподъёмность на воде и значительно повышается проходимость по тяжёлым болотам.
http://youtu.be/2pi4w_UQ-fg
http://youtu.be/LgoguzS0saE
http://youtu.be/PEJpS2ao4aU

А что за колеса на последнем видео?,рисунок другой нестандартный, Ну и традиционный вопрос сколько стоит комплект понтон-колес?

МОНИН ИЛЬЯ писал(а):

Если условия НЕОПРЕДЕЛЁННЫЕ или их слишком большое разнообразие, то транспортное средство становится слишком сложным, слишком дорогим и слишком мало эффективным....

Проблему проходимости транспортных средств окончательно, решит только открытие антигравитации и умения управлять ею.Но думаю,что любителей не отрываться от земли,не убавиться.

С Уважением,Алексей.

vt[fybr писал(а):

Но думаю,что любителей не отрываться от земли,не убавиться.

Лошадь тоже когда-то казалась незаменимой, но сейчас они остались только на скачках.
Америкосы разрабатывают механизированного вьючного пони для армии ( он здесь уже обсуждался), о живых лошадях уже почти не вспоминают из-за крайней сложности содержания и малой эффективности...

МОНИН ИЛЬЯ писал(а):

Лошадь тоже когда-то казалась незаменимой, но сейчас они остались только на скачках.

Илья...В это трудно поверить,но на заводе "ВСМПО-АВИСМА",до сих пор применяется гужевой транспорт.Каждое утро около 8-ми,мне приходится объезжать не одну гужевую повозку,когда они с конного двора разъезжаются к местам работы.
С Уважением,Алексей.

vt[fybr писал(а):

до сих пор применяется гужевой транспорт.

Охотно верю...Но что именно делают у вас там лошади, и почему их ещё не заменили на какие-нибудь маленькие мото- или электрокары?

Вот то то и удивительно. Точно знаю,что развозят питьевую воду в больших бутылях по цехам.При всём при этом,рядом со мной находится предприятие "Урал-Боинг",где обрабатывают стойки шасси и элементы,соединяющие фюзеляж с крылом для "Дримлайнера Боинг 787"
Вопрос к обладателям "Хищника".Хватает ли радиуса поворота при езде по узким лесным дорогам ?
С Уважением,Алексей.