Вездеход Странник

СКАРН писал(а):

Двенадцатый мож и куплю...

Если он будет, конечно

СКАРН писал(а):

Алексей Вадимовимович, а мне будут платить за поддержание темы в топе?

Если не будешь сильно ругаться

СКАРН писал(а):

Ты это мне говоришь? Я сижу и пиарю - не покупайте это сургутское говно до тех пор, пока оно не станет похоже на какашки человека. ХОТЯ БЫ. Ты не представляешь, скольких я убедил эту х...ню не покупать. Ждем-с, пока кто-то не испробует на себе К счастью, смельчаки находятся!!!!

Мне это нравится,антиреклама-гораздо лучше просто рекламы.

Алексей Сургут, правильно говоришь, смятая банка кококолы, показанная по телику тожке реклама.
СКАРН , неприятно твои собщения читать.

solomon писал(а):

СКАРН , неприятно твои собщения читать.

Прошу прощения, от WM700 хамством заразился. Дерьмо прилипчиво
Постараюсь дальше писать вежливо.

Алексей Сургут писал(а):

антиреклама-гораздо лучше просто рекламы

А чем?

СКАРН писал(а):

Алексей Сургут писал(а):
антиреклама-гораздо лучше просто рекламы

А чем?

А люди-они разные,вот Анатолий машину хвалит,и ездит постоянно,ты ругаешь-но не ездишь,а инфа людям разная нужна ,идеальной техники не бывает.Один умный конструктор говорил-раз техника ломается-значит на ней ездят,значит она нужна.

Алексей Сургут писал(а):

Теоретически можно,только радиатор спереди не хочется ставить,морда лучше закрытая на вездеходе,спокойнее так,а если радиатор закрытый-толку-то от него?

Я и спросил, если в серьёз подойти, то не спереди конечно, из того, что читал про ваш экстрим спереди воздухозаборнику делать нечего, а если тоннель-короб сечением хотя бы 20х20 см под днищем салона или где сбоку от водилы провести, вчтобы перед радиатором холодный воздух подводился, а тёплый от него как сечас есть назад выдувался, а то получаются под капотом около движка сквозняки но всёравно по кругу, а так был бы приток свежего воздуха

Мысль интересная,но места в секции снизу особо нет,там даже ресивер небольшой поставить негде,не то что короб тянуть,все равно спасибо.Глянь, Саня,личку.

Вчера вернулся из очередной вылазки. С погодой опять попал под тридцать градусов. На жаре в вездеходе не очень комфортно, кондишина нет. Хорошо то что перегрева нет, радиаторы справляются и наши поделки дали результат. Определили максимальную скорость.


Обороты четыре тысячи для этого движка даже много. Из за этого ограничение в скорости. Впервые в этой поездке смогли застрять, так что вездеход сам не вышел. Грузу было кг 800-900. Застрял по вине водителя , отвлёкся, попал в колею, лодки легли на мох. Тяги не хватило вытащить, болото в этом месте человека держит. Но нет худа без добра, во первых чувство вседозволенности до добра не доводит, во вторых впервые проверили лебёдку в действии. Немного помогли, выскочил. Поломки ; стартёр, башмачит втягивающее, пришлось кривой использовать, порвали пыльник на шрусе, не знаю где, увидел только дома. Проколов ни единого.
http://video.yandex.ru/users/tevrisog/view/4/
http://video.yandex.ru/users/tevrisog/view/1/

111

1111

shpak055 писал(а):

едем дальше Приобское

Это где и когда на вас можно будет в Приобье посмотреть?

shpak055 писал(а):

1500 плюс минус 200 кг

Если плюс то перегрузили изрядно
До пятисот кг он груз не чувствует.

shpak055 писал(а):

отказали компрессора

Компрессора китайские, я тоже уже один заменил.

анатолий писал(а):

На жаре в вездеходе не очень комфортно

Нужен кондиционер. Сделать по принципу холодильника без компрессора( как нагревательный эл-т использовать выхлопную трубу) что бы много энергии не лопал

Не кондиционер, мороки много, печка есть, переключить контакты чтобы не в салон а из салона дула, и то лениво, в дороге.