Вездеход Странник

Саня писал(а):

термостат надо вообще убрать

На лето я согласен, но зимой термостат не помешает.

анатолий писал(а):

но зимой термостат не помешает

Он имеет смысл только при естественном обдуве радиатора встречным потоком, в Троме только увеличится литров на 5 объём нагреваемой при прогреве жидкости, но помудрив немного с уклонами можно будет подогреватель под паяльную лампу сделать, поставив его около радиатора, ведь жидкость на контуре радиатора термостатом перекрываться не будет.

Саня писал(а):

Он имеет смысл только при естественном обдуве радиатора встречным потоком

В добавок двиг под капотом нагревается моментально, но тогда малый круг нужно вообще ликвидировать или прижать. Подогрев масла в двиг. я думаю будет достаточно.

анатолий писал(а):

но тогда малый круг нужно вообще ликвидировать

термостат выкинуть, шланг с помпы напрямую на радиатор в голове патрубок на термостат заглушить, я вообще против модогрева масла, это на любителя, об этом много спорили, писали и не будем вообще о подогреве в этой теме лады?.

анатолий писал(а):

Подогрев масла в двиг. я думаю будет достаточно.

Вообще я бы при ваших зимах, да и при поездках зимой, фен поставил бы, а для прогрева движка от этого самого фена воздух в моторный отсек пустил и пусть двиг прогревается, прогреется он достаточно быстро, будет почти тоже самое, что с улицы в помещение занести, только немного запотеет, но это наверное не так страшно, если прогревать двиг не до плюсовой температуры, а до -5-10, тогда на поверхности будет иней, а температуры хватит, чтобы завести, ну вообще вы там на севере сами приспособились, я вам не советчик.

Саня писал(а):

ну вообще вы там на севере сами приспособились, я вам не советчик.

Хотел было длинной тирадой разразиться про очень холодные зимы, вторую половину поста не прочитал. Теперь прочитал, тирада умерла не родившись.
Я тоже противник подогрева масла в поддоне.Как и подогрева жидкости.
Я в своём доме живу, машину во дворе ставлю. В морозы ниже 30 просто прогреваю двигатель каждые четыре часа, благо сейчас и выходить не нужно, сигнализация сама прогревает.
В тайге посложнее иногда приходится, но это вынужденно, и нет ничего страшного, иначе технику просто завести невозможно.
За фен спасибо Саня , интересно, обязательно попробую. Станцию постоянно с собой таскаю

анатолий писал(а):

За фен спасибо

Если бы я его тебе подогнал
простые старые печки от СЗД, мотоколяски с искровым розжигом, но если есть возможность что нибудь по круче, то ещё лучше
Схемки на 20 стр видел?

Саня писал(а):

Схемки на 20 стр видел?

Да видел, только не понял, зачем наполнительный бак? Через расширбак нельзя заливать?

Саня писал(а):

Если бы я его тебе подогнал Embarassed
простые старые печки от СЗД, мотоколяски с искровым розжигом, но если есть возможность что нибудь по круче

Поищу.

анатолий писал(а):

Да видел, только не понял, зачем наполнительный бак? Через расширбак нельзя заливать?

в VW Т3 двигатель сзади, расширительный бачёк ниже уровня жидкости в наполнительном, это немцы так поизвращались, а по периметру всего моторного отсека сверху идёт трубка, в которой воздух со всей системы собирается. А вообще не знаю, они в принципе извращенцы.

В гараже откопал

Саня писал(а):

А вообще не знаю, они в принципе извращенцы.

Эт точно.

Пытаемся приспособить гузку из цепи под наши нужды.

анатолий писал(а):

В гараже откопал

Ну это стационарник от 220, а я про тот, что от 12 вольт бензиновый говорил.

А чем тебе этот не нравится? Станция у меня всегда с собой. Попробую, а там видно будет.

анатолий писал(а):

Станция у меня всегда с собой.

КПД бензинового фена будет в несколько раз выше, чем гена плюс электрофен, у меня СЗД печка штатно потребляет 100 гр бензина на час работы и тепла выдаёт немеряно, расход электроэнергии на маленький двиг, мож пол ампера, можно на ночь включать и акума хватит, чтобы двиг завести.
Сколько гена с тем, что на фото за ночь снямает?

анатолий писал(а):

Пытаемся приспособить гузку из цепи под наши нужды.

анатолий а может поперечины тоже из цепи сделать , а не из ремня ? Правда весу добавится, зато стыковать легче да и прочнее наверное будет.