Вездеход Странник

С оторванными крыльями передней секции у машины получился вид обиженного кузнечика...)))

МОНИН ИЛЬЯ писал(а):

С оторванными крыльями передней секции у машины получился вид обиженного кузнечика...)))

Крылья не оторваны, просто сняты.

анатолий писал(а):

Крылья не оторваны, просто сняты.

...чтобы не оторвало...)))

Ну где то и по этому.

Дороги впечатляют. Смерть колесам называется. Ну и лодке заодно.
А под какую технику эти просеки делали, что по полметра пеньки стоят?

анатолий писал(а):

Расход бензина снизился до 55 литров на сотню.

Это по этой дороге? А снизился по сравнению с чем?

Крылья зачем отодрали?

Пеньки стоят по метру, Я не знаю Жень под какую технику эти просеки делали, думаю ни под какую, просто прошли топографы, ну ГТТ с ними. потому что местами есть даже не рубленые, просто поваленные. А со времён Союза их ни кто не посещал, лет тридцать, сорок.
Расход снизился по сравнению с летним, и карб поставил от восьмерки.
Крылья снял ради эксперемента, думал осенью будет ролик льдом забивать. и гуску хочу на передней секции попробовать, ну это когда снега нападает.

анатолий писал(а):

Пеньки стоят по метру, Я не знаю Жень под какую технику эти просеки делали, думаю ни под какую, просто прошли топографы, ну ГТТ с ними. потому что местами есть даже не рубленые, просто поваленные. А со времён Союза их ни кто не посещал, лет тридцать, сорок.

У нас лет за двадцать в кустах вездеходка зарастает так, что не видно совсем. Тупо идешь напролом, потом на бугре уже ерзаешь ищешь. Неужель пеньки по 40 лет стоят?

Расход снизился по сравнению с летним, и карб поставил от восьмерки.

А летом сколько было?
Толь, карб от восьмерки, маловат на эти литры, будет чуток душить движок. Я по солексам нашел описаловку (170 стр), посмотри, для себя много чего нарыл http://strannik.flyboard.ru/topic719.html.
Если всеж решишь на восьмерку, то прошлифуй железку, дел на час, а эффект заметен (приемистость), особенно когда карб меньший стокового по дифузорам (скорости потоков выше).
Но вообще-то, 73 солекс, на мой взгляд под ниву 1,7 - лучший вариант.
У тебя экотоп с алюминиевыми кольцами?

анатолий
По фото и видео мне показалось,что колёса стоят домиком,или это из-за особенностей обьектива?

strannik писал(а):

Неужель пеньки по 40 лет стоят?

Сам удивляюсь. А по просекам у нас в подлеске они тоже все заросли, а как в гриву заехал зарастает намного медленнее солнца видимо мало. Ствол срубленный на земле, труха, а пеньки стоят сухие аж звенят, а сейчас ещё и вмерзли, как ежи противотанковые.

Экотоп я снял пока, у меня обороты гуляли, долго не мог причину найти.

А по карбу, Нивоводы посоветовали. Ну я не заметил снижение эффекта, тяга нормальная. За ссылку спасибо.

Стаканыч писал(а):

По фото и видео мне показалось,что колёса стоят домиком,или это из-за особенностей обьектива?

Точно, немного есть но это вопрос к Алексею, мне тоже интересно.

анатолий писал(а):

Точно, немного есть

Ты мосты часом не погнул? "Домики" везде одинаковые?

Мосты то при чём? На мостах ролики, им вряд ли что доспеется. А вот балансиры и полуоси, есть опасения, но всё облазил ни где ни трещинки.
Да и фотки когда туда.

анатолий писал(а):

Мосты то при чём? На мостах ролики, им вряд ли что доспеется. А вот балансиры и полуоси, есть опасения, но всё облазил ни где ни трещинки.

Мосты вряд ли,не тот вес и ударов нет,чулки уазкиных мостов боятся только ударов.Поднял фотки вездехода .пока он был новый,похоже так с самого начала и было ,просто внимания не обратили,стапель под балансиры в сборе с мостами сварили только к 4-му вездеходу.на первых трех-ручными приспособами обходились,приспособу,как дело поправить придумал-в личку скину,Анатолий-посмотри,там просто все.
Попросил Илью посчитать нагрузку на сворачивание балансира винтом,может надо заранее усиливать,есть сомнения

Видео посмотрел-если машина такое выдерживает и хозяин доволен-значит тачка удалась

Конструкция балансира сомнений у меня не вызывает, по моему усиливать не требуется. Колёса с самого начала немножко домиком были.
Этакий а-ля Татра- Тром.

По проходимости, ну просто не слов, прет как танк.