Вездеход Странник

Уважаемый Геннадий SPb! Спасибо, за то, что поделились своими мыслями.

Геннадий SPb писал(а):

Для такой техники, как ТРОМ, лучшая гарантия - простая, ремонтопригодная конструкция и грамотный экипаж с нужными инструментами и з/ч на борту.

Вот это вот - 5 баллов!! Надеюсь, год эксплуатации выявил, какие на борту должны бы з/ч.
Остальное здесь уже жевано-пережевано.
А Ваше персональное внимание я хотел бы обратить на один нюанс: заводские запчасти для вездеходов продаются с гарантией. Зачем эта гарантия, если

Геннадий SPb писал(а):

Гарантия на машины, эксплуатирующиеся в экстремальных условиях - абсурд!

? Покупать запчасти с гарантией на заводах предпочитают крупные организации, у которых в штате помимо механиков есть еще и юристы... В целом же, слова "гарантия" и "гарантийное обслуживание" к такой технике как Тром применять, наверное, бессмысленно. Мотивы своего вопроса я уже пояснил:

СКАРН писал(а):

Любопытствовал, т.к. знаю, что некоторые потенциальные заказчики не стали покупать Тром 8 именно из-за "гарантийного вопроса", если можно его так назвать. Ну и интересно - изменилось что-то в этом плане или нет.

Что же до Вашего вопроса

Геннадий SPb писал(а):

И как Вы себе представляете гарантию на технику, эксплуатирующуюся за тысячи км.? Вы будете возить ее на плановое Т.О.?

есть ведь и другой вариант. Если гора не идет к Магомету, то Магомет идет к горе...
Думаю, "гарантийные вопросы" поднимать больше не стоит, раз всем и так все ясно.

В тему.

В документации прилагаемой к ТРОМу кроме всего прочего несть список возимых с собой запчастей.

Андрей.Н. писал(а):

В тему.

В документации прилагаемой к ТРОМу кроме всего прочего несть список возимых с собой запчастей.

А можно огласить список?

Андрей.Н. писал(а):

В документации прилагаемой к ТРОМу кроме всего прочего несть список возимых с собой запчастей.

Ну вот... А на мой вопрос только про справку-счет написали... А чего там еще есть?

Андрей.Н. писал(а):

В тему.

В документации прилагаемой к ТРОМу кроме всего прочего несть список возимых с собой запчастей.

Уточнение-рекомендованных для длительных путешествий.

Рекомендации, что иметь с собой

Стропа 3-4 тонны_________________2 шт по 100 метров
Домкрат
Лебедка с блоком не менее 2,7 тонны (6000 фунтов)
Толковый набор инструмента с рожковыми ключами и молотком
Сальник раздатки Нива 2шт
Запасную камеру
Ремкомплект для ремонта камеры
Клей резьбовой
Герметик- прокладка
Ремень генератора 21213
Реле зарядки 21213
Коммутатор 21213
Электромагнитный клапан карбюратора 21213
Катушка зажигания 21213
Датчик Холла в трамблер 21213
Свечи 4 шт
Термостат ваз 2121
Датчик включения вентилятора 2106
Подшипник ступицы УАЗ-4 шт
Сальники ступицы УАЗ -4шт
Крестовину Уаз-1 шт
Гайки колесные УАЗ-5 шт
Гидроцилиндр Газ-66-1 шт.
Фильтра очистки топлива -3 шт
Карданные болты с гайками Уаз-4 шт
Фонарик налобный
Навигатор, водка, тушенка- обязательно.
Жидкость гидравлическую-2л
Масла -10-30 в мотор
75-90 в мосты
75-140-в раздатку
Предохранители разные

Позволю себе добавить.


Паяльную лампу.
Патрубки на радиатор с хомутами.
Шанцевый инструмент.
Ну и какой-нибудь мультиметр, изолента двух разных цветов.

Erlan писал(а):

Паяльную лампу.
Патрубки на радиатор с хомутами.
Шанцевый инструмент.
Ну и какой-нибудь мультиметр, изолента двух разных цветов.

Ну это подразумевается,кто без хомутов и изоленты далеко ездит

Леш, а зачем такие длинные веревки?

Вообще-то чем длиннее верёвка тем лучше. У нас был такой случай- застрял паджерик на помощь к нему выехфли и поочерёдно застряли патфайдер, ещё один патфайндер, шнива, патрол, газ53, газ66. всех их в обратной последовательности выдерхнул один дедок на таком же старом как он газ69. он не стал спускаться к ним в болото а привёз с собой длинннющий аркан и стоя на сухой трассе вытянул всех.

strannik писал(а):

Леш, а зачем такие длинные веревки?

В идеале длина веревки от дому до места назначения. Не заблудишься никогда.
С уважением, Tit.

анатолий
Ещё один сезон бездорожья позади. Как чувствует себя Тром? Какие проблемы были?

Asterix
Вы на Луноходный форум пишите,Анатолий там бывает.С машиной все пристойно,жива.

Вот фотки из осенней работы в районе Нов.Уренгой-Надым и Ямбург-Нов .Уренгой



Вот так надо машину перевозить,меньше шины и ходовая убивается.




Сами переплыли-сами и вылазим


Учитывая чокнутость моих пацанов и мощность лебедки все прошло благополучно



Вот такие северные гуси там водятся,вездеход подпускают на выстрел



Хошь-не хошь,а ехать надо,впрочем не препятствие.



Такие вот машины на тралах везли на Север,наивные )) ,на ней с дороги съезжать нельзя,с такой то вот конструкцией

Алексей Сургут писал(а):

на ней с дороги съезжать нельзя,с такой то вот конструкцией

А что случилось, почему нельзя.

Алексей Сургут писал(а):

сами и вылазим

Оф-фигеть, ну вы блин...

Алексей Сургут, дело ваше, но такие северные гуси в красной книге...
Я бы такие фоты не выкладывал от греха подальше.
А там где "сами и вылазим" - ничего удивительного, по крайней мере для меня. Осенью на своем Страннике брал аналогичный по размеру ручей, только берега были под 30 градусов вверх на полтора метра оба и заросшие березами по 30см толщиной ствола. Приходилось вдобавок к преодолению ручья обруливать березы и резко уходить вправо при выходе из ручья, чтобы снова не заехать в него же (очень извилистый зараза). Выглядело ОЧЕНЬ зрелищно, но т.к. пассажиры были жопорукие, снять никто не удосужился даже на телефон.
Если в этом году буду в тех местах, обязательно заставлю снять!!!