Вездеход Странник

продано

Плавать он способен?

МОНИН ИЛЬЯ писал(а):

Плавать он способен?

да, если предварительно задраить воздухопритоки

Николай Осипов писал(а):

да, если предварительно задраить воздухопритоки

И как же будет тогда двигатель на плаву работать?

А затопленый глушитель не пугает?

веску можно подробнее?

шуруп писал(а):

веску можно подробнее?

И сколько он стоит? По кочкам как идет? Про подвеску можно подробнее? Как механизм поворота сделан?

шуруп писал(а):

шуруп писал(а):

веску можно подробнее?

И сколько он стоит? По кочкам как идет? Про подвеску можно подробнее? Как механизм поворота сделан?

Шуруп, стоимость зависит от выбранного вам двигателя, типа поворота, и материала исполнения кузова.

Идеальный случай: просто балансирная подвеска, планетарный поворот, дизельный двигатель, АКПП, универсальные резиновые гусеницы щириной 600 мм, стальная герметичная лодка+ легкий алюминевый кузов.
Дизель советовал бы Lambordini 1,3-2,0 литра
Отечественные моторы ставили, но они разочаровывают, далеко не самые надежные.

Что касается гусениц: На фото Вы видете универсальные резинометаллические гусеницы шириной 400 мм, такие запрещены к использованию в некоторых районах.
Что бы преодолеть запрет на эксплуатацию мы разработали резиновые гусеницы с армированной основой шириной 600 мм не повреждающие поверхностный слой. также возможна установка подобных гусениц ширной 800 и 1000 мм, но это сопряжено с увеличением габарита по ширине, но позволяет двигатся по торфяным болотам.

Николай Осипов писал(а):

шуруп писал(а):

шуруп писал(а):

веску можно подробнее?

И сколько он стоит? По кочкам как идет? Про подвеску можно подробнее? Как механизм поворота сделан?

Шуруп, стоимость зависит от выбранного вам двигателя, типа поворота, и материала исполнения кузова.

Идеальный случай: просто балансирная подвеска, планетарный поворот, дизельный двигатель, АКПП, универсальные резиновые гусеницы щириной 600 мм, стальная герметичная лодка+ легкий алюминевый кузов.
Дизель советовал бы Lambordini 1,3-2,0 литра
Отечественные моторы ставили, но они разочаровывают, далеко не самые надежные.

Что касается гусениц: На фото Вы видете универсальные резинометаллические гусеницы шириной 400 мм, такие запрещены к использованию в некоторых районах.
Что бы преодолеть запрет на эксплуатацию мы разработали резиновые гусеницы с армированной основой шириной 600 мм не повреждающие поверхностный слой. также возможна установка подобных гусениц ширной 800 и 1000 мм, но это сопряжено с увеличением габарита по ширине, но позволяет двигатся по торфяным болотам.

И сколько стоит идеальный случай? Фото полностью резиновой гусеницы можно?(разной ширины) Чем армирована? Сколько диаметр и ширина опорного катка? Поподробнее про двухзвенник можно? Как соединение сделано? И цена?

Николай Осипов писал(а):

Помогу с получением документов на вездеходы

На пневматики - тоже?

Николай Осипов писал(а):

Идеальный случай



калькуляцию выложу чуть позже

Этот вариант еще интереснее Ждем подробности!

alex писал(а):

Николай Осипов писал(а):

Помогу с получением документов на вездеходы

На пневматики - тоже?

Да, профессионально занимаюсь сертификацией, гостами соответствия, ПСМ-ками, делаю ТУ и т.д.
Если, что пишите в личку.

Да, профессионально занимаюсь сертификацией, гостами соответствия, ПСМ-ками, делаю ТУ и т.д.

Николай, не против, если это объявление вывешу в отдельную прикрепленную тему?