Вездеход Странник

+1! Но пока все встречные водоотбойник отводил вверх. Ну а если все-таки упрется, то да...
Когда-то были такие преценденты, только не с поломками. Мы на ГАЗ-71 тогда ездили. Один раз у мужика с плеча ружье сосенка сняла, другой раз шапку, а последний - сосенка того же мужика за лямки разгрузки с брони сняла вообще! Мы пока ГАЗушку остановили, мужик на сосне висеть остался в полуметре от земли! Животы надорвали с него тогда!

Ну вот видишь, а у нас лобовые стёкла ломала на ГАЗ -71, на станнике опасно когда такая пика попадает между секциями или повех колёс под крыло. Позавчера отец вернулся с рыбалки, таким образом замяли бак, и оторвали тройник подкачки на балансире

Фигассе!!! Поубивал бы!... Тем более обидно что не сам, а кто-то машину гробит!!! У них и отношение к ней всегда (в основном) как к чужому!
Поэтому я свою Прелесть рулить даже при мне никому не даю и давать не собираюсь! Хатит, были уже опыты с автотранспортом, больше не хочу! Сам сломал - сам сделал!

Эдуард писал(а):

Фигассе!!! Поубивал бы!... Тем более обидно что не сам, а кто-то машину гробит!!!

Вобще-то отец его и покупал, но так он не дружит с сложной цифровой техникой, а дружит с любой техникой отечественного производства 20 века. То я общаюсь на форуме, и привожу в реалии его задумки по Страннику под его чутким руководством. ГУР, удлинение морды(отбойник), юбка и практически все мелочёвки его разработки Я только его упрекаю за то что он привык ездить на малыше как на ГАЗ 71, отсюда и все вытекающие последствия

Есть мысль поставить на Вездеход рессивер от самолёта АН-2 лёгкий дюралевый, ну и компрессор по мощнее, только надо найти датчик который бы включал компрессор при падении давления

Павел22 писал(а):

ну и компрессор по мощнее

Паш, не надо помощнее. Посмотри от надувной мебели, лодок. http://www.rosfishing.ru/catalog/index. ... ON_ID=3224 1000 литров в минуту, это как 30 беркутов! Охренеть. И давление до 200.
Есть дешевые, 600 руб, на батарейках работают, там десяток беркутов. Я б давно попробовал, в Воркуте их нету. Вобщем мысль уйти от поршневых (ну не нужны 10 атм) к турбовентилятору (малое давление, огромная производительность).

что-то сомнения берут по поводу вентиляторов...

Эдуард писал(а):

что-то сомнения берут по поводу вентиляторов...

При мне надували двухспальный диван, монстр 0,6*2,2*1,8. С полностью упакованного до конца, минут 5. После чего, по нему можно ходить (примерно, как колеса при 100 у Странника). Сомнения, тоже есть, поэтому и говорю, может есть у кого для лодки. Сдернуть шланг от насоса, на изоленте прицепить к этой турбинке и попробовать.

Надо посмотретьи очень хорошо подумать!

Вчера рано утром отец на вездеходе уехал в Несь это примерно 240 - 260 км перед этим установили новые ролики на 16 зубов они реально больше старых 15 зубовых и глубже сидят в колёсах теперь можно будет ездить на более низком давлении

Сегодня под вечер вернулся отец.

НА ОБРАТНЕМ ПУТИ ЛОПНУЛО 4 ДИСКА НА ЗАДНЕЙ СЕКЦИИ



ВОЗВРАЩАЛСЯ НА КОМПРЕССОРЕ ДВА КОЛЕСА СНЯТЫ БАЛАНСИРЫ ПОДВЯЗАНЫ.

Неужели это из-за новых роликов До этого нареканий на диски небыло. Поездки по полному бездорожью. А сейчас он ездил по хорошим зимникам

Павел22 писал(а):

НА ОБРАТНЕМ ПУТИ ЛОПНУЛО 4 ДИСКА НА ЗАДНЕЙ СЕКЦИИ

Переваривай все внешние диски ступиц. Просто проварить и поставить косынки. Я писал, у меня уже 5 штук переделано.
Да, трещины на внешнем диске, внутренний держит?

Сейчас разговаривал с отцом лопнули или дали трещины 7 колёс
Трещины на внешней стороне.

Павел22 писал(а):

Трещины на внешней стороне.

У меня также.

Сразу 7 - велика вероятность последних действий. А последние - новые ролики, плюс зимник (скорость).
У меня особенно активно начали трескать, когда начал по дорогам ездить быстро (по спидометру 130-150).

То есть на скорости диск начинает ходить и постепенно трескает по краю сварки!