-
- offline
- Репутация: 0
- Сообщения: 1
- Зарегистрирован: 20 мар 2010, 12:26
- Откуда: Ðîññèÿ
Диагностика акпп шевроле реализуется с применением точного оборудования осведомленными мастерами на качественном уровне.
Диагностика акпп рено, гарантия, скидки
Сообщений: 5
Страница 1 из 1
Сообщение
-
- offline
- Site Admin
- Репутация: 15
- Сообщения: 6940
- Зарегистрирован: 16 апр 2007, 12:42
- Откуда: Воркута
Первое желание - грохнуть, как спам. Подумал, оставляю, может кому из самодельщиков пригодится. Хотя бы цены спросить, про вариатор опять же интересно.
Первый вопрос (возможно идиотский, решений таких не видел).
Возможно ли приспособить какой-либо из существующих буржуйских вариаторов к жигулевскому движку (восьмерка, классика...) вместо КПП, на вездеходе. Если да, то
цена вопроса,
надежность (внезапные отказы),
ресурс при эксплуатации на вездеходе. К особенностям на вездеходах, я бы отнес очень высокую динамику изменения нагрузок, то уклон градусов 20, потом сразу горка 25 и т.д.
Как оно будет на морозе (-40 и ниже).
как компоновка (больше, меньше жигулевской КПП).
Первый вопрос (возможно идиотский, решений таких не видел).
Возможно ли приспособить какой-либо из существующих буржуйских вариаторов к жигулевскому движку (восьмерка, классика...) вместо КПП, на вездеходе. Если да, то
цена вопроса,
надежность (внезапные отказы),
ресурс при эксплуатации на вездеходе. К особенностям на вездеходах, я бы отнес очень высокую динамику изменения нагрузок, то уклон градусов 20, потом сразу горка 25 и т.д.
Как оно будет на морозе (-40 и ниже).
как компоновка (больше, меньше жигулевской КПП).
С уважением, Евгений.
-
- offline
- Репутация: 0
- Сообщения: 995
- Зарегистрирован: 07 янв 2008, 15:51
Хонда мобилио с вариатором думаю на жигули пойдёт.
зы. А так ли нужен вариатор? Не лучше ли старый добрый автомат?
Вариаторы очень не любят пробуксовок. Автоматы понадёжней в крайнем случае можно ещё один маленький радиатор установить для охлаждения жидкости автоматической трансмиссии. Кроме на автомате очень легко плавно трогаться. И ещё вариаторы не избавлены от такого ненадёжного узла как дисковое сцепление.
зы. А так ли нужен вариатор? Не лучше ли старый добрый автомат?
Вариаторы очень не любят пробуксовок. Автоматы понадёжней в крайнем случае можно ещё один маленький радиатор установить для охлаждения жидкости автоматической трансмиссии. Кроме на автомате очень легко плавно трогаться. И ещё вариаторы не избавлены от такого ненадёжного узла как дисковое сцепление.
В двух словах - если есть возможность свалить в комфортную страну с мягким климатом то, делайте это не раздумывая.
-
- offline
- Репутация: 5
- Сообщения: 5924
- Зарегистрирован: 24 окт 2007, 18:57
- Откуда: Москва
Erlan писал(а):зы. А так ли нужен вариатор? Не лучше ли старый добрый автомат?
Может ты имел ввиду АКПП с Гидротрансформатором момента?
...так ведь гидротрансформатор можно не только к шестерённой КПП приладить вместо сцепления, но и к вариатору тоже!
Гидротрансформатор вообще никак не ограничивает тип коробки передачь или вариатора после себя...)))
-
- offline
- Site Admin
- Репутация: 15
- Сообщения: 6940
- Зарегистрирован: 16 апр 2007, 12:42
- Откуда: Воркута
Сообщений: 5
Страница 1 из 1
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0