Вездеход Странник

Начались суровые вездеходные будни. Я подозревал, что здесь слабое место, но думал лопнет по сварке к трубе шарнира. Кстати лопнуло по приезду домой , при маневрировании при заезде в гараж. Повезло.



Уже изготовлен новый рычаг и уж сейчас то на весе не будем экономить.

Вован Петрович писал(а):

Мне кажется, ролики надо делать обрезиненными. Алескей тоже с резиновыми экспериментирует.

Так у меня и так ролики обрезинены а потом прикручены ремни.

а там на фото с обломанным рычагом видно что 1 гайка на узле сцепки не прикручена до конца и покрашена - это нормально?

Эдуард писал(а):

а там на фото с обломанным рычагом видно что 1 гайка на узле сцепки не прикручена до конца и покрашена - это нормально?

Не совсем нормально, будем исправлять.
Новый рычаг шарнира.



Сварен из 5 мм. металла.

Юрий как дела с установкой нового мотора.скоро планируется командировка в усинск на машине буду мимо проезжать могу заехать по обмену опытом.

Рома Вашуков писал(а):

Юрий как дела с установкой нового мотора.скоро планируется командировка в усинск на машине буду мимо проезжать могу заехать по обмену опытом.

Новый мотор приобретен и установлен на место. Сегодня во второй половине дня первый выезд. Все таки 1,6 объем мотора гораздо приятнее против 1,2 у старого, да к тому же изношенного до конца.
Будешь проезжать мимо, рад буду пообщаться.

Доброго времени суток Юрий по видео видно что мы из одного города хотелось бы пообщаться.

Tit писал(а):

Эдуард писал(а):

а там на фото с обломанным рычагом видно что 1 гайка на узле сцепки не прикручена до конца и покрашена - это нормально?

Не совсем нормально, будем исправлять.
Новый рычаг шарнира.



Сварен из 5 мм. металла.

отломает однозначно, в первой от отверстия секции в месте установки перемычки. Начнет рвать с ребра. достаточно малейшей трещины и все случится в первой же упорной яме.

Сергей писал(а):

отломает однозначно, в первой от отверстия секции в месте установки перемычки. Начнет рвать с ребра. достаточно малейшей трещины и все случится в первой же упорной яме.

Жизнь научила не зарекаться. Может и отломает. Планируем с собой первое время возить сварку. Но вообще то варил сертифицированный сварщик и дал гарантию 20 лет.
Было уже 2 выезда с новым кронштейном. Пока все ОК.

Юра срочно делай гур с 66 золотником ну и решайся на самоблоки и будет тебе счастье!

Рома Вашуков писал(а):

срочно делай гур

По ГУРу получается прикольная вещь. Когда выезжаешь из гаража - надо много на месте крутить рулем. У нас тесно между гаражами. Приходит в голову мысль, да чтоб я еще раз сел за баранку этого пылесоса без ГУРа. Когда вырвешься на реку на простор , про ГУР забываешь, рулить нисколько не мешает. А тут по техническим надобностям пропускал воду и вылил перед гаражом пару бочек воды. Получился каток. Заезжать в гараж стало одно удовольствие.
Но наступит лето, по лету и буду решать, нужен ГУР или нет.

Tit писал(а):

Но наступит лето, по лету и буду решать, нужен ГУР или нет.

А что тут решать? Растает лёд перед гаражом и ГУР срочно понадобиться.

Неоднократные поездки подтвердили прочность нового рычага.



Так будет окрашен весь вездеход.

Красиво выглядят ролики после поездки.



Сделал ручной газ. Оказалось очень удобно. Особенно по реке, где ровная дорога и надо просто тупо пилить по бескрайнему простору. Выставил газ, сколько надо, встал во весь рост, высунувшись в люк и наслаждаешься окружающей природой.

В выходные дали копоти на вездеходе. Гоняли с 7 часов утра до позднего вечера. Я сидел в кунге и болтался в нем, как мячик. Результат гонок не заставил себя ждать.Где - то за пару километров заметили нарушение взаимного положения секций, а проще говоря Стражник начал складываться. Дотянули кое-как домой, заехали в гараж и на последних метрах окончательно сложились. Повезло феноменально.

URL=http://www.radikal.ru][/URL]

Даже не верится. что доехали.