Вездеход Странник

Вот эта гадость!

Таки я вчера разозлился на него (моторчик), поехал после работы в гараж и разобрал его ПОЛНОСТЬЮ! И нашел причину поломки... РЖАВЧИНА!!! Половина внутренностей мотрчика тупо заржавело от когда-то присутствовавшей там воды! В результате один из угольков заклинило, он выгорел покуда мог и всё, дальше контакта не стало и ...
Хорошо хоть пружинка этого уголька выжила! В общем все почистил от ржавчины, собрал, подключил, РАБОТАЕТ!!! Как ни в чем не бывало. ГАД!!!

И тем не менее вопрос остается открытым (на будущее): ОТ ЧЕГО ЭТОТ МОТОРЧИК???

Только хотел написать, глянь щетки и коллектор Спалить обмотку у моторчиков стеклоочистителей - не так просто.

Жень, обмотка там кондовая! Если внутрь не попадет вода то будет работать десятки лет. Хоть и кетай...
Вопрос ОТ ЧЕГО ОН? ))
На Али-экспрессе вчера гору пересмотрел похожих, всяких разных, но такого с 2мя креплениями НЕТУ!

У меня стоят такие же только цвет не черный. Это моторчик-дворника крышки багажника 2108-09.

Ndamir большое тебе человеческое СПАСИБО!!!
Точно! Это ОН!!!

Теперь будем знать!!! Хоть я и первый кто с этим столкнулся, но ХЗ может не последний.

Не не я их уже сменил оба. Первый приказал долго жить через месяц ,хотя покупал зимой , второй через год. У нас цена 1500 руб.

Ndamir писал(а):

Не не я их уже сменил оба.

Ну значит я первый кто об этом написал. Для этого и форум этот, чтобы общаться и обмениваться информацией.

И я один менял, рассыпалась шестерня в редукторе.
Заметил, когда ездишь зимой с открытыми дверями - они (моторедукторы) начинают работать еле-еле, возможно стынет смазка в редукторе. В такой момент один и сломался.
Когда менял, год назад, покупал рублей за 800, хотя рядом на витрине лежал за 1500, наверное производители разные.
Да, кажись он с задней двери Нивы, Девятки.
Кстати, новый, купленный взамен сломанного, работает лучше чем родной, бодрее и четче.

Ndamir писал(а):

Первый приказал долго жить через месяц ,хотя покупал зимой

Потому и ломаются - мерзнут зимой, как я заметил.

Я бы согласился с этим если бы ими пользовался. О комплектующих Странников уже много написано. Думаю надо снабженца сменить может тогда всё измениться.

Ndamir писал(а):

Думаю надо снабженца сменить может тогда всё измениться.

Золотые слова!!!

Небывалый писал(а):

Заметил, когда ездишь зимой с открытыми дверями - они (моторедукторы) начинают работать еле-еле, возможно стынет смазка в редукторе. В такой момент один и сломался.

Cмазка внутри моторчиков и правда та еще! По цвету - литол, а по консистенции (чисто мое субъективное ИМХО) - старый добрый салидол. Однозначно на морозе эта шняга будет в пластилин замерзать.
+Исходя из наличия в моем ломавшемся моторчике воды и судя по всему еще в эпоху до установки на Странник, мой такой явно не один! А все в купе (ржавчина + пластилин) и дает в результате сначала перебои в работе, а потом поломку.
Стало интересно что творится внутри второго моторчика... Отработал в разы больше ржавого и пока работает безотказно. Будет время сделаю ему ТО!

Ndamir писал(а):

Я бы согласился с этим если бы ими пользовался.

Да собственно, я зимой-то тоже особо не пользовался. Просто задел случайно его на включение он и помер, пока я заметил, что он включен.

По моему в нем защита должна быть. Человеческий фактор не может быть исключен. На машине же тоже вероятность примерзания дворника задней двери не исключение.

На штатных китайцах точно нет никакой защиты! Когда примерзает один конец дворника к стеклу и ты включаешь его в работу, он дергается пока не оторвет дворник от стекла, либо твои нервы не выдерживают и ты рукой не оторвешь дворник. Чаще нервы не выдерживают первыми!