Добавлено: 07 июл 2008, 11:36
Сегодня тестили. Вроде номально, с утра проверю давление.
А транец делать не думаешь?
Ролики не обточил?
Страница 4 из 4
Добавлено: 07 июл 2008, 11:57
Добавлено: 08 июл 2008, 13:22
речки наши быстрые, но редкие, переправу проще объехать
да и нет такого мотора
а вброд против течения мотор не поможет- фотки вешал
по ролику отписал в его теме
ножом прекрасно обрезали
прет!
да и нет такого мотора
а вброд против течения мотор не поможет- фотки вешал
по ролику отписал в его теме
ножом прекрасно обрезали
прет!
Добавлено: 13 июл 2008, 13:17
вот так
Добавлено: 13 июл 2008, 22:47
Ниче, симпатично.
Добавлено: 07 окт 2008, 03:00
Здравствуйте, есть небольшое предложение по поводу воздушных шлангов, заменить их на воздушные трубки ПВХ, они бывают 6, 8, 10, 12, 14 мм в диаметре, оч. легко монтируются с помощью вставыша, конуса, и гайки. Вставыш - внутрь трубки, затем надеваем гайку потом конус {его еще называют "яблоком"}. т.е при затяжке гайки на сжимает конусом трубку и крепление получается прочным. К тому же дырявую трубку легко починить с помощью фитингов. Разрезаем трубку и вставляем полученные концы в фитинг на этом ремонт закончен. А для соединения между кабиной и задней секцией можно использовать скрученные в спираль трубки.
Плюсы трубок перед шлангами:
1. Морозоустойчивость, Проверено в диапазонах от -35 до + 35.
2. Цена.в 2-3 раза дешевле, Пример Шланг МБС d 10 стоит порядка 70руб/м, а трубка 15-20 руб.
3. Вес трубокничтожно мал по сравнению со шлангами.
4. Простота ремонта, 1 фитинг стоит 50 руб, но он многоразовый!.
5. Выдерживают давление до 10 КГ/см2.
6. Все это можно легко купить в любом магазине автозапчастей по камазу.
У нас все камазы перешли от стальных тормозныз трубок на ПВХ, и только хвалят.
Апробировано в Котласском районе Архангельской области, практически на всех камазах вывозящих лес с делянок.
С уважение Олег.
Плюсы трубок перед шлангами:
1. Морозоустойчивость, Проверено в диапазонах от -35 до + 35.
2. Цена.в 2-3 раза дешевле, Пример Шланг МБС d 10 стоит порядка 70руб/м, а трубка 15-20 руб.
3. Вес трубокничтожно мал по сравнению со шлангами.
4. Простота ремонта, 1 фитинг стоит 50 руб, но он многоразовый!.
5. Выдерживают давление до 10 КГ/см2.
6. Все это можно легко купить в любом магазине автозапчастей по камазу.
У нас все камазы перешли от стальных тормозныз трубок на ПВХ, и только хвалят.
Апробировано в Котласском районе Архангельской области, практически на всех камазах вывозящих лес с делянок.
С уважение Олег.
Добавлено: 07 окт 2008, 11:02
давление 0,1
даже хомутов не нужно
даже хомутов не нужно
Добавлено: 07 окт 2008, 13:19
Интересная штука. И в инете дофига.
http://www.super-shlang.ru/retail.html
http://www.vtm2000.ru/pipe.html
Вот про соединительную арматуру не нашел.
По морозу - в ТХ пишут до -10. Хотя там шланги неподвижные, думаю ничего страшного не будет.
http://www.super-shlang.ru/retail.html
http://www.vtm2000.ru/pipe.html
Вот про соединительную арматуру не нашел.
По морозу - в ТХ пишут до -10. Хотя там шланги неподвижные, думаю ничего страшного не будет.
Добавлено: 10 окт 2008, 02:25
Интересная штука. И в инете дофига.
http://www.super-shlang.ru/retail.html
http://www.vtm2000.ru/pipe.html
тут нужно смотреть Трубки полиамидные http://www.vtm2000.ru/base-pipe/pipe-pa.html,
а фитинги что и как они работают скину с фотками завтра.
С уважением Олег.
Добавлено: 10 окт 2008, 02:40
Вот нашел в инете производителя тубок и фитингов.
Ссылка на трубки: http://www.pnevmotrubka.ru/tubo_rilsan.htm
Ссылка на фитинги: http://www.pnevmotrubka.ru/fit_mb.htm
С уважением Олег.
Ссылка на трубки: http://www.pnevmotrubka.ru/tubo_rilsan.htm
Ссылка на фитинги: http://www.pnevmotrubka.ru/fit_mb.htm
С уважением Олег.
Добавлено: 10 окт 2008, 12:14
Спасибо за ссылки.
Добавлено: 13 ноя 2008, 10:37
Здравствуйте спасибо Евгений за пподсказки у нас получилось вот так
вот эту штуковину разрезали попалам вставили перегородку второй компрессор уместился на штатном месте
затем краник
вот эту штуковину разрезали попалам вставили перегородку второй компрессор уместился на штатном месте
затем краник