Страница 82 из 88
Добавлено: 16 янв 2011, 04:55
carski
спасибо- поищу
да что искать - вот тут:
http://www.autoreview.ru/_archive/secti ... ON_ID=2242 скоро должна статья появиться. Они основные материалы всегда сами на сайте выкладывают, только нынче затянули что-то. Видать, в связи с праздниками.
Добавлено: 16 янв 2011, 09:34
Puika
Добавлено: 16 янв 2011, 15:23
Yerlan
ПрофешЫонал млин. Ладно назвал бегемотом как говориться на вкус и цвет фломастеры разные. Но где у Трома фрикционный привод?
Добавлено: 20 янв 2011, 11:36
carski
Ну вот и Авто-Ревю выложили статью:
http://www.autoreview.ru/_archive/secti ... ON_ID=2242
Даже два видеоролика есть и портрет Алексея
Добавлено: 20 янв 2011, 20:10
Asterix
Ну вот и Авто-Ревю выложили статью:
http://www.autoreview.ru/_archive/secti ... ON_ID=2242Даже два видеоролика есть и портрет Алексея
Спасибо!
Неплохая статья
Добавлено: 20 янв 2011, 20:13
Asterix
Алексей Сургут
В комментариях к статье вы сказали, что дизеля устанавливать на Тром 8 в ближайшее время не намерены. Вы же вроде Куботу примеряли и ещё какой-то дизель. Даже и опытного образца не будет?
Добавлено: 20 янв 2011, 21:20
Алексей Сургут
В комментариях к статье вы сказали, что дизеля устанавливать на Тром 8 в ближайшее время не намерены. Вы же вроде Куботу примеряли и ещё какой-то дизель. Даже и опытного образца не будет?
Ниссан СД-20 поставили,результат-отрицательный,жрет столько же,едет медленнее,одна радость-солярка халявная пока.Кубота-один движок на подходе,будем пробовать ставить на Тром 8 Анатолия с Тобольска,результат неизвестен пока,но есть альтернативное направление по движкам,пока там результата какого-либо не будет,вплотную дизелями развлекаться не будем.
Добавлено: 20 янв 2011, 22:14
strannik
солярка халявная пока
У нас уже дороже 95-ого
Леш, я вот смотрю на все это дело... если машина для чайника (типа меня) - то нафиг бы с дизелем связываться, уж больно зимой эта вещь деликатная. Зажигалку - морозь, не морозь - пофиг, тут загустеет - напрыгаешься.
Колесники, это очень хороший шаг к чайникам, дизель - тут, как бы шаг назад.
Добавлено: 20 янв 2011, 23:15
Алексей Сургут
но есть альтернативное направление по движкам,пока там результата какого-либо не будет,вплотную дизелями развлекаться не будем.
Основное-вот это,дизель-лишь промежуточное звено к нормальному двигателю.Паровоз-великое изобретение человечества!И дрова есть всегда
Добавлено: 22 янв 2011, 05:14
МВГ
Если не изменить передаточного отношения в трансмиссии, то на роликовом приводе дизель работает в наиневыгоднейшем для себя, режиме постоянно повышенных оборотов, тогда как для экономичной эксплуатации ему нужно работать в диапазоне 1200-2400 об. в мин., а если его крутить в диапазоне 2800-4000 об. получите огромный расход топлива и катострофическое падение моторесурса. Тут никакая Кубута не поможет.
Добавлено: 22 янв 2011, 12:48
евгеньич
,Возможна поставка турбодизеля ФИАТ-СМД 1,9Л (100л.с.-7,2л/100км.-ЕВРО2/3) вкомплекте на автомобиль клиента-197000руб Срок исполнения заказа-10 дней.Документы для оформления постановки привет .АЛЕКСЕЙ тема плюс предлагает этот движок адаптирован под ниву
Добавлено: 22 янв 2011, 17:34
Алексей Сургут
Продается безбалансирный Тром 8 .<object><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/WDt1HjcC7L0?version=3"><param name="allowFullScreen" value="true"><param name="allowScriptAccess" value="always"><embed src="http://www.youtube.com/v/WDt1HjcC7L0?version=3" type="application/x-shockwave-flash" allowfullscreen="true" allowScriptAccess="always" width="640" height="390"></object>
Добавлено: 22 янв 2011, 18:43
strannik
Продается безбалансирный Тром 8 .Стоимость 1 млн. р.
тут потеряется, лучше сюда сдублируй
http://strannik.flyboard.ru/forum13.html
Добавлено: 09 фев 2011, 21:02
Алексей Сургут
Приобрели себе такой комплект!!!Для работы.
Добавлено: 09 фев 2011, 23:22
Yerlan
Приобрели себе такой комплект!!!
КРУТО!!! Ничего больше не скажешь! Поздравляю!
Тягач подготовленный?
если что вот нашёл статью про грузовик подготовленный к зиме - может интересной покажется.
http://flyfolder.ru/21804008
