Вездеход Странник

Двигатель не 13, а 15 л.с.
Длина чуть меньше 4 м (3,7 или 3,9, не помню), ширина 2,5 м.
Дорожный просвет 0,45 м.

Выход с ила на берег - там одно колесо крутит, остальные стоят. Пришлось дернуть веревкой. Без блокировок в мостах не айс.

ну вы блин вездеходчики.
А что прямо пеерепендикулярно, что бы двумя колесами зацепиться гольфстрим мешает?!

Mongoose писал(а):

ну вы блин вездеходчики.
А что прямо пеерепендикулярно, что бы двумя колесами зацепиться гольфстрим мешает?!

Если что-то не зачепятлено на фотографиях, то это не значит, что этого не было)) Но опыта вождения вездеходов в родной стихии у водителя не было. По двору на метле погонять - это да. А на поплавке в воду - впервые.

Онкельскронкель писал(а):

А на поплавке в воду - впервые.

О! Вездеход "Поплавок"

Поплавок не передает ВСЕЙ сути)) Но сказано хорошо.

Сгоняли на болото. Идет проще, чем Тундра. Оно и понятно - легче. Но не только. Ниже три ролика - сначала чуть не порвали ковер, потом стравили давление и вышли назад, потом на спущенных колесах проехали это местечко как по асфальту.



Вход в воду.

Тут видно, насколько легко машина вытаскивается. И не вылезает сама. Одни советуют самоблоки, другие, напротив, категорически не советуют. Интересно узнать мнение форумчан.

Здесь помогла ломающаяся рама. Не очень видно, но было ощутимо.

Перемещение с грузом по воде (из раннего).


Еще погоняли по каргашатнику в надежде разбить фары. Не удалось... Сосенки валит исправно.

Судя по видео, вы спустили колеса далеко до минимума, примерно 0,1, а можно до 0,05 смело.

Долго было не до МААБДРа, да и сейчас не особо до него. Тем не менее, подкачку на одно колесо сделали, проверили. Результат удовлетворительный. Пробная была стальная, но закисает и травит.
Сейчас сделали на все четыре колеса из алюминия. С удивлением обнаружил, что по цене подкачки из люминия и стали сопоставимы. Посмотрим, как будет ходить.

А можно тему переназвать? Пусть будет называться МААБДР.

Онкельскронкель писал(а):

А можно тему переназвать? Пусть будет называться МААБДР.

Переназвал

Спасибо, Евгений.

Подкачка

Поставили самоблоки в оба моста. НИРФИ.
Подкачку не успели смонтировать. Немного покатались. Ну и поснимали.
В горку, куда летом залетал, по снегу подняться не смог. На другую горку, достаточно крутую, но не такую затяжную не дал вылезти вариатор. Пришлось подтолкнуть.
Колеса крутят, с воды на ступеньку не выходит. В общем - не айс.
Теперь видео.
Въезд на горку, куда летом залетал. Положили железа 350 кг. Колесики сразу просели. Ну их сразу и накачали.

Первые 15 секунд - темно. Задача была проверить вылезет ли машина из воды своим ходом. Не плавали.

Тут видно, что не вылезет. Колеса накачены под загрузку, надо бы было спустить, да центральная подкачка не установлена. А лень-матушка вперёд нас родилась. На перекаченных поелозили и выдернули веревкой. Спускать колеса и пробовать еще - заленились...

Коротенький въезд на ж/д насыпь. Думали, что могут возникнуть сложности, но вылез сам и без проблем.

Установка подкачки затянулась, только после НГ закончим. Тогда уже и по снегу погоняем на разных давлениях, и на лед попробуем вылезти.

Не прошло и года. В промежутках между препарированием Лося и геофизическими исследованиями скважин доделали подкачку.
Теперь надо ехать и накатывать. И некогда...

[quote="Онкельскронкель"]Подкачка

/quote]

Напомнило, мысли у многих работают похоже,фото из сети свободный доступ ...
Как я понял из фотоматериала подкачка монтируется на место стояночного тормоза. Для чего убираются все кронштейны и малый щиток стояночного тормоза.