Вездеход Странник

Николай Осипов писал(а):

Да, профессионально занимаюсь сертификацией

- отлично !

Николай, через личку ответил, что не против.
Вопросы по сертификации сюда http://strannik.flyboard.ru/viewtopic.php?p=20260#20260

Изготовим под заказ

В аренду будем двать после 1 октября)
пока в наличии только бурилка на базе Беларусика
или продам ее за 500 руб.
есть в наличии пара вездеходов ГТМ-051, после работы на промысле, тож продаются по 900 руб. северное исполлнение - вэбасто,, лебедки и т.д. торг уместен.

Николай Осипов писал(а):

есть в наличии пара вездеходов ГТМ-051, после работы на промысле, тож продаются по 900 руб. северное исполлнение - вэбасто,, лебедки и т.д. торг уместен.

С доставкой на Кольский с кока обойдется - я б взял!

alex
Присылайте газельку отгрузим


Можно по жд, контейнером, последний раз грузили в Тынду, вышло 60 рублей, до Кольского примерно также будет наверно? ( в географии не силен, карты под рукой нету...)

шуруп писал(а):

Николай Осипов писал(а):

Идеальный случай
калькуляцию выложу чуть позже

Этот вариант еще интереснее Ждем подробности!

Быстро только мухи женятся
считаем считаем...считаем, насчитали что на резинометаллических гусянках 800 мм этот аппарат имеет давление на грунт 0,034 кг/см2 при длинне 4 м,

передний каток имеет рачажную подвеску, все остальные на балансирах, подрессоренных.

Двигатель тойота 2с с АКПП контрактный у нас в Тюмени стоит 55 рублей, дают еще гарантию, парни знакомые, я склонен им доверять.

Поскольку машина широкая, двигатель с коробкой смещены ближе к центру, кабина максимально спереди и моторный узел между водителем и пассажиром, как на "буханке", ведущий мост задний (при такой схеме нижняя ветка гусеницы постоянно натятута это лучше сказывается на проходимости),

вся задняя часть - кузов, грузоподъемность на 800 кг, при этом ватерлинии на 30 см выше верхней линии гусеницы.

При таком распорядке ценник в районе 800 рублей, но точно еще не досчитали, не удивлюсь если окажется дешевле

Что то не одну Вашу фотку с вездеходом не могу открыть. Чем откравать?

формат обычный
на сайте есть фотки в большом количестве
http://skbgsm.ru/vezdehod_uaz-skb

мост «Чемпион-9,4 - это гибридный мост, с бортовыми? Смещение дифф-ла переднего моста влево- раздатка от газели?

solomon писал(а):

мост «Чемпион-9,4 - это гибридный мост, с бортовыми? Смещение дифф-ла переднего моста влево- раздатка от газели?

Этот мост делали по заказу Трофистов, в далеком 2003 году, тогда они и выиграли кубок Урала. Конструкция теперь уже традиционная, - середина "колхозная", бортовые "военные", полуоси, соответственно тоже делать надо специальные, какую раздатку ставить невразумею, с любой совмещается - дело переходника.
Сейчас есть новая схема - на стандартный колхозный мост, или спайсер, или нива - вешаем эксцентриковый бортовой редуктор собственной конструкци, в результате можно ставить бублики до 1400 мм в диаметре, разгружая всё что обычно рвется (надеюсь понимаете).
еслли на чемпионовский мост только полуоси стоит изготовить переднего моста 45000 р, то тут передние редуктора 45000 р, и не надо огород городить, просто ставишь их на место и все, даже мосты снимать не надо. плюс добавляет просвет 140 мм.

Вещь надежная, стоит дорого.

вот еще один пример нашего Техноавангарда - "Пухляк"

Николай! Привет из Дубны. А чуток подробнее по новым Редукторам на колхозные мосты можешь рассказать в смысле делаете ли на заказ, покупаете где-то готовые, цены на сегодня? Михаил.

sosna17 писал(а):

Николай! Привет из Дубны. А чуток подробнее по новым Редукторам на колхозные мосты можешь рассказать в смысле делаете ли на заказ, покупаете где-то готовые, цены на сегодня? Михаил.

Здравствуйте!
Делаем самостоятельно, цель проекта установка редукторов на колхозник, с целью разгрузить диф и сделать "безболезненной" установку больших колес. В программе два направления: НИВА и УАЗ. На сегодняшний день делаем только нивовские, готовность 90%, изготовление полностью наше (токарка, фрезеровка и т.д.). Основная тех.характеристика - передаточное отношение 1-4. по стоимости 25 000 руб за один. На днях будут первые фотки. Вещь компактая, устанавливается на штатную ступицу

Вот еще интересная разработка из старенького