Страница 1 из 2
подскажите профессионалы
Добавлено: 03 фев 2010, 17:18
АРТЕМ
Мужики подскажите, будет такая штука ездить по глубокому снегу, как снегоход?
как картинку вставить?
Добавлено: 03 фев 2010, 18:10
strannik
Добавлено: 04 фев 2010, 11:31
АРТЕМ
нашел.
так вопрос. будет ездить или нет?
Добавлено: 04 фев 2010, 11:33
АРТЕМ
за ссылочку ОГРОМНОЕ
Добавлено: 04 фев 2010, 11:48
Стаканыч
АРТЕМ
Не будет!
Добавлено: 04 фев 2010, 11:57
АРТЕМ
Не будет!
интересно почему?
Добавлено: 04 фев 2010, 13:15
strannik
интересно почему?
Потому что нет опоры.
Чтоб картинки показывались, каждую ссылку выделяем, жмем кнопочку Img.
Добавлено: 04 фев 2010, 13:24
Alfox
вот ссылка
http://www.uazbuka.ru/lib/index.htm
найдите строку:
ВОЖДЕНИЕ АВТОМОБИЛЕЙ ВЫСОКОЙ ПРОХОДИМОСТИ (В ПОМОЩЬ СТРОИТЕЛЯМ БАМ) В. Б. ЛАВРЕНТЬЕВ МОСКВА "ТРАНСПОРТ" 1974
скачайте файлик и прочитайте внимательно полностью - там есть ответ
...это если действительно интересно
Добавлено: 05 фев 2010, 12:40
АРТЕМ
А ТАКОЙ?
Добавлено: 05 фев 2010, 12:41
АРТЕМ
нет возможности заморачиваться с гуськой
Добавлено: 05 фев 2010, 13:06
Стаканыч
АРТЕМ
И такой тоже не пойдет,если ногами не помогать.
Добавлено: 05 фев 2010, 13:14
МОНИН ИЛЬЯ
нет возможности заморачиваться с гуськой
Все твои гребные колёса имеют прямую аналогию с параходными гребными колёсами.
Пока дорога ровная, твёрдая и горизонтальная твои аппараты будут ехать.
Как только возникнет повышенное сопротивление движению (склон или неутоптаный снег), в этот же момент твои гребные колёса забуксуют: первый аппарат из-за слишком большого погружения маленьких колёс в снег под большой общей массой аппарата, а второй аппарат из-за недостатка нагружения гребного колеса для создания нужной тяги.
Для слабонесущих оснований и крутого рельефа разделение в ТС опорных и толкающих функций на разные устройства недопустимы.
При этом требуется большое пятно контакта с низкими максимальными давлениями на грунт, чтобы не проминать глубокую колею.
Вот и получается, что альтернативы гусенице нет, а кажущаяся эфективность таких гребных колёс кажущейся и остаётся...
Добавлено: 05 фев 2010, 13:22
АРТЕМ
дело в том, что нет возможности сделать такую сложную подвеску вот и ищу альтернативу
Добавлено: 05 фев 2010, 13:26
МОНИН ИЛЬЯ
дело в том, что нет возможности сделать такую сложную подвеску вот и ищу альтернативу
ПРОСТОЙ и ДЕШЁВОЙ АЛЬТЕРНАТИВЫ для гусениц или больших пневматиков не существует!
прочти на эту тему...
http://strannik.flyboard.ru/topic549.html
Добавлено: 05 фев 2010, 13:26
АРТЕМ
может быть тогда лучше Аэросани? как по глубокому снегу они себя ведут? может кто знает?
