http://vezdehod-strannik.ru/

Здравствуйте, простите за задержку, комп гад не сохранил второй раз пишу. Завершили первую поездку на новом вездеходе ТРОМ 8. Цель поездки: охота, рыбалка и испытание нового Т С. Пройдено плюс минус 300 км. Из них порядка 40 км по гриве, км 30 чистое болото, остальное лесотундра. Преодолено два ручья метров по пять, четыре оврага со спусками и подъёмами гр 30 два затяжных метров по 500. Км 10 разбитой лесовозки мужики на гусеничной технике проехать не могут, пешком ходят. Туда два озера прошли по льду, обратно не рискнули, объехали болотом. Болото ещё не отошло но окна ни куда не делись. Когда шли первый день, всего были пять, эйфория была запредельная, по болоту на четвертой ну на какой технике это возможно, и поплатились, заскочили на полном в окно. Вездеход лег на бок, я в люке торчал в кабине, упал за сиденье водителя, ударился, в глазах потемнело, двиг заглох. Пришли в себя вода в кабине, двиг завелся задний ход и машина вышла из окна с первого раза. На газушке утоп бы точно. Дальше пошли осторожно, скорость примерно как на гтт. Первое видео как раз это окно объезжали ещё от шока не отошли. Прокола и на этот раз не избежали, но это даже не интересно, разбортовали, заклеили, поехали дальше. По поломкам конечно российский автопром скучать не дает, но мелочь по ходу доведём. Скорость по твердой дороге 30 км ч. Пока не испытали на плаву, поправим. В заключении моё мнение, Тром 8 это настоящий вездеход со всеми вытекающими.

Понравилось, Алексей зто не то определение. Есть что и не очень. Главное что на ней можно в любом направлении двигаться. Ты говорил что ему до разницы куда ехать, я это воспринимал скептически, каюсь ему действительно до разницы куда ехать. Не знаю как с ресурсом, на пока глаза круглые.

strannik писал(а):

Толь, а у вас окон на болоте вообще не видно, ни цветом, ни травой не отличаются?

Сейчас у нас весна, болото ещё не оттаяло, а окна и не замерзали. Зимой видно провалы в снегу, летом тоже можно определить, а сейчас везде вода, всё одинаково.

strannik писал(а):

Прокол по боковине?

Прокол на беговой дорожке. Мы на Страннике научились колёса клеить. На этом всё просто, колесо с камерой и сами колёса позволяют ехать по любым просекам. По прочности, небо и земля.

strannik писал(а):

Чего поломалось?

Поломалось всё по мелочи, термостат, генератор, две релюшки на вентиляторы. Гидроцилиндр, поломался шток, но это мы ожидали, на фото сцепки виден изгиб. Получили после транспортировки на жесткой сцепке, на гидравлике нужно ставить перепускной клапан или транспортировать на заведённом двиг.

анатолий писал(а):

Пришли в себя вода в кабине

Как же так Алексей Сургут ведь это же главный козырь пневматика?

анатолий писал(а):

Поломалось всё по мелочи, термостат, генератор, две релюшки на вентиляторы.

Че-то дофига для 300 км. Релюшки - ладно, продоводчком можно, а как без термостата и генератора выкручивались?

Гидроцилиндр, поломался шток, но это мы ожидали, на фото сцепки виден изгиб.

И чем рулили? В последнюю поездку ударом сломали рулевую сошку. Так мысли были вплоть до брус на морду привязать и за него из люка вожжами рулить

Ещё, проезжали по лесной дороге после сильного ветра. Деревья навалило ветром поперёк дороги. Так нигде из машины даже не вылезали, перешагивает в буквальном смысле. В следующий раз обязательно сниму.

Одну ночь в кунге, остальные в зимовье.