http://vezdehod-strannik.ru/

Пусть и у меня будет своя тема для небольших отчетов о своих коротких набегах на озера и прочие примечательности Северо-Запада Ленинградской области.

Итак попал мне в руки на рестайлинг Мангуст 1410 выпуска 2010г., уже трехлетней выдержики. Как быстро летит время.
Полтора месяца работы и рванули на рыбалку.
100км верхом на прицепе, 18км отличной грунтовки (3,4 передичи)
и 17км боевой дороги.
И того всего 270. Из них на вездеходе 70км.
Расход около 25л А92.

Вепская возвышенность:


Озеро:


Это только маленькая его часть. Большая его часть справа за проузиной.

Мои бравые молодцы Шурик и Шурик:



Надо крылья уширить, а то совсем дверей не видно.



Встали лагерем. Успели до грозы.



За бортом гроза с ливнем.
Скромный перекус прямо в вездике:



Вообще лило каждый день.
Но маленько все же клевало.


Ночь. Я спал в вездике, мальцы в палатке.



Щучек пожарили на обед:



Из боле мене крупного была еще парочка язей:


Хоть и почистил язей сразу, и посолил, и все равно до дома испортились.
Ну и не смотря на дожди, клевал отлично береговой окунь.
Того и коптили, и другим дали, и домой привез.

Загрузка домой.
Нифига не убавилось... разве что, пиво-воды-соки, перелили в другую тару.



На обратной дороге в одном месте все же скинуло. Глина и дожди сделали своё дело.
По упражнялись с пилой и бревнами.

Игорь очень скромно на столе, (без водки)

Да, уж......
Я, как то, к водке не привык. Пиво, оно полегче.
ШУрики - спортсмены. Им пепси подавай.
На пиво моё и то уже сократить покушаются.

На крайнем фото - перед на верху, почему не едет?

Висит на раме.





Зато, поскольку карданы внутри рамы, на них траву не наматывает.
За минусом всегда идет плюс.
Развесовка задняя,+ груз весь сзади. Там и момент, но там и жижа.
Не от чего оттолкнуться.
Подложили под задние колеса по бревну и выехал назад.

У нас в болотах трава выше вездехода.

У нас трава восокая только на полях.
Болота вот такие:

Ответил там уже.
К сожаления нет конкретики.
Впрочем, для женщин, обычное дело...
Ключевое - это поперечые надрезы на тушке.
И томиться в печи, в русской. Обязательно в чугунке закрытом.
Можно в сметане, можно в молоке, можно и просто воды добавить.
Слово - томиться - мой ассоциативный ряд вообще с печью и с какой либо конкретной температурой связать не может.
Но прозвучало именно так.

Томить надо при температуре 203.5°.

Упс как сложно все........
Знали бы наши бабушки про такую точность, особенно 5 /10????
К печке б не подошли...
наверное...

Красиво! А где средство передвижения?

Ну вот средство передвижения покрашено и почти готово.
Сразу оговорюсь, я не есть автор этого проекта.
Я лишь занимался его тюнингом и переработкой.
Все знают этот вездеход.

Вопрос:
-Насколько он узнаваем?
- Что это за вездеход?







Куды смотрит Крайслер?
Никакой благодарности за популяризацию его форм.











Афтору прифет!!!

А мне казалось, что я его изменил до неузнаваемости.

Уж тебе ли не знать, что пикап это самый спортивный снаряд в мире!
Посмотри на Париж-дакаре.
Там едут не крузаки, паджеры, потроли, а хай-лекс, л200 и т.д.
У сан-енга акшон паркетник, а пикап уже Акшон-СПОРТ!!!

Я же честно старался продолжить замысел, ну или скажем - стиль.
Капот спереди - это еще и багажник. Причем герметичный.
Ну и ехать он хуже не стал.
Вот даже медали все сохранил:

О! Последний из магикан, кому еще интересны вездеходы на этом форуме.
Буду похвастать немного...


Цвет - пожелание владельца. Мне оставалось только испачкать .



Кузов имеет самую, что ни на есть практическую, утилитарную задачу.
Вот тут 220кг навьчено. Причем по прикидкам мы считали что это около 140кг.




Вот так едет по болоту.



Скрость порядка 7-12 км/час по навигу.
Без дверей в хорошую погоду, без грязей, очень в кайф.

Размеры кузовка 1100х1840. Что позволяло мне с комфортом спать, вытянув задние ветки .
Вот лежка Мангуста.





В кузов имеется съемный люк(выход) из кабины.



Впереди добавил герметичный багажник. Объем чуть больше 100л.






плавает так:



В результатк получилось так :



Очень понравился дизель.
Хоть и тяжеловат для бел79, но по глине и прочей гавнезине очень уверенно идет.
Главное не торопить его.