http://vezdehod-strannik.ru/

дак ведь лодка вроде герметичная

Asterix писал(а):

Где подвох?

еще, почти куб вытесняет то, что под водой (мосты, валы, рама...)

И еще немножко про особенности проходимости болот и очень глубокого снега.
На этой машине





В 2001 во время экспедиции Салехард -Уэлен (Беренгов пролив), при подходе к Чукотке у меня на всех пружинах не хватало где виток , где 2, машина просела, клиренс стал меньше, но при прохождении глубокого снега стала лучше ехать хоть при этом и шла днищем по снегу. Стал присматриваться действительно. Затем в последующие годы начал использовать этот эффект. Конечно не все так просто, но если обратили внимание, я стал делать машины для снега и льда с низким клиренсом.
Например тут заметно



Обратите внимание на болотных животных , их строение, что становится заметным?

.

Вот гадай теперь..., кто там еще на болоте живет?

Крокодил...

Mongoose писал(а):

Босяк писал(а):

.

Вот гадай теперь..., кто там еще на болоте живет?

Крокодил...

Эна вы про какие болота... те что за тридевять земель, заморские.
Не-е-е.
В наших болотах этой твари в помине нет.

Вот рысь у нас по снегу неплохо бегает.
Но я бы не сказал, что она на таксу похожа.

Нет Игорь , я имел ввиду обычную ( дикую) свинью, еще ни одна свинья в болоте не утонула, а почему?

Попробовал пройти по болоту за вездеходом, если-бы не держался то точно отстал бы, торф сильно засасывает.

<object><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/VROPtQdMXiA?version=3"><param name="allowFullScreen" value="true"><param name="allowScriptAccess" value="always"><embed src="http://www.youtube.com/v/VROPtQdMXiA?version=3" type="application/x-shockwave-flash" allowfullscreen="true" allowScriptAccess="always" width="640" height="390"></object>

Бензиновый двигатель не рекомендую, у вездехода должен быть дизель.