http://vezdehod-strannik.ru/

Что с гусками-понимаешь,машина идет на 1 передачу медленнее,сопротивление видать сказывается,но гораздо! увереннее.В целом по прохождению маршрута зимой-раза в 2 быстрее,летом-практически одинаково,поскольку не везде болото,бывают и пеньки,просеки и пр.По болоту-не быстрее-это точно,но перестаешь объезжать откровенную трясину без травы,просто напрямую рулишь и все.Не буксует практически нигде.

Нет,на ощущениях не сказывается,может потом.что гидрач очень мощный,реально пальцем машина управляется,сниму как нибудь шоу на эту тему

Оранжевых по сибирским болотам много притоплено! Чаще они туда зимой при прокладке ЛЭП или зимников добираются, а весной, когда болота отходить начинают, тонут. В советские времена их было проще разукомплектовать и бросить чем вытягивать. Иногда, но очень редко, дорогостоящую технику можно было вытянуть только вертушками!
Я тогда пацаном был, но с батей иногда ездил по таежным дорогам и сам воочию видел подобных "утопленников".

ИЛЮХА писал(а):

А кто это там оранжевый затонул? Как-то он доехать туда умудрился

Он съехал с зимника,а если сразу не достали,то потом смысла нет.Эти болота-незамерзающие,это не Север,а местность под Тобольском,мерзлоты там нет ,дна твердого тоже нет,вязкое дно 1,5 -2 м,в него оранжевый и уперся.Доставать его не будут,невыгодно,летом туда никакая гусянка вменяемо тягачем не придет,зимой-возможно выморозить,но цена....проще другую купить.Утопленнику 2 года,как провалился.Тром идет в полуплаве.Место для него-средней тяжести,если груженый ходит.

strannik писал(а):

По рисовым полям даже МТЛБ идет, если ходом и не останавливаться.

Из видио следует что это МТЛБ, видимо он остановился

Алексей Сургут
Не прошу раскрывать ноу-хау, но всё-таки что мешало выходить на лёд в предыдущих моделях? Слишком тяжёлый перёд? Так он вроде в воде как раз до середины притапливается - должен бы выходить. Тром пополам*2 вон как по льдинам носится - фиг догонишь!

в каком номере написано?

спасибо- поищу