http://vezdehod-strannik.ru/

Еще фотки

Антон
Вот правильно фотки скинь как ее сделать, я еще пока не додумался, хотя сама защита имеется, а крепления сделаны из профильной трубы, сечением 60х30, задняя стенка срезана, и самодельный хомут из проволки 5 мм. Труба от стоек вышки туры, пришлось пожертвовать ради такого одну секцию.

sazigor писал(а):

Всем привет! Закончил промежуточный этап модернизации аргошки. Установил глушитель

Чем красил? Краска обгорает?

to sazigor:

Вот собственно накладка (обратная сторона)

Лицевая часть с крепежом


Если протереть от пыли - горит и сверкает, ибо нержавека.
Они у меня стояли на предыдущем автомобиле. Но в связи с тем, что навороченная система выхлопа (под порогами с двух сторон) в конечном итоге сгнила, осталось только вечное и вот час пришел.

to sazigor:

На трубу привариваются шляпками 4 болта и она потом на них одевается и прикручивается соответственно 4-мя гайками.

Приветствую всех с Сахалина!

Давиче стал обладателем нового argo.
Ни какой информации по эксплуатации пока ни имею.
Есть несколько вопросов к владельцам такой техники:
1.На каком бензине необходимо эксплуатировать?
2.Через сколько часов необходимо заменить масло в двигателе (сейчас на моточасах 2часа) ?
3.Какое масло залить?
4.Какое давление в шинах необходимо держать?

Заранее благодарен!

Роман, как считаешь, по проходимости Арго устоит против колесных вездеходов?
см. тему самый вездеходный.

Алексей Гарагашьян писал(а):

Роман, как считаешь, по проходимости Арго устоит против колесных вездеходов?
см. тему самый вездеходный.

Во многих моментах колёсники Аргоше в подмётки не годятся, одно то ,что колёсники не могут зайти в лес без дороги или профиля,о чем после этого можно говорить,Арго-вездеход которому не нужны дороги,а плавает он нормально-ставишь маленький моторчик и плыви куда хош. Я на своём переплывал озёра в 3-4 км,и ни капли воды-шпринцевать надо вовремя,а по болотам и кочкарникам в 2-3 метра ему ваще равных нет,единственно из полыньи на лёд -проблема