http://vezdehod-strannik.ru/

vt[fybr писал(а):

НИ РАЗУ ПРОБЛЕМ НЕ БЫЛО

Ну тогда это явный бонус, хотя и трудно объяснимый.

boot_56 писал(а):

Ну тогда это явный бонус, хотя и трудно объяснимый.

Да,уж...Хозяину тогда повезло.Машина новая была 3000 пробега всего. Хорошо,что не дёрнуло цилиндры и коленвал. На кузове заменили капот, поставили лонжероны на место,заменили переднюю панель,фары,радиаторы,ветровое стекло.Правда машина так и осталась несчастливой.Через год,уже у другого хозяина, рассыпался межосевой дифференциал в КПП.Заменили.Куда потом ММС ушёл,хрен его знает.Многострадальная машина была.

С Уважением,Алексей.

Если брать дешёвые ключи, то они слабее даже мягкой стали, не говоря уже о твёрдом чугуне!
Хороший ключ из правильной стали скорее свернёт стержень болта, чем сломается сам.

по прочности гайка должна срываться первой, а стержень болта выживать...

чугунная батарея имеет шестигранные заглушки в 55мм
сначала газовый №3 одел трубу и сломал ключ.
потом был
KNIPEX Cobra 87 01 300 там зёв в 70 мм для трубы, для гайки разрешено 60мм. от руки не смог а трубу одеть не решился - больно дорогой ключик

потом - сантехник притащил какой-то гигантский газовый ключ и начал крутить им батарея начала подниматься пришлось встать на край её в качестве контргруза только тогда удалось открутить.

зы. потом после промывки батареи эту же пробку закрутили на место

Yerlan писал(а):

сначала газовый №3 одел трубу и сломал ключ.
потом был

Наши ключи дешёвые, но при разборке старых соединений действительно не выдерживают, хотя при монтаже их хватает вполне.

Yerlan писал(а):

потом - сантехник притащил какой-то гигантский газовый ключ и начал крутить им батарея начала подниматься пришлось встать на край её в качестве контргруза только тогда удалось открутить.

Раньше собирали резьбы на краске...Я бы за такое руки обрубал!
Лен в уплотнении необходимо мазать специальными НЕВЫСЫХАЮЩИМИ смазками, хотя бы обычным машинным маслом.
Высыхающими красками и клеями мазать категорически нельзя, так как краски потом трескаются и текут, но разобрать соединение уже нельзя...

Закрашенное соединение может оказаться прочнее самой гайки, да и ключи на такое в принципе не расчитаны.

Yerlan писал(а):

зы. потом после промывки батареи эту же пробку закрутили на место

Если резьба всёже раскрутилась, то ничто не мешает её использовать повторно.

Yerlan писал(а):

Думаю обрубание рук это полумера, нужна ещё и кастрация.

Вот именно с кастрацией было бы полумерой!
А так без рук и с яйцами будет мучиться по настоящему....)))

Как там у Грибоедова - "детей иметь кому ума не доставало".
я то предполагал что у сантехника есть уже жена и что бы этот сантехник не передал никому не передал свои гены.

зы.
подумал - действительно если с яйцами но без жены и без рук ... . Жеестоко


зы. зы. какая ысоко интиликтуальная беседа получилась. но эт не я , эт всё он виноват - ЖЭКовский сантехник

boot_56 писал(а):

Вообще, лён или даже лента фум - это, по-моему зло от безысходности.

Это скорей вы от недопонимания суждение вынесли!
На малых диаметрах монтировать на фланцах слишком дорого и громоздко!
Конусы очень ненадёжны из-за чувствительности к мелким царапинам....Пока тонкий слой герметика на мелкие риски не нанесёшь, от малой течи из конуса не избавишься, либо тянуть надо так, что все трубы от усилия затяжки повыворачивает.
Да и дорогими конусы выходят как и фланцы....(((

ФУМ- ленту я сам не люблю, она годится только для полированной или хромированной резьбы, где лён просто не держится на гладкой поверхности. На обычной трубной резьбе ФУМ просто режется в хлам на заусенцах.

ЛЁН- это замечательный по свойствам материал, который позволяет очень дёшево и надёжно собирать на герметичность резьбовые соединения малых диаметров.....где-то до Ду32...40мм
Но лён допустим только до 100С, на высоких температурах он высыхает и начинает теч...(((

Для домашней сантехники из стали лён незаменим!!!
Ну, а при монтаже из металлопласта лён вообще почти не нужен...