http://vezdehod-strannik.ru/

Порвут машины , точно порвут.
Ну а если серьезно, то можно и на хороший коньяк забиться, с ремонтом за свой счет и каждый своим аппаратом управляет, тогда и вернутся оба и возможности обьективно продемострируют. Только ерунда это все, трасса нужна специально подготовленная, чтоб участки были разные и снег и песок и камни и асфальт и грунтовка и болото и вода, только не реально все это организовать и не к чему, потому как выяснится что в совокупности оба хорошие вездеходы в разной степени в разных условиях. Прекратите, парни пиписьками меряться, рано еще рынок делить и тому и другому, а вот встретиться производителям, пообщаться было бы полезно и отношения наладить, чтоб в будущем не мешать друг другу на этом рынке, в случае конфронтации победит ТРЭКОЛ, а не кто то из вас.
Будите встречаться в том или ином случае, не забудте позвать, все брошу и на пару дней приеду,

СКАРН писал(а):

А почему к Алексею Сургуту, если Хищников делают другие люди? Алексей делает Тромы.

Уникальный город Сургут, там и Хишник и Странник есть, а еще Тром8 есть, для независимых экспертов. Я тоже к Алексею напрошусь.

СКАРН писал(а):

Уникальный город Сургут, там и Хишник и Странник есть, а еще Тром8 есть

В Сургуте и его окрестностях бабла немеряно у людей, вот все и есть.

СКАРН писал(а):

Из-

Андрей Вологда писал(а):

Ну а если серьезно, то можно и на хороший коньяк забиться

Если серьезно, то даже из-за очень хорошей конины тащиться из Воркуты в ХМАО - не серьезно.
Не надо специально подготовленной трассы, есть обычные болота Широтного Приобья. Сделать кружок на несколько десятков км, кто первый вернется, тот и заберет деньги. Организовать это вполне реально - обращайтесь

Я просто пытался высказать свою точку зрения, что не надо это ни кому, а вот коньяку попить, встретиться, было бы полезно и стратегически правильно, без покатушек.

СКАРН писал(а):

Или еще есть маршрутик: 140 км упавшего зимника с переправой через умеренно широкую реку, с горками, с болотами

СКАРН писал(а):

Ну и для пользы дела хорошо бы туда закинуть человек штук десять-двенадцать, а оттуда барахла забрать сколь возможно больше, чего назад не пустыми возвращаться...

Вот это уже серъёзное прикладное испытание!...)
А то меряются пожиратили бензина объёмом нажжёного дыма, при нулевой пользе в тонно*километрах первезённого груза!

Кстати , в этом заезде на старте пока только Тром 8 по грузоподъёмности!
Даже Литвина с ЗЭТ-8 здесь не участвуют, так как из-за хронического затопления трансмиссии жизнь наплаву им противопоказана!!!
А странник с хищником не лезут из-за малой грузоподъёмности...(

МОНИН ИЛЬЯ писал(а):

на старте пока только Тром 8 по грузоподъёмности

Если все срастется, будет и Тром 8. Но! По ТБ это уже дальний рейс, а в дальний рейс по ТБ одну машину отправлять никак нельзя.
А Странники у меня туда так и так пойдут. Два Странника увезут может и меньше, чем Тром 8, но зато их будет двое, а это безопаснее.

Илья, загляните в личку. Отправил Вам сообщение, а вот дошло ли оно...

Хорошая идея провести сравнительные покатушки разных машин на одной трассе. Помню студентом занимался я мотокроссом в классе 350 кубиков на аппарате "ИЖ-твою мать", так его у нас называли. Другие на ЧеЗэТах гонялись. Классы были 75, 125, 250, 350, 500, 750 кубов. Для каждого класса два отдельных заезда летом или один зимой, по двум заездам итоговое место. Для Вездеходов похоже нужен отдельный заезд каждого Вездехода по размеченной трассе по ширине, хочешь в торфяную лужу лезь, хочешь рядом проезжай, но в пределах трассы. Либо может быть бальная система по преодолению разных участков в равных условиях. Все деньги Участников и Болельщиков составляют призовой фонд. Может быть один приз (Всё), а может и несколько. Короче можно разработать, обсудить и принять некие Правила, по которым собрать Участников и Болельщиков. Время подобрать удобное и т.д. Поддерживаю.