Вездеход Странник • Просмотр темы - Опыт эксплуатации Тром-8

Опыт эксплуатации Тром-8

Модератор: Алексей Сургут

Ответить

Сообщений: 873 Пред. 1 ... 51, 52, 53, 54, 55, 56, 57 ... 59 След. Страница 54 из 59

Сообщение

Автор

offline

Репутация: 5

Сообщения: 5924

Зарегистрирован: 24 окт 2007, 18:57

Откуда: Москва

МОНИН ИЛЬЯ 29 май 2017, 15:16

Алексей Сургут писал(а):
Да,и всю эту крякозябру геологи разберут за 2 дня на кучки. Надо платформу Ильи думать.

А что тут думать?
всё в ТС разбито на отдельные модули:
-Силовая устанвка с гидронасосом (возьмёш с имеющегося Тром-гидро)
- платформа ( продолбные стальные швелеры и поперечный настил из толстой половой доски) на подвесах качания из двух пар шаровых опор по концам;
- 8-ми колёсная тележка.
С первыми двумя пунктами обсуждать особо нечевго, а вот 8-колёсная тележка уже является предметом осмысления.

Если учесть, что балансирных колёсных пар ты уже сделал множество на Тром-8, то состыковать плашмя две пары балансиров с колёсами в одну тележку под один приводной мост будет не самой сложной задачей.

Вернуться к началу

offline

Репутация: 8

Сообщения: 1978

Зарегистрирован: 27 июн 2008, 17:16

Откуда: г Сургут

Алексей Сургут 29 май 2017, 23:35

Да,я как то думал об этом. Надо еще подумать

8 колесные плавающие вездеходы,производство и аренда http://trom8x8.ru/

Вернуться к началу

offline

Репутация: 5

Сообщения: 5924

Зарегистрирован: 24 окт 2007, 18:57

Откуда: Москва

МОНИН ИЛЬЯ 30 май 2017, 00:54

Алексей Сургут писал(а):
Да,я как то думал об этом. Надо еще подумать

Платформа -16х16 выйдет в производстве не дороже твоего эксперимента с чистым гидроходом...

Вернуться к началу

offline

Репутация: 6

Сообщения: 881

Зарегистрирован: 02 июн 2012, 12:56

Откуда: Прибайкалье

Nicodim 30 май 2017, 03:38

И пустил он по тундре безрельсовые поезда с активными беспилотными вагонами.
Каждый вагон представлял собой универсальное шасси о восьми колесах на балансирах для установки разнообразной модульной надстройки.
Хочешь ставь жилой модуль, хочешь — буровую, не хочешь — поставим ракетную установку.
И заурчала удовлетворенно тундра, мягко похрустывая роликами.

Вернуться к началу

offline

Репутация: 8

Сообщения: 1978

Зарегистрирован: 27 июн 2008, 17:16

Откуда: г Сургут

Алексей Сургут 30 май 2017, 07:27

Кто знает, что будет дальше??? Но активный 4-х колесный прицеп на балансирах (попросту еще одну заднюю секцию с отключаемым приводом) решили все же построить.

https://youtu.be/UhQQiDgbsAU

Очередные испытания мульчера

8 колесные плавающие вездеходы,производство и аренда http://trom8x8.ru/

Вернуться к началу

offline

Репутация: 5

Сообщения: 5924

Зарегистрирован: 24 окт 2007, 18:57

Откуда: Москва

МОНИН ИЛЬЯ 30 май 2017, 11:31

Алексей Сургут писал(а):
Кто знает, что будет дальше??? Но активный 4-х колесный прицеп на балансирах (попросту еще одну заднюю секцию с отключаемым приводом) решили все же построить.

https://youtu.be/UhQQiDgbsAU

Очередные испытания мульчера

Думаю, что это самое правильное твоё решение в данной ситуации.
Активные +4 колеса исчерпают тему грузоподъёмности мелкодроблёных грузов на базе суммарных 12 колёс.
Когда Переход к крупноразмерным тяжёлым неразделимым грузам потребуется заказчику, то от схемы "Платформа + две многоколёсные тележи"уже не отвертишься ни ты, ни заказчик грузоперевозок...

Вернуться к началу

offline

Репутация: 0

Сообщения: 430

Зарегистрирован: 02 янв 2010, 17:27

Откуда: Украина

МВГ 30 май 2017, 14:59

Алексей Сургут писал(а):
Кто знает, что будет дальше???

Либо увеличивать колёса и отходить от схемы "Странника", либо лёгкие гусеницы.

Вернуться к началу

offline

Репутация: 0

Сообщения: 468

Зарегистрирован: 05 ноя 2008, 21:24

Откуда: МУРМАНСК

alex 30 май 2017, 16:51

МВГ писал(а):
Алексей Сургут писал(а):
Кто знает, что будет дальше???

Либо увеличивать колёса и отходить от схемы "Странника", либо лёгкие гусеницы.

Совсем не обязательно.
Новые колеса, диаметром 1650 мм вполне позволяют создать
шести колесную грузовую платформу, причем с отработанным роликовым приводом
и с теми же балансирами, с минимальным скручивающим раму моментом.

Алексей. http://kolamap.ru/

Вернуться к началу

offline

Репутация: 6

Сообщения: 881

Зарегистрирован: 02 июн 2012, 12:56

Откуда: Прибайкалье

Nicodim 31 май 2017, 02:44

А если дополнительную третью секцию цеплять полуприцепом, появится платформа для неделимого длинномера, а в лодках останется пространство для мелкотарного груза, дополнительных топливных баков или технологического оборудования.

Вернуться к началу

offline

Репутация: 8

Сообщения: 1978

Зарегистрирован: 27 июн 2008, 17:16

Откуда: г Сургут

Алексей Сургут 07 июн 2017, 21:58

https://www.youtube.com/watch?v=r8QYoBMV0-w

https://www.youtube.com/watch?v=Hn9GSNkU9As

https://www.youtube.com/watch?v=g898v_vDKGs

https://www.youtube.com/watch?v=jQ54evrOgnE

https://www.youtube.com/watch?v=eQT3Nr_cwmY

8 колесные плавающие вездеходы,производство и аренда http://trom8x8.ru/

Вернуться к началу

offline

Репутация: 6

Сообщения: 881

Зарегистрирован: 02 июн 2012, 12:56

Откуда: Прибайкалье

Nicodim 08 июн 2017, 05:56

А вот любопытно, а если, например, Тром-2 сделать на балансирах, подпертых спереди и сзади амортизаторными стойками.
Причем задние стойки сделать с передвигаемыми верхними опорами так, чтобы, изменяя положение балансира переносить вес вездехода с одного борта на другой.
Будет он при этом подруливать также как при поворотных передних колесах?

Вернуться к началу

offline

Репутация: 6

Сообщения: 881

Зарегистрирован: 02 июн 2012, 12:56

Откуда: Прибайкалье

Nicodim 08 июн 2017, 10:57

И еще, в автодомах широко используются так называемые капюшоны, то бишь надстройки над местом водителя и капотом, где располагаются широкие спальные места.
Такому монстру как Тром-8 капюшон вполне был бы к лицу.

Вернуться к началу

offline

Репутация: 6

Сообщения: 1243

Зарегистрирован: 18 авг 2008, 02:19

Откуда: Лен. обл.

Mongoose 08 июн 2017, 13:28

Nicodim писал(а):
И еще, в автодомах широко используются так называемые капюшоны

Альков обзывается.
На некоторых моделях "адриа" опускаемые используются.
Удобно и место экономиться.

Видите Балаганов, что можно сделать из простой швейной машины Зингера?
Подробности тут:
https://www.drive2.ru/users/mongoosi/#blog
http://www.youtube.com/channel/UCMr4MRX ... RDbEg/feed

Вернуться к началу

offline

Репутация: 8

Сообщения: 1978

Зарегистрирован: 27 июн 2008, 17:16

Откуда: г Сургут

Алексей Сургут 09 июн 2017, 05:12

Nicodim писал(а):
А вот любопытно, а если, например, Тром-2 сделать на балансирах, подпертых спереди и сзади амортизаторными стойками.
Причем задние стойки сделать с передвигаемыми верхними опорами так, чтобы, изменяя положение балансира переносить вес вездехода с одного борта на другой.
Будет он при этом подруливать также как при поворотных передних колесах?

ужос! вышм фантазии неистощимы,до такого я бы не додумался...

8 колесные плавающие вездеходы,производство и аренда http://trom8x8.ru/

Вернуться к началу

offline

Репутация: 6

Сообщения: 881

Зарегистрирован: 02 июн 2012, 12:56

Откуда: Прибайкалье

Nicodim 09 июн 2017, 08:02

Тут давно все придумано.
Например, первая версия гусеничной амфибии, которая сейчас называется «Парадокс», первоначально была сделана по такой схеме: балансир с двумя подпирающими стойками.
Неплохо ездила.
В последующих версиях задние стойки выбросили за ненадобностью, тоже неплохо ездит.
Напрашивается дальнейшее развитие — стойки запихать во внутрь корпуса и сделать управление креном для подруливания на твердых грунтах в пределах 3-5 градусов, дальше фрикционный бортоповорот.

А то народ все мечтает о Шерпе, но с подвеской, улучшенной управляемостью и всего за 1.5 - 2 лимона.

Вернуться к началу

Сообщений: 873 Пред. 1 ... 51, 52, 53, 54, 55, 56, 57 ... 59 След. Страница 54 из 59

Ответить

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0