http://vezdehod-strannik.ru/

МОНИН ИЛЬЯ писал(а):

Во сколько оцениваете свой труд затраченый на эту машину: в рабочих часах и в месячных зарплатах?

Asterix писал(а):

В общем я не охотник, и не рыбак. Мне просто нравится создавать подобную технику своими руками.

Дарья писал(а):

Новичок писал(а):

ЕСЛИ МОЖНО ТО ЦЕНА КАКАЯ?

500 долларов за двигатель с комплектующими (радиатор, вентилятор, глушитель и т.д.)

Asterix писал(а):

МОНИН ИЛЬЯ писал(а):

Во сколько оцениваете свой труд затраченый на эту машину: в рабочих часах и в месячных зарплатах?

Постройка была начата 10 июня 2009 года. Каждый день без выходных по 10-14 часов. Правда процентов 70 времени занимало обдумывание что, как и куда прикрутить или приварить. Для меня это обычное явление Поэтому склоняюсь к месячным зарплатам
Хочется и себя не обидеть и лишнего не взять (не люблю я это, цена должна быть адекватной качеству). В любом случае ниже себестоимости + 2 месячных зарплаты автомеханика продавать не буду, пусть лучше сгниёт.
Для интересующихся - себестоимость этого вездехода получилась 120 т.р. (плюс-минус 5000 руб). При этом двигатель, реверс, старый Москвич 2141 в наличие у меня имелись давно и в расчёт я их не брал. Всё остальное покупал.

uvat писал(а):

Новичок
Все модели Мотоколясок выпускались только с воздушным охлаждением!
Поэтому я нахожусь в недоумении!?

Дарья писал(а):

Вы правы, мотоколяски имели двигатель ИЖ Ю5Ж 2