Я попробовал решить проблему жары в салоне вездехода следующим способом.
Так, как ванна где установлен двигатель - глухая лодка, без возможности вентилирования, а два вентилятора(принудительный и электрический) с потоком воздуха прогоняют через радиатор и двигатель постоянно находится в горячем состоянии(без вентиляции).
Поэтому было принято решение не трогать крыльчатку принудительного вентилятора. Сложность изготовления(сложно найти нормального токаря) + большая проблема развесовки лопастей и центрирования их(что в итоге, в будущем неминуемо приведет к развалу подшипника вод.помпы).
Поэтому, пойдя по пути наименьшего сопротивления, а точнее вентилирования, я купил за 1000 руб. вентилятор с диффузором от какой то японской иномарки и вырезав в капоте квадратное сечение(просчитав, что если,что то не получится то переделка минимальная, так как всегда можно вырезать алюминевый лист и приклепать с нахлестом на старое место.
Установил его на место.
поставил переключатель в салон. Теперь вытяжной вентилятор(очень тихо и мощно работает) высасывает весь горячий воздух из лодки.
Стало комфортно ездить в салоне с закрытими дверцами и люками.
И когда едешь по песку, песок закидывает через капот в салон, если люки открыты. Теперь над капотом образовывается воздушная стена которая весь песок и грязь перебрасывает за вездеход.
Еще поставил "Силыч", но еще не пробовал. На выходных.....