http://vezdehod-strannik.ru/

Странник на Камчатке .Палана

Модератор: Норд-Авто

Ответить
Сообщений: 406 Пред. 1 ... 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18 ... 28 След. Страница 15 из 28

Сообщение
Автор
offline
 
Репутация: 0
Сообщения: 202
Зарегистрирован: 13 ноя 2010, 14:42
Откуда: Камчатка.Палана
 ИС55 29 окт 2011, 06:25
Привет Женя ,да я бы не прочь побегать по магазинам да уж очень далеко до них.Промерял шейку вала да элис есть и хороший, так что менять придется все равно ,А вот за инфу про блок в сборе спасибо, буду узнавать .Вопрос общий что могло послужить причиной этой поломки а то теряюсь в догадках вроде и каналы масленые чистые и вал весь как новый ,кроме шейки 2 шатуна.И вообще спасибо ребята, как говорили вытянул я несчастливый билет.Ну ничего сделаю ,еще покатаюсь на машинке
С уважением Сергей Мой 08 Странник номер 0119
Вернуться к началу
offline
 
Репутация: 0
Сообщения: 589
Зарегистрирован: 03 май 2011, 12:22
Откуда: Средний Урал.
 vt[fybr 29 окт 2011, 06:56
Привет ,парни ! Вот поэтому я не поставил на свой вездеход никакой буржуйский мотор или наш инжекторный.Какая на фиг компьютерная диагностика в тундре или тайге. Из импортного стоит только насос и рулевой распределитель,от болгарского погрузчика. И то,исходя из собственного опыта эксплуатации этих машин.Рулевому по жизни ничего не делается,даже в адских условиях чугунолитейного завода при круглосуточной работе.

С Уважением,Алексей.
Рождённый ползать,летать не может.
Вездеход не может быть легче воздуха.
Вернуться к началу
offline
 
Репутация: 0
Сообщения: 202
Зарегистрирован: 13 ноя 2010, 14:42
Откуда: Камчатка.Палана
 ИС55 29 окт 2011, 09:20
Вот ребята еще вопрос тут начитался что и как, написано что на 2103 ставят колен вал 21213 и что он лучше в смысле уменьшения вибрации и он полностью идентичен нашему
С уважением Сергей Мой 08 Странник номер 0119
Вернуться к началу
offline
 
Репутация: 0
Сообщения: 589
Зарегистрирован: 03 май 2011, 12:22
Откуда: Средний Урал.
 vt[fybr 29 окт 2011, 10:02
Привет,Сергей ! Основное отличие коленвала 21213 от 2103 в том,что 213-й имеет более мощную конструкцию и 8 противовесов против 4-х на 2103.Что обеспечивает более плавную работу двигателя. Каталожный номер коленвала 21213-1005015

С Уважением,Алексей.
Рождённый ползать,летать не может.
Вездеход не может быть легче воздуха.
Вернуться к началу
offline
Site Admin
 
Репутация: 15
Сообщения: 6940
Зарегистрирован: 16 апр 2007, 12:42
Откуда: Воркута
 strannik 29 окт 2011, 10:56
ИС55 писал(а):
и он полностью идентичен нашему
Все правильно, можно менять в обоих направлениях. На ниву копеешный, на копейку нивовский, но нивовский будет лучше (меньше вибрации, чуток лучше тяга на низах за счет большего момента инерции)
ИС55 писал(а):
А вот за инфу про блок в сборе спасибо, буду узнавать
Тут вся фишка, что в сборе - раза в полтора дешевле, чем в розницу, ну и лишней суеты не будет (то поршней нужных нет, то еще чего). Я коленвал родной, так и не нашел, плюнул, поставил копеешный.
Т.е. для капиталки - вариант однозначно более выгодный. В головке меняешь направляющие втулки кпапанов и считай полностью новый движок у тебя.
С уважением, Евгений.
Вернуться к началу
offline
Site Admin
 
Репутация: 15
Сообщения: 6940
Зарегистрирован: 16 апр 2007, 12:42
Откуда: Воркута
 strannik 29 окт 2011, 11:07
Да, про запчасти еще, вчера мужики чуду показывали. Пригнали им машину, заводится и глохнет. Меняли все, всю башку сломали - пофиг ей.

Короче показали мне "поросенка", это железка которая толкает шток бензонасоса, там эксцентрик с сантиметр наверное. В смысле должен быть. Эксцентрик оказался сточенным полностью, просто круглая шайба :) даже непонятно, что там за сталь поставили. Мужик говорил, что с полгода назад менял бензонасос, ну и заодно нового поросенка поставил.
Вобщем лотерея в розницу, заводское всеж покрепче.
С уважением, Евгений.
Вернуться к началу
offline
 
Репутация: 0
Сообщения: 589
Зарегистрирован: 03 май 2011, 12:22
Откуда: Средний Урал.
 vt[fybr 29 окт 2011, 11:21
strannik писал(а):
Все правильно, можно менять в обоих направлениях. На ниву копеешный, на копейку нивовский, но нивовский будет лучше (меньше вибрации, чуток лучше тяга на низах за счет большего момента инерции)

Привет,Евгений ! Вот тут ты не прав. Коленвал 2101 и 2103,кардинально отличаются. У 2103 больше ход поршня.Засчёт этого,при одинаковом диаметре поршневой,двигатель 2103 имеет больший объём.
2101-76-1200
21011(2105)-79-1300
2103-76-1500
2106-79-1600
21213-82-1700

С Уважением,Алексей.
Рождённый ползать,летать не может.
Вездеход не может быть легче воздуха.
Вернуться к началу
offline
Site Admin
 
Репутация: 15
Сообщения: 6940
Зарегистрирован: 16 апр 2007, 12:42
Откуда: Воркута
 strannik 29 окт 2011, 17:24
vt[fybr писал(а):
Коленвал 2101 и 2103,кардинально отличаются
Понятно, копеешный у меня в смысле недоприводный :)
С уважением, Евгений.
Вернуться к началу
offline
 
Репутация: 0
Сообщения: 202
Зарегистрирован: 13 ноя 2010, 14:42
Откуда: Камчатка.Палана
 ИС55 30 окт 2011, 04:27
Спасибо ребята всетаки легче будет из двух найти один.Я тут в книге на 06-03 почитал номер катал.2103-1005015 колен вала, а на том что снял 2103-1005020 вот еще чехарда с номерами
С уважением Сергей Мой 08 Странник номер 0119
Вернуться к началу
offline
 
Репутация: 0
Сообщения: 589
Зарегистрирован: 03 май 2011, 12:22
Откуда: Средний Урал.
 vt[fybr 30 окт 2011, 07:39
Привет,Сергей ! Не обращай внимания.Эти валы взаимозаменяемы.

С Уважением,Алексей.
Рождённый ползать,летать не может.
Вездеход не может быть легче воздуха.
Вернуться к началу
offline
 
Репутация: 0
Сообщения: 202
Зарегистрирован: 13 ноя 2010, 14:42
Откуда: Камчатка.Палана
 ИС55 30 окт 2011, 09:24
Даже сам не поверил сосед ,привез нулевый вал еще с совдеповских времен лежал у него в сарае, обещал посмотреть, если не выкинул ,повезло привез.Правда подернут чуть ржой, просто тряпкой чуть масленой протер и почти все шейки как новые, кроме двух вот и хотел спросить чем можно чистить, пастой или ДОТ-4 можно или просто керосином .Налет еле чувствуется, промерял микрометром все шейки отличные,кроме этих они чуть больше из-за налета.
С уважением Сергей Мой 08 Странник номер 0119
Вернуться к началу
offline
 
Репутация: 0
Сообщения: 589
Зарегистрирован: 03 май 2011, 12:22
Откуда: Средний Урал.
 vt[fybr 30 окт 2011, 09:51
Привет,Сергей ! Можешь взять наждачку с зерном 1200 и аккуратно снять налёт.Я пользуюсь наждачкой "МИРКА" или "3М". Попробуй сначала войлоком с пастой ГОИ,или с тонкой алмазной.Понято,что потом коленвал надо тщательно промыть и продуть воздухом. А вал 2103 ?
С Уважением,Алексей.
Рождённый ползать,летать не может.
Вездеход не может быть легче воздуха.
Вернуться к началу
offline
 
Репутация: 0
Сообщения: 202
Зарегистрирован: 13 ноя 2010, 14:42
Откуда: Камчатка.Палана
 ИС55 30 окт 2011, 09:54
А это у нас молодежь такие делает для экстрима этот осенью меня до дороги по тундре тащил когда застучалИзображение
А это уже зима у нас и мальчишки гоняют по тундреИзображение
С уважением Сергей Мой 08 Странник номер 0119
Вернуться к началу
offline
 
Репутация: 0
Сообщения: 202
Зарегистрирован: 13 ноя 2010, 14:42
Откуда: Камчатка.Палана
 ИС55 30 окт 2011, 10:50
Да Алексей ,маркировка один в один как на моем была 2103 1005020 спасибо за совет начну с пасты думаю наждачка не понадобится хотя посмотрим теперь надо промерить шатун и если что менять и его, ну это проще передадут, самолетом привезут вещь маленькая и еще Алексей, после надо продуть каналы, заглушки вытаскивать из вала?
С уважением Сергей Мой 08 Странник номер 0119
Вернуться к началу
offline
 
Репутация: 0
Сообщения: 589
Зарегистрирован: 03 май 2011, 12:22
Откуда: Средний Урал.
 vt[fybr 30 окт 2011, 11:19
Сергей,заглушки доставать смысла нет.Тем более,что вал новый.Промой хорошенько керосином и продуй. А шатун мошно и б-ушный,если нормальный.
У нас тоже зима началась.
С Уважением,Алексей.
Рождённый ползать,летать не может.
Вездеход не может быть легче воздуха.
Вернуться к началу
Сообщений: 406 Пред. 1 ... 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18 ... 28 След. Страница 15 из 28
Ответить

Вернуться в Странник 08

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0

Powered by Forumenko © 2006–2014

cron